這個(gè)問題不久前,，在長春規(guī)劃展覽館舉辦的長春城市規(guī)劃大講堂中提到過，

當(dāng)時(shí),，城市綜合交通規(guī)劃研究部負(fù)責(zé)人曾慶華

就軌道交通的建設(shè)中提出：

如審批成功,，計(jì)劃2018年

開始建設(shè)地鐵5、6,、7號線

空港線一部分,，雙陽線一部分

以及四號線南延長線一部分

由此來完善長春立體交通網(wǎng)。

而南湖大路,，就在地鐵7號線的規(guī)劃范圍內(nèi),。

先來看看5、6,、7號線路的規(guī)劃情況吧,！

長春軌道交通5號線

長春軌道交通5號線為西南至東北方向的骨干線。貫穿高新區(qū),、朝陽區(qū),、南關(guān)區(qū)、二道區(qū),、寬城區(qū),。5號線一期工程（西南樞紐～東大橋）長度20.5km，地下敷設(shè),，設(shè)站18座,，設(shè)車輛段1座。5號線是軌道交通線網(wǎng)中東北-西南走向的骨干線,，連接富鋒團(tuán)、中心城,、經(jīng)開區(qū),、高新區(qū)。線路中心段沿硅谷大街,、前進(jìn)大街,、延安大街、紅旗街、長春大街等核心區(qū)主要道路敷設(shè),，覆蓋了紅旗街上歐亞商都,、萬達(dá)等商圈以及硅谷大街、文化廣場,、人民廣場,、朝陽公園、居住小區(qū),、高等院校等重要的客流集散點(diǎn),。

線路走向：盛家村—繞城高速

線路長度：一期工程【由西南樞紐往返東大橋】20.5公里，二期及規(guī)劃工程22.6公里

車站數(shù)量：一期工程18座,，二期及規(guī)劃工程20座

開工時(shí)間：2018年

車輛最高運(yùn)行速度：80Km/h

長春軌道交通6號線

長春軌道交通6號線為地鐵線路,，全長29.8km，設(shè)站22座,，主城區(qū)內(nèi)19.75公里,。為配合西部城區(qū)的開發(fā)，在南關(guān)區(qū)設(shè)車輛段1座,，在汽開區(qū)設(shè)停車場1座,，6號線為中心城區(qū)南部東西向的加密線，由西向東串聯(lián)了長春西站樞紐,、南部中心（中央商務(wù)區(qū)）,、凈月團(tuán)。線路西段沿飛躍北路,、飛躍路敷設(shè),；線路中段沿芳草街、華遠(yuǎn)路敷設(shè),，處于南部新城的核心區(qū),，穿過中央商務(wù)區(qū)；線路東段沿生態(tài)大街,、規(guī)劃乙二路敷設(shè),，處于凈月團(tuán)核心區(qū)域。

線路走向：袁家店—長影世紀(jì)城

線路長度：29.8公里

車站數(shù)量：24座

車輛最高運(yùn)行速度：80Km/h

長春軌道交通7號線

長春軌道交通7號線為地鐵,，是西南至東北方向的輔助線,，7號線一期工程（汽車公園～東環(huán)路）長度23.7km，地下敷設(shè),，設(shè)站19座,，設(shè)車輛段1座。7號線為東北-西南向加密線,，連接汽開區(qū),、核心區(qū),、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū),。其核心段主要沿東風(fēng)大街,、南湖大路、東環(huán)路敷設(shè),，覆蓋了歐亞賣場,、南湖公園、賽德廣場等重要客流集散點(diǎn),。

線路走向：汽車公園—東環(huán)路（一期工程）,，白龍駒車輛段—前程村、東新路東—太平村（二期及規(guī)劃工程）

線路長度：一期工程23.7公里,，二期及規(guī)劃工程20.5公里

車站數(shù)量：一期工程19座,，二期及規(guī)劃工程16座

車輛最高運(yùn)行速度：80Km/h

看看下面的圖

地鐵施工進(jìn)度表

如果一切順利，2022年左右,，

5,、6、7號地鐵線

空港線,、雙陽線應(yīng)該就能載客運(yùn)行

預(yù)計(jì)2018年,，長春地鐵2號線，

以及長春北湖快軌都將會投入使用,。