2018來了,！

等了好久終于等到

廣佛線燕崗-瀝滘段要通車?yán)玻?/p>

一起來看看，

今年,，還有哪些交通線路有進(jìn)展,？廣佛線燕崗-瀝滘段

預(yù)計今年年底通車

截至2017年年底，燕崗至瀝滘段土建工程已完成68%,。按照計劃,，廣佛地鐵計劃于2018年年底實現(xiàn)燕崗-瀝滘段的開通。屆時,，日均客流量有望從現(xiàn)在的30萬人次躍升至50萬人次,。

來源：佛山電臺

根據(jù)規(guī)劃，燕崗-瀝滘段設(shè)有燕崗站,、石溪站,、南洲站、瀝滘站,。其中,，南洲站、瀝滘站分別是廣州地鐵2號線,、3號線的地鐵站,。廣佛線燕崗至瀝滘開通后，廣佛線將比原來多出兩個換乘站,，直接無縫換乘廣州地鐵2號線和廣州地鐵3號線,。

燕崗至瀝滘段開通后，前往廣州地鐵2,、3號線附近的市民不再需要通過換乘1號線或者8號線,，大大減少時間成本。以后往返廣州佛山將更加便捷??！

至于一號線三期，據(jù)最新省廳批復(fù)，也將納入2018~2020年交通建設(shè),。佛山地鐵２號線一期

預(yù)計最快今年3月實現(xiàn)全線洞通

截止2017年11月,，佛山地鐵2號線一期工程17座車站已完成封頂6座：登洲站、花卉世界站,、石梁站,、湖涌站、石灣站和綠島湖站,。

一期的站點(diǎn)

從2018年1月7日起至2019年1月31日,，佛山地鐵二號線一期工程灣華站第二階段施工，期間會對文華中路（深寧路至魁奇路段）北往南方向進(jìn)行圍蔽施工,。

根據(jù)當(dāng)前的施工進(jìn)度,，佛山地鐵2號線一期工程最快將于3月實現(xiàn)全線洞通，有望于2019年達(dá)到試運(yùn)行條件,。

而佛山地鐵2號線二期是骨干線，是佛山市西南部唯一的軌道交通線,，連接高明,、南海、禪城區(qū)和廣州番禺區(qū),，串聯(lián)了高明,、西樵、南莊等功能組團(tuán),，是銜接佛山市西南地區(qū)與中心城區(qū)和其他片區(qū)間聯(lián)系的重要紐帶,。

目前，該項目可行性研究已上報省發(fā)改委申請立項,，預(yù)計2018年上半年開工建設(shè),，力爭在5年內(nèi)建成運(yùn)營。佛山地鐵３號線

禪城段迎來全面建設(shè)期

佛山地鐵三號線工程禪城段設(shè)置灣華站,、深村站,、電視塔站、鎮(zhèn)安站,、中山公園站,、火車站六個站點(diǎn)。

2017年12月30日晚上,，佛山地鐵三號線工程禪城區(qū)最后一個圍蔽站點(diǎn)電視塔站的一期交通疏解導(dǎo)改順利完成,，為接下來的管線遷改和主體結(jié)構(gòu)施工提供了場地條件。

季華六路與朝安南路路口車站主體范圍進(jìn)行圍蔽時間為：2017年12月30日至2019年8月31日,。

廣州７號線順德段

7站點(diǎn)全線建設(shè)中

目前,，廣州7號線順德段7個站點(diǎn)已進(jìn)入全線施工，預(yù)計將于2019年6月底實現(xiàn)車站主體完工，于2020年10月不載客試運(yùn)行,，于2020年12月31日正式開通試運(yùn)營,。

佛山地鐵４號線一期

預(yù)計上半年開工

佛山地鐵4號線一期禪城段沿季華路東西向敷設(shè)，經(jīng)過綠島湖片區(qū)接入南海羅村,，長度為15.8公里,，共設(shè)9個站點(diǎn)，分別為季華六路站,、文華公園站,、季華園站、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園站,、江灣路站,、張槎站、蓮塘站,、綠島湖中站,、綠島湖北站。預(yù)計2018年上半年開工建設(shè),，力爭在5年內(nèi)建成運(yùn)營,。

4號線站點(diǎn)圖（來源：廣東地理）

該項目串聯(lián)了西南組團(tuán)、獅山組團(tuán),、中心城區(qū)等3個功能組團(tuán),，是緩解主城區(qū)內(nèi)部交通壓力，帶動三水西南街道和南海平洲,、三山新城快速發(fā)展的東西向骨干線,。南海新交通試驗段

力爭2018年建成通車

2017年9月，南海新交通試驗段地下盾構(gòu)隧道全線貫通,，力爭2018年建成通車,。

南海新交通試驗段共設(shè)有13個車站，包括：（蟲雷）崗站- 華翠路站 -夏西站- 夏東站 -康怡公園站- 平西站 - 平南站 - 玉器街站 - 中區(qū)站 - 三山新城北站 - 三山新城南站 - 林岳北站 -林岳西站,。（其中,，標(biāo)紅預(yù)計為換乘站。）

項目建成后可與廣佛地鐵線,、佛山地鐵2號線等換乘,，最終通過地鐵與廣州南站對接。