在中國的各個(gè)省份中，不同的省會(huì),，發(fā)展的模式都各不相同,。像武漢、成都這些省會(huì)城市,，在過去老底子和現(xiàn)在省內(nèi)其他城市的支持下,，快速發(fā)展起來。南京,、西安這些城市,，過去古都留下的底子，今天多少還在,。不過,，能靠著交通優(yōu)勢真正發(fā)展起來的，其實(shí)并不多見,。

第一個(gè)：安徽省——合肥

圖為安徽省地圖

合肥被選為省會(huì),，其實(shí)已經(jīng)是很晚以后了。安徽這個(gè)地方,，在明朝的時(shí)候,，屬于跟江蘇省、上海,，以及浙江一些地方，合并在一起,，被稱為南直隸省,。當(dāng)時(shí)南直隸省的省會(huì)，則是南京,。而到了清朝的時(shí)候,。清朝皇帝因?yàn)槌蜂N了這里的直隸地位，所以,，這塊地區(qū),，又被稱為江南省。

而在康熙時(shí)期,，江南省拆分,，這才有了安徽省的前身,。不過，當(dāng)時(shí)安徽省的省會(huì),，并不是合肥,，而是安慶。而安徽省的”安“字,，則取自安慶,，”徽“字，取自”徽州“,。安慶在清朝兩百多年的時(shí)間里,，都是安徽的省會(huì)中心。這里依靠著長江,，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易十分繁華,。

圖為民國時(shí)安慶

到了晚清的時(shí)候，曾國藩還在安慶修建了一所軍工廠,。

圖為安慶內(nèi)軍械所

不過,，到了近代的時(shí)候，安慶原本依賴的長江航運(yùn)開始衰落,。當(dāng)年很多以此為生的人家,，都只能重新去找新的行業(yè)謀生。而且,，曾國藩在安慶修建軍工廠,，雖然讓安慶成為了軍事要塞，但也讓安慶少了很多貿(mào)易往來,。再加上,，安徽省是一個(gè)非常依靠南京的省份。當(dāng)年南京大屠殺的時(shí)候,，南京大損,，安慶從此衰落。

合肥則趁勢崛起,。當(dāng)時(shí),，合肥相比較于安慶，多了鐵路的優(yōu)勢,。相比較于長江航運(yùn),。鐵路的速度更快，能到的地方更多,，更便捷,。也正是靠著這一點(diǎn)，合肥迅速發(fā)展起來，并徹底取代安慶的地位,。

第二個(gè)：河南省——鄭州

圖為河南省地圖

提起河南,，很少有人能忽略洛陽的存在。洛陽說八朝古都,，中國昔日的忠心,。雖然在唐宋以后，洛陽便失去了國都的地位,。但瘦死的駱駝比馬大,。洛陽依舊是一個(gè)中心城市。而且在河南,，古都從來不缺,。除了洛陽，還有開封,，這也是個(gè)八朝古都,。宋朝的時(shí)候，還是世界人口最大的城市,?？梢姡?dāng)年的繁華,。

圖為北宋開封

不過,，河南最后卻把省會(huì)留給了鄭州。其實(shí),，鄭州也是占了鐵路交通的大優(yōu)勢,。鄭州修建鐵路的歷史，可以說是排在了全國領(lǐng)先的地位,。晚清時(shí)期,，洋務(wù)大臣張之洞上了一道修建鐵路的折子。也就是后來的”京張鐵路“,。這是中國最早一條自己修建的鐵路,。而鄭州則屬于這條鐵路中的一個(gè)樞紐。

圖為張之洞

晚清時(shí)期的鄭州,，只是一個(gè)小縣城,。因?yàn)殍F路的修建，才讓來往這里的客商增多,。這才逐漸發(fā)展起來。這才有了后來鄭州的繁華,。

圖為京張鐵路

而在當(dāng)時(shí),，鐵路并沒有經(jīng)過開封跟洛陽。原因很簡單。洛陽地形復(fù)雜,，而且文物又多,，不適合修建鐵路。開封處于黃河泛濫區(qū),，當(dāng)時(shí)的條件,，都沒有辦法修建。所以,，鄭州才獨(dú)自抓到了鐵路帶來的優(yōu)勢,。并在后來，擁有足夠的實(shí)力,，被選為河南的省會(huì)城市,。