全景天窗與普通天窗最直接區(qū)分的是面積,。普通天窗的采光面積多數(shù)在0.2-0.3平方米之間,，全景天窗的采光面積幾乎都在0.5- 0.8平方米左右。汽車的全景天窗一度被看作是中高檔車的配置,，是眾多車主衡量該車是否豪華的重要標(biāo)準(zhǔn),。那么，全景天窗真的那么好嗎,？你能接受它的這些缺點(diǎn)嗎,？

全景天窗最初的目的是為了讓車頂增加透光以后，讓車內(nèi)進(jìn)入更多的光線,，提升駕駛者的感受,。

全景天窗很直觀的缺點(diǎn)在于成本高，不論是選擇帶天窗的車還是自己另外加裝天窗,，都需要付出更多的金錢,，貴的上萬，便宜的幾千,。

在使用過程中同樣存在很大的缺點(diǎn),。

全景天窗的確擁有非常好的透光性，陽光可以直接照進(jìn)車內(nèi),，但夏天的話,，就算拉上遮陽簾溫度還是很高,，還會(huì)讓車內(nèi)的人和汽車內(nèi)飾承受更嚴(yán)重的暴曬。

另外,，在行駛中的噪音不好控制,，畢竟玻璃對(duì)外界噪音的隔絕效果還是比不上鋁鐵車頂。

車身安全系數(shù)降低,，車身剛性安全系數(shù)有所降低

現(xiàn)在有的全景天窗為了追求大面積和美觀性,，將B柱車頂縱梁盡量細(xì)化，在側(cè)面撞擊來臨時(shí),，或者車身發(fā)生翻滾時(shí),，車身勢(shì)必將會(huì)更易受擠壓而變形。

后期的保養(yǎng)和維修比較麻煩

考慮的維修和保養(yǎng)的問題,，而且萬一天窗密封性出現(xiàn)問題,，下雨的時(shí)候有可能造成車內(nèi)進(jìn)水，要做好承擔(dān)損失的準(zhǔn)備,。

全景天窗是無法焊接的,，只能使用大面積的密封條和膠合，但時(shí)日稍長之后,，天窗便很容易老化,，粘合區(qū)域也會(huì)開始出現(xiàn)滲漏。而且落塵的話需要清理,，否則影響視線,。