這個是最基礎的,，簡單自鎖電路

自鎖定義：交流接觸器通過自身的常開輔助觸頭使線圈總是處于得電狀態(tài)的現象叫做自鎖。這個常開輔助觸頭就叫做自鎖觸頭,。在接觸器線圈得電后,，利用自身的常開輔助觸點保持回路的接通狀態(tài)，一般對象是對自身回路的控制,。如把常開輔助觸點與啟動按鈕并聯(lián),，這樣，當啟動按鈕按下,，接觸器動作,，輔助觸點閉合，進行狀態(tài)保持,，此時再松開啟動按鈕,，接觸器也不會失電斷開。

自鎖在很多領域的安全性方面 有非常好的表現，在一般的電路中,，按下開關,，電路通電；松開開關,，電路又斷開了,。一旦按下開關，就能夠自動保持持續(xù)通電,，直到按下其它開關使之斷路為止,；這樣的電路，稱為自鎖電路,。

互鎖,，說的是幾個回路之間，利用某一回路的輔助觸點,，去控制對方的線圈回路,，進行狀態(tài)保持或功能限制。一般對象是對其他回路的控制,。

聯(lián)鎖,，就是設定的條件沒有滿足，或內外部觸發(fā)條件變化引起相關聯(lián)的電氣,、工藝控制設備工作狀態(tài),、控制方式的改變。

異地控制電路

解析電動機單向啟動、停止兩地控制電路的控制原理,。

合上電源開關QS后按下啟動按鈕SB2接觸器KM線圈獲電吸合,，KM三副主觸頭閉合，電動機M獲電啟動,，同時又能使與SB2并聯(lián)的一副動合（常開）觸頭閉合,，這副觸頭叫自鎖觸頭。松開SB2,，控制線路通過KM自鎖觸頭使線圈仍保持獲電吸合,，如需電動機停轉，只需按一下停止按鈕SB1,，接觸器KM線圈斷電釋入,，KM三副主觸頭斷開，電動機M斷電停轉,，同時KM自鎖觸頭也斷開,，所以松開SB1,，接觸器KM線圈不再獲電，需重新啟動,。電動機若要兩地啟動,，可按按鈕SB3或SB4；若要兩地停止,，可按按鈕SB1或SB2,。

最經典的星三角啟動,，應該非常廣泛，機修電工必備知識,。

雙互鎖控制電機的正反轉,，電機的正反轉接線應用非常廣,，特別是雙互鎖，更加安全,。

一鍵啟停電路,，應用的不是很廣,，卻是一個很經典的電路，非常值得學習,。

控制加兩個電容的單相電機的正反轉接線

循環(huán)小車,，也是一個很經典的電路,。通過行程開關來控制電機正反轉的切換，實現小車來回運行,。

控制升降貨籃的電路圖

當按下啟動按鈕開關SB1,，升降機啟動,，到達2層時自動停止，停止一段時間后,，升降機自動下降,，下降到1層時自動停止運行。在升降機自動運行過程中，按下停止按鈕開關SB2時,，升降機立即停止運行,。

自耦降壓啟動電氣電路圖

按鈕,、接觸器控制補償器的三相電動機降壓啟動的控制線路圖。線路的工作原理如下：

1）先合上電源開關QS：

2）降壓啟動：按下按鈕SB1→SB1動斷觸頭先分斷對KM2互鎖,、SB1動合觸頭后閉合→KM1線圈通電→KM1互鎖觸頭分斷對KM2互鎖,、KM1自鎖觸頭閉合自鎖、KM1主觸頭閉合→電動機M接入TM降壓啟動,。

3）全壓運行：當電動機轉速上升到一定值時,，按下SB2→SB2動合觸頭后閉合,、SB2動斷觸頭先分斷→KM1線圈通電→KM1自鎖觸頭分斷接觸自鎖、KM1互鎖觸頭閉合、KM1主觸頭分斷,，TM切除→KM2線圈通電→KM2自鎖觸頭自鎖、KM2主觸頭閉合,、KM2互鎖觸頭分斷對KM1互鎖,、KM2動斷觸頭分斷，解除TM的星形連接→電動機M全壓運行,。停止是,，按下SB3即可。

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