現(xiàn)在很多車型都配置了電子手剎，它操作簡便,，非常節(jié)省空間,，并且設(shè)計的非常漂亮,，讓工作臺更加美觀、和諧,。大家都知道,，轎車的手剎車是直接制動后輪的，那么在汽車剎車失靈的情況下,，能不能拉起電子手剎來救命呢,？下面來分析一下這個問題,。

電子手剎學(xué)名是電子駐車制動系統(tǒng)，英文簡稱EPB,。其工作原理是通過控制汽車后輪剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，讓汽車可靠的停放避免溜車,。它的控制方式非常的簡單，就是一個電子按鈕,，與之前的機械式手剎拉桿有鮮明的區(qū)別,。

電子手剎可分為鋼索牽引式以及整合卡鉗式兩種。鋼索牽引式電子手剎與傳統(tǒng)拉索式手剎差別不大,，只是把手動的拉索改為電動形式,。而整合卡鉗式電子手剎是通過整合在剎車殼體上的電機驅(qū)動壓緊剎車盤來做到的。

工作原理及工作過程：

當(dāng)駕駛員拉動位于換擋桿附近的電子手剎按鈕時,，電子手剎控制模塊接收到來自手剎按鈕的信號,。如當(dāng)前車輛的行駛狀態(tài)符合電腦中所預(yù)設(shè)的條件，控制模塊則會向執(zhí)行機構(gòu)的電機施加12V電壓讓其轉(zhuǎn)動,。對于鋼索牽引式電子手剎來說,，電機通過減速機構(gòu)拉緊控制左右后輪駐車制動蹄的拉索，實現(xiàn)后輪制動功能,。對于整合卡鉗式電子手剎來說,，電機釋放的扭矩通過減速機構(gòu)傳遞到心軸螺桿，心軸螺桿通過螺栓螺母機構(gòu)推動制動活塞軸向運動實現(xiàn)對后輪的制動,。

電子手剎有一個非常重要的功能,，那就是動態(tài)緊急制動功能。

如果在行車過程中發(fā)生極端情況,，比如汽車的剎車突然失靈或駕駛員無法控制剎車（剎車踏板卡死,、駕駛員睡著了等），操作電子手剎按鍵,，可以對車輛進(jìn)行制動,。注意：此時車輛的制動并非機械的駐車制動,，而是全車液壓制動。

高速情況下,，緊急制動是通過ESP控制單元以略小于全力剎車的力道對全部四個車輪進(jìn)行液壓制動,，而當(dāng)車輛接近靜止?fàn)顟B(tài)時（時速低于7km/h），才能直接用電子手剎來降速或駐車,。這一過程是由控制單元根據(jù)車速的不同,，自動轉(zhuǎn)換制動方式，人只需要按住電子手剎按鈕即可,。即便是車輛意外熄火（電路仍然接通）,，該功能依然有效。

電子手剎的這一功能極為重要,，也極為實用,，它大大的提高了汽車的安全性能,，給行車安全又增加了一個保障,。老式的機械手剎，高速行駛時突然拉起,，僅僅能夠?qū)筝嗊M(jìn)行制動,，汽車有甩尾的危險,，制動拉索也有斷裂的危險,。而電子手剎是啟動ESP系統(tǒng)，對全部車輪液壓制動,，制動效能大幅提高,。所以，假如汽車剎車失靈,，那就立即拉起電子手剎，它會讓你的車停下來,。