過(guò)去一年,，女強(qiáng)人董明珠在造車(chē)一事上鍥而不舍,，但也遇到了不小的阻礙。

1月17日,，證券日?qǐng)?bào)援引消息稱(chēng),，珠海銀隆拖欠供應(yīng)商貨款至少達(dá)到12億元，有被欠款供應(yīng)商表示,，12億元的欠款僅僅是目前已知6家供應(yīng)商的欠款總額,。珠海銀隆下屬供應(yīng)商眾多，估計(jì)銀隆真實(shí)的累計(jì)欠款會(huì)更多,。

討要欠款未果,，有供應(yīng)商已將珠海銀隆訴至法庭。珠海思齊內(nèi)部人士向上述媒體稱(chēng),，目前珠海銀隆共拖欠其貨款7600萬(wàn)元,，其中有1700多萬(wàn)元已在走法律程序。不過(guò)珠海銀隆方面在1月16日發(fā)布的律師函中稱(chēng),，思齊公司產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題以及售后服務(wù)缺失,，是銀隆公司拒付思齊公司部分貨款的根本原因。銀隆完全有能力去應(yīng)對(duì),，不存在惡意拖欠貨款問(wèn)題,。

珠海銀隆急速擴(kuò)張

珠海銀隆在過(guò)去一年里擴(kuò)張勢(shì)頭十分迅猛。

統(tǒng)計(jì)顯示,，自2016年12月起,，銀隆先后在成都、蘭州,、天津,、攀枝花、珠海,、洛陽(yáng)七個(gè)城市,，簽下了合計(jì)800億的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，還擬收購(gòu)南京客車(chē)制造廠(chǎng),。

在全國(guó)各地大規(guī)模布局的同時(shí),，珠海銀隆的汽車(chē)銷(xiāo)量卻遠(yuǎn)未達(dá)標(biāo)。2017年初，受補(bǔ)貼政策的影響,，國(guó)內(nèi)電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)大幅下跌,，珠海銀隆也未能幸免。據(jù)澎湃新聞,，有消息人士稱(chēng)：

珠海銀隆前任董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)曾在2016年提出年銷(xiāo)售30000輛的目標(biāo),，但到了2017年，也就賣(mài)出了六七千輛汽車(chē),。且上述車(chē)輛中,，有的還沒(méi)有實(shí)際上牌，甚至直接以資抵債給了供應(yīng)商,。

官方資料介紹,，珠海銀隆是一家以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā),、生產(chǎn),、銷(xiāo)售為核心，延伸到電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成及整車(chē)的研發(fā),、生產(chǎn),、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的公司。在董明珠“慧眼識(shí)金”之前,，珠海銀隆的知名度并不高,。董明珠十分看好珠海銀隆主打的鈦酸鋰電池技術(shù)，2016年她力主格力電器以130億元的估值收購(gòu)珠海銀隆,，卻在當(dāng)年10月被格力股東大會(huì)否決,，董明珠為此在股東大會(huì)上怒噴股東。

格力電器收購(gòu)銀隆被否,，董明珠決定“單干”,。2016年12月，董明珠與萬(wàn)達(dá)董事長(zhǎng)王健林等人出資30億元,，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán),。此后，她繼續(xù)參與到珠海銀隆的融資,，到2017年5月,，董明珠在珠海銀隆的持股增加到17.46%，成為公司第二大股東,。

除了增持銀隆的股份,，董明珠還在加強(qiáng)對(duì)銀隆業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的管控。

工商資料顯示,，銀隆前任董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)已在去年7月變更為孫國(guó)華,。澎湃新聞援引消息人士說(shuō)法稱(chēng)，魏銀倉(cāng)和董明珠立場(chǎng)、觀點(diǎn)都很強(qiáng)硬,，雙方在一些理念上存在分歧,。在目前銀隆公司經(jīng)營(yíng)管理架構(gòu)中，6位副總裁有4位源自格力系,，且多負(fù)責(zé)實(shí)權(quán)部門(mén)，涉及車(chē)輛生產(chǎn),、研發(fā),、品質(zhì)管控、供應(yīng)鏈管理,、財(cái)務(wù)等核心部門(mén),。僅存的老銀隆人則主要負(fù)責(zé)公司的支持部門(mén)。

對(duì)于銀隆高管團(tuán)隊(duì)的變動(dòng),，各方感受不完全一致,。

有銀隆股東對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示，公司現(xiàn)在發(fā)展很快,，原來(lái)的管理比較粗放,，董明珠入股后，開(kāi)始規(guī)范公司治理,，整體來(lái)看,，銀隆的管理模式正在朝符合現(xiàn)代企業(yè)管理、符合先進(jìn)制造業(yè)管理的方向轉(zhuǎn)變,。他強(qiáng)調(diào),，“格力能夠走到今天，管理一定有好的方面,，董明珠進(jìn)來(lái)之后對(duì)銀隆的管理做改進(jìn)是必然的事情,。”

但也有部分銀隆供應(yīng)商對(duì)該媒體稱(chēng),，被拖欠貨款和新管理團(tuán)隊(duì)有關(guān),，現(xiàn)在接觸到的銀隆的生產(chǎn)、技術(shù),、采購(gòu)人員多是空調(diào)行業(yè)出身,，很難在短時(shí)間內(nèi)了解電動(dòng)車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)。實(shí)際工作中則照搬空調(diào)行業(yè)管理供應(yīng)商的辦法,，要求供應(yīng)商簽質(zhì)量保證協(xié)議,，亂開(kāi)罰單。但空調(diào)制造具有一致性要求,，而客車(chē)行業(yè)不同客戶(hù)需求各不相同,，以空調(diào)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求客車(chē)供應(yīng)商并不合適。