我愛鋪網(wǎng)訊   共享經(jīng)濟(jì)借助于互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,，產(chǎn)生了多種具體的商業(yè)運(yùn)營模式。共享單車,、共享充電寶,、共享雨傘、共享汽車,，各種共享產(chǎn)品陸續(xù)登陸合肥,，帶熱了“共享經(jīng)濟(jì)”的勢頭。

如今,，共享新形態(tài)如雨后春筍不斷涌現(xiàn),，每一個打著共享名義的產(chǎn)品似乎都能引起創(chuàng)業(yè)者和投資客的狂歡，同時帶來大眾的各種不同體驗(yàn),。

但是看似以共享以主打概念的同類產(chǎn)品,，實(shí)則面臨著完全不同的場景和發(fā)展。

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合肥共享單車分析

如今，共享單車現(xiàn)身合肥大街小巷,，打開軟件即可掃碼出行,，輕松解決幾公里的路程。經(jīng)過一番競爭淘汰,，目前ofo,、摩拜以及享騎電單車基本呈三足鼎立態(tài)勢。

但是,，共享單車在方便出行的同時也帶來了很多問題,，導(dǎo)致很多單車堆積成山，更有運(yùn)營商出現(xiàn)經(jīng)營困局,，用戶押金不能退回,。

1、單車競爭壓力大

ofo單車,，俗稱小黃車,。小黃車可以不下載客戶端，直接在微信公眾號里用車了,。押金99,，一元一小時。

摩拜單車外形很酷,，是運(yùn)動單車,。需要下載APP使用，押金299元,，單價一元半小時,，鎖比較智能。

享騎電單車是一款以“共享電單車”為核心的電單車,。享騎電單車押金299元需要下載APP,，第一小時3元，之后每加一小時加3元,。

酷騎單車需要下載酷騎單車APP,，押金是298元，三毛錢半小時,，計費(fèi)是幾個單車中最便宜的,。

2、單車運(yùn)營問題多

交通出行確實(shí)是每一個人的需要,，因此,，共享單車屬于高頻且是剛需的范疇。目前,，多種共享產(chǎn)品的使用主要依賴于“押金”模式,。

其實(shí),，這種模式對于消費(fèi)者也是一種考驗(yàn)，因?yàn)橐呀?jīng)有單車經(jīng)營困難,，押金難退消費(fèi)者,。

例如，在合肥市12345政府服務(wù)直通車上,，單車投訴最多的便是合肥酷騎單車退押金問題,。

2017年9月底，酷騎單車因押金難退,，多處運(yùn)營單位與工商局失去聯(lián)系等問題,，部分地區(qū)已開始對酷騎單車進(jìn)行清理。

如今,，合肥注冊酷騎單車的大部分消費(fèi)者,，押金依舊未退回。

除押金難退之外,，正在運(yùn)營的單車也有諸多問題,。如享騎電單車經(jīng)常電量顯示不真實(shí)，顯示可用5公里,，但是往往只能跑2至3公里,。

并且享騎電單車網(wǎng)絡(luò)連接經(jīng)常出問題，掃碼經(jīng)常顯示網(wǎng)絡(luò)無法連接,。且享騎電單車押金最近似乎難退,，某用戶提出押金退款申請但是3個工作日之后還在審核中。

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合肥共享新興業(yè)態(tài)分析

1,、全球首家共享書店

從2017年7月16日起,，合肥“網(wǎng)紅書店”——合肥新華書店三孝口店“變身”為全球首家共享書店，該圖書館總面積約3000㎡,，圖書館營業(yè)占1500㎡,。讀者只需繳納99元押金就可免費(fèi)把書從書店帶回家閱讀。

從一樓上到八樓看到它每一層都有它主題館,，而且每一層樓道內(nèi)外都擠滿了人,。一樓為精品館，二樓為創(chuàng)意館,，三樓為生活館，四樓為文學(xué)館,，五樓為社科館,，六樓為少兒館，七樓為時尚館,，八樓為多功能廳,。

2、全國首家地鐵共享書店

2017年12月26日，隨著合肥地鐵二號線的開通,，全國首家地鐵共享書店也在地鐵二號線安農(nóng)大站正式開業(yè),。

據(jù)了解，地鐵沿線乘客以及讀者用戶只需用手機(jī)下載共享閱讀軟件“智慧書房”APP,，注冊并繳納99元押金,，掃二維碼就可以直接把書帶回家，免費(fèi)閱讀時限為10天,，只要按期歸還,，借書不限次數(shù)，且押金可隨時退還,。

數(shù)據(jù)顯示,，目前智慧書房APP注冊用戶超過22萬人，借閱用戶超過4.6萬人,，累計借出38.5萬冊書籍,，借還總冊數(shù)超過70萬冊。

3,、共享按摩椅

合肥市的多個商場,、影院、超市的等候區(qū)都出現(xiàn)了共享按摩椅,，用戶只需掃一掃二維碼,，支付幾元錢，就能現(xiàn)場體驗(yàn)一次按摩服務(wù),。

共享按摩椅的使用方法也非常簡單,，用戶并不需要下載APP，只需用微信或支付寶掃描按摩椅上的二維碼,，在線支付后,，按摩椅便會啟動，也不需要額外繳納押金,，消費(fèi)的價格則是根據(jù)用戶所選擇的套餐而定,。

從用戶需求上來看，共享按摩椅正是瞄準(zhǔn)了市民的碎片化等候時間及消費(fèi)痛點(diǎn),。

4,、共享充電寶

在包河萬達(dá)一家餐廳內(nèi)，柜機(jī)里放置了5個充電寶,。掃描柜機(jī)上方二維碼,，再關(guān)注微信公眾號，點(diǎn)擊菜單欄里的附近街電,，就可以查看離自己較近的柜機(jī)位置,。

首次微信使用充電寶的都需要充值100元,。每次充電前半小時都是免費(fèi)，之后每一小時收費(fèi)1元,，不足一小時的也按一小時收費(fèi),，每天封頂10元。

5,、共享雨傘

從2017年5月13日起,，市民掃碼便可在全市25個發(fā)放點(diǎn)輕松免費(fèi)借傘、還傘,，網(wǎng)絡(luò)支付信用等級高的市民還能享受免押金借傘,。

“紅頭傘”選擇了互聯(lián)網(wǎng)+的模式，全新升級,。在發(fā)放點(diǎn),，只需要使用支付寶掃碼，就可以輕松借傘,，如果您的芝麻信用評分600分以上,，就可以免押金借傘。芝麻信用評分不夠的市民線上支付20元押金即可使用,。

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共享商業(yè)模式前景分析

目前,，多種共享產(chǎn)品的使用主要依賴于“押金”模式，比如摩拜單車押金299,，共享充電寶押金100,，ofo小黃車押金99元。但是,，隨著信用體系的完善,，用“信用加持”免押金正成為共享領(lǐng)域的新趨勢。

在越來越多的這些共享產(chǎn)品之下,，都能看到芝麻信用的身影,，例如，共享充電寶憑借芝麻信用600分以上就可以免押金,；騎唄單車芝麻分750以上免押金,；共享雨傘芝麻信用評分600分以上就可以免押金借用。未來,，信用免押,、實(shí)名制都是未來共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢。

共享正在改變?nèi)藗兊男蓍e場景,，商場中觸手可及的共享充電寶以及路邊隨處可見的共享單車,，已然成為當(dāng)前共享行業(yè)的代表性項(xiàng)目。

隨著市場競爭的不斷加劇,，共享充電寶企業(yè)接連被曝出裁員,、資金鏈斷裂以及項(xiàng)目終止等信息。

“繽紛”的共享單車也開始逐漸褪色,，悟空單車退出市場,；永安行與哈羅單車合并；酷騎,、小藍(lán)運(yùn)營權(quán)轉(zhuǎn)手,，共享單車企業(yè)的淘汰賽愈演愈烈?？傊?，共享單車則已經(jīng)進(jìn)入了大魚吃小魚或抱團(tuán)取暖的合并階段。

共享概念不斷激發(fā)出休閑場景中新的商業(yè)價值,，人們的生活也因此被賦予更多的內(nèi)涵,。目前，共享商業(yè)是百花齊放,，但未來肯定會出現(xiàn)兼并洗牌潮,。