我想和你一起 做一個駕之有道的人

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文 / 少雍

音 / 少雍

是很多小伙伴的固有思維,，總覺得直行車擁有路權(quán)就是老大，如果發(fā)生事故轉(zhuǎn)彎車負全責,！

但是今天少雍給您提個醒：

有一些情況直行車要讓轉(zhuǎn)彎車的,，

否則發(fā)生事故負全責的就會是直行車!

什么叫“燈頭”呢？

路口綠燈剛剛亮起進入路口的車輛我們稱之為“燈頭”,，而上一輪信號燈已經(jīng)進入路口,，還停留在路口的這些車輛叫做“燈尾”,。

“燈尾”的車輛是有優(yōu)先通行權(quán)的。

像這個圖片中的這種情況,，白色的車已經(jīng)越過了停止線進入十字路口,，這個時候信號燈由綠燈變成紅燈。紅車這邊由紅燈變成綠燈以后再進入路口,，必須讓“燈尾”的白車先走,，否則發(fā)生事故，對不起直行車全責,！

我們國家把道路分為干線和支線,。

一般把國道、省道稱為干線,，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線,。

所以,，支線車輛通過交匯路口，就算是直行,，也必須讓主干線的車輛先行,，否則發(fā)生交通事故，責任可都要算在支線車輛的頭上喔～

基于同樣的道理,，輔路車輛也要讓主路的車輛,，就算直行您也不要去搶。

主路的車輛想要進入輔路,，視線往往會受到隔離帶的阻擋,，相對于輔路上的車輛主路車右側(cè)的盲區(qū)更大一些，所以如果發(fā)生事故的話,，輔路的車輛要負全責,。

在城市的主干路上，一些并入主干路的輔路入口,，都會施劃有轉(zhuǎn)向并入的導流帶,，而在主路上，在入口之前也會有相應的導流帶,，用來引導主路上的車輛避讓輔路進來的車輛,。

如果這個時候主路的車輛擅自闖入導流帶，與正在轉(zhuǎn)彎進入主路的車輛發(fā)生交通事故,，那闖入導流帶的直行車要負全責,！

這也不難理解，小伙伴看看動圖,，地面上畫的有向左轉(zhuǎn)彎的標線,，您在轉(zhuǎn)彎的道路上直行,，明顯是一種違法行為，都違法了沒理由保護您的路權(quán)吧,。

在一些路口上都設置了“讓”行標志牌,，您經(jīng)過的時候必須無條件地讓行，無論對方車輛轉(zhuǎn)彎還是直行或者并線,，“讓”是必須滴～

遇到讓行標志的時候要減速或者停車，在確認安全的情況下再通過,。

硬著脖子不讓行,，出了事故對不起您全責！別問為什么,，反正遇到豎著“讓”行標志的路口,，就安安分分給其他并入或者轉(zhuǎn)彎的車輛讓行就對了。

說了這么多,，總之大家記往一句話：

生命安全最重要,，何必搶快那一秒！

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