2017年登陸A股市場后,,順豐一改往日低調(diào),用投資的方式不斷拓寬自己的行業(yè)觸角,,尤其是在2016年以來,,除了在原有物流領(lǐng)域上下游的投資,順豐開始在電商,、人工智能技術(shù),、二手車等領(lǐng)域展露頭腳。 文 | 馬巾坷 來源 | 投中網(wǎng) NEW ﹀ ﹀ ﹀ 牽手產(chǎn)業(yè)資本和專業(yè)投資機構(gòu),,占據(jù)快遞物流頭把交椅的順豐也在2017年末,,更深入的像股權(quán)投資邁進了一步。 12月28日,,順豐控股股份有限公司(下稱順豐控股)公告,,公司全資子公司深圳市順豐投資有限公司(下稱順豐投資)簽署了《蘇州鐘鼎五號股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)合伙協(xié)議》,擬以5000萬元認繳蘇州鐘鼎五號股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱投資基金)份額,,占已認繳出資總額的2.45%,。該投資基金主要投資于物流和供應鏈領(lǐng)域,按照規(guī)劃,,該基金規(guī)模最高不超50億元,,目前已認繳出資總額為20.4億元。 而在該支基金中,,還顯現(xiàn)了鐘鼎創(chuàng)投,、元禾、劉強東,、騰訊和美團等各路資本大佬的身影,。 事實上2017年登陸A股市場后,順豐一改往日低調(diào),,用投資的方式不斷拓寬自己的行業(yè)觸角,,尤其是在2016年以來,除了在原有物流領(lǐng)域上下游的投資,,順豐開始在電商,、人工智能技術(shù)、二手車等領(lǐng)域展露頭腳,。
據(jù)公告顯示,,此次順豐入股的鐘鼎五號股權(quán)投資基金,除了順豐外,,還有多位來自機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本的投資方,。 其中,,興業(yè)財富資產(chǎn)管理有限公司(下稱興業(yè)財富)為最大出資人,興業(yè)財富為興業(yè)基金子公司,,興業(yè)基金則是由興業(yè)銀行與中海集團共同出資成立的投資基金,。 第二大出資人為蘇州工業(yè)園區(qū)元禾秉勝股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙),禾秉勝法人為蘇州工業(yè)園區(qū)元禾辰坤股權(quán)投資基金管理中心(有限合伙),,其為元禾控股的母基金投資管理平臺,。 此外,機構(gòu)出資人中,,上海鐘鼎創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙),、寧波鼎朗投資合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波鼎季投資合伙企業(yè)(有限合伙)均為鐘鼎系投資公司,。 據(jù)了解上海鐘鼎創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)成立于2009年,,是一家專注物流&供應鏈、電商O2O領(lǐng)域的投資基金,,其此前投資過的明星案例包括德邦物流,、晨光文具、福佑卡車等,。而此次順豐入股基金的管理人上海鼎迎投資管理中心(有限合伙)法人也為鐘鼎創(chuàng)投合伙人嚴力,。 該支投資基金還有另一股產(chǎn)業(yè)資本的力量。除順豐外,,出資人江蘇京東邦能投資管理有限公司由京東創(chuàng)始人劉強東持股,;出資人天津三快科技有限公司的另一個名字則為美團網(wǎng);上海晨光創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙),,則是由中國文具知名品牌上海晨光文具股份有限公司董事長創(chuàng)立的投資公司,。資料顯示,晨光創(chuàng)投此前曾多次成為鐘鼎系下屬基金的出資人,。 而深圳市利通產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司,,法人任宇昕為騰訊公司首席運營官,兼互動娛樂事業(yè)群總裁,。公司多位股東中,,陳菲、胡敏,、朱勁松均為騰訊下屬子公司員工,;此外,出資人上海德殷投資控股有限公司,,則是由申通創(chuàng)始人陳德軍兄妹持股的投資公司,;寧波梅山保稅港區(qū)信程永懿資產(chǎn)管理有限公司大股東則是宜信創(chuàng)始人唐寧。 公告顯示,目前鐘鼎五號股權(quán)投資基金全體合伙人的總認繳出資額為20.4億元,,合伙人已認繳基金出資總額與比例如下圖:
在登陸資本市場之前,順豐似乎甚少接觸資本,,2017年順豐順利借殼成為A股上市公司后,,迎合自身業(yè)務,順豐也開始了諸多投資布局,。 從創(chuàng)始人王衛(wèi)多次對外的表態(tài)中不難看出,,他希望規(guī)劃的順豐棋局是一張利用順豐的整體物流優(yōu)勢,打造“空網(wǎng),、地網(wǎng),、倉網(wǎng)、店網(wǎng)”四網(wǎng)合一的平臺級商業(yè)服務網(wǎng)絡,。而其諸多的投資和業(yè)務嘗試也都基于此展開,。 例如在順豐內(nèi)部,孵化了嘿客(順豐商業(yè)),、順豐優(yōu)選等新業(yè)務板塊,,不過,這些業(yè)務發(fā)展的并不理想,,在其上市重組的公告中,,“已剝離業(yè)務商業(yè)板塊”自2013年-2015年造成的虧損分別是-1.26億元,-6.14億元,,-8.66億元,,三年虧損16億元,導致這一結(jié)果的原因是“順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致”,。 不過,,順豐優(yōu)選目前仍為順豐商業(yè)的核心業(yè)務,其官網(wǎng)顯示商城主要產(chǎn)品為生鮮,、快消品,,與時下BAT入股的生鮮電商相比,無論是貨品豐富度還有品牌知名度上還存在一定差距,。 在生鮮電商領(lǐng)域,,順豐此前還投資過一家2014年成立的深圳創(chuàng)業(yè)公司有物,該項目順豐花費1000萬元參與了其天使輪投資,。資料顯示,,有物創(chuàng)立之初,平臺商品品類包括代購服飾、手工藝品等,。2015年4月后,,有物將商品品類鎖定在了生鮮美食。 2015年,,順豐還與北極光創(chuàng)投一起成為了深圳智航無人機有限公司的首輪投資人,。此前更有報道稱,順豐還曾投資過高端定制皮鞋平臺一匠,,不過該項目僅幾個月時間就在微信公號中公告停止皮鞋定制服務,。 不僅如此,早年間,,順豐還有兩筆對于上市公司和新三板公司的投資,,2015年,主營鉛精粉的煉石有色公告擬通過發(fā)行股份和支付現(xiàn)金的方式購買交易對方合計持有的新凌鉛業(yè)100%股份,,并向控股股東及多家機構(gòu)非公開發(fā)行股份募集配套資金,。順豐投資就在這些機構(gòu)之一。2014年成立的順豐投資即順豐控股全資子公司,。 同年,,順豐投資出資9000萬元入股百米生活。投資完成后,,順豐投資成為百米生活第三大股東,。百米生活是國內(nèi)最大的商業(yè)Wi-Fi運營商之一。據(jù)悉其在兩百多個城市鋪設(shè)有Wi-Fi熱點,,合作商戶達數(shù)十萬家,。最新消息是,2017年5月,,百米生活因配合公司發(fā)展需求和戰(zhàn)略調(diào)整擬申請終止在新三板掛牌,。 此外新三板環(huán)保企業(yè)樹業(yè)環(huán)保第四大股東蜂網(wǎng)投資也與順豐有關(guān)。據(jù)悉,,蜂網(wǎng)投資是由順豐,、中通、韻達,、申通,、圓通聯(lián)合組建的投資平臺。 2016年以來,,順豐的投資更是增多,。 據(jù)公開報道稱,成立于2013年在學校開設(shè)快遞服務站點的樂收,,2016年獲得過順豐3000多萬元的A輪投資,。此前,2015年7月,順豐參與的豐巢就跟樂收達成合作,,把快遞柜搬入到樂收的站點進入校園,,隔年又將快遞柜上的廣告資源分給了樂收。 2016年5月,,在機器智能,、三維信息等技術(shù)上有領(lǐng)先地位的數(shù)字綠土獲得由順豐和北極光創(chuàng)投共同投資的A+輪融資。 據(jù)悉此輪融資涉資千萬美元,。數(shù)字綠土全稱為北京數(shù)字綠土科技有限公司,,創(chuàng)業(yè)團隊為美國,、德國等海外歸國專家,,多年來一直致力于激光雷達、機器視覺,、無人機及三維信息技術(shù)的研發(fā)與應用,。數(shù)字綠土還是美國激光雷達Velodyne公司在中國唯一的全球戰(zhàn)略合作伙伴。 2016年12月,,愛學貸(愛又米)宣布獲得由中信信托,、順豐、網(wǎng)易合資的中順易金服領(lǐng)投的C輪融資,。 2017年1月,,順豐投資簽署了《關(guān)于認購深圳市豐巢科技有限公司股權(quán)之股權(quán)認購協(xié)議》,其以自有資金5.5億元對豐巢科技進行增資,。增資后,,順豐投資占該公司的股權(quán)達到了30.86%。 2017年5月,,汽車互聯(lián)網(wǎng)交易平臺易鑫宣布,,與包括騰訊、易車,、東方資產(chǎn)(國際)和順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者,,簽署了可高達40億人民幣的投資協(xié)議。易鑫的主要業(yè)務包括新車交易,、二手車交易,、以租代售、汽車貸款,、車險,、車主信用卡等全方位車生活服務。 2017年7月,,順豐還宣布與梅花創(chuàng)投共同對漂漂羽毛完成千萬級天使融資,,盡管這家公司成立時間不長,但明星光環(huán)不小,公司董事長為章子怡,,同時在該品牌的新品發(fā)布會上,,章子怡還擔任了首席產(chǎn)品體驗官。 2017年底,,順豐還參與投資了更大部頭的機場業(yè)務,。 12月13日順豐公告顯示,其全資子公司深圳順豐泰森控股(集團)有限公司與湖北省政府簽訂了《關(guān)于湖北國際物流核心樞紐項目合作協(xié)議》,。共同推進湖北國際物流核心樞紐項目建設(shè),。 據(jù)悉,該項目包括4E級全貨機機場,、物流運輸基地,、客運航站區(qū)、順豐瀚空公司基地和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等系列工程,,預計將于2020年建設(shè)完成,,之后,未來該工程將成為全球第四,、亞洲第一的航空貨運物流樞紐,。 公告顯示,湖北省交通投資集團,、順豐,、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司將按照 49%、46%,、5% 的比例,,出資成立機場合資公司,順豐方面以自有資金出資 23 億元人民幣,。 這并非順豐在機場建設(shè)方面的首次出手,,據(jù)悉2016年,民航局還正式同意將湖北鄂州燕磯作為順豐機場的推薦場址,。預計該項目投資達610億元,,2025年,預計將實現(xiàn) 245.2 萬噸的年貨運吞吐量,。 順豐為何會選擇多元化投資,,在2017年順豐股東大會上,王衛(wèi)的一則回答中可以找到一些緣由,。 2017年4月,,王衛(wèi)在順豐2016年報發(fā)布后的股東大會上回答了7大問題,當被問及“企業(yè)最大的風險在哪里,?是否會面臨新技術(shù)的挑戰(zhàn),?”時,,王衛(wèi)說,“我們的競爭對手,,肯定不是來自同行,,而是跨界企業(yè)”。 王衛(wèi)還進一步了描述了“跨界對手”的三個特征:技術(shù)性很強,、能掌握整個行業(yè)上游,、擁有大量的數(shù)據(jù)。如何具備這樣條件的跨界對手,,王衛(wèi)表示,,商界里面永遠都有競合關(guān)系,有機會將會跟具有上述特征的公司一起合作,。 這似乎可以理解為順豐為何從2016年開始,,選擇開疆拓土投資更多業(yè)務,而且未來順豐勢必會深耕符合上述三個條件的領(lǐng)域,,給順豐賦予更多科技的力量,。 從另一個側(cè)面,順豐自建和投資電商平臺,,實則希望給順豐帶來更直接穩(wěn)定的訂單,不會受制于大的電商平臺,。這一點在順豐2016年年報中已經(jīng)有所顯現(xiàn),,順豐的業(yè)務收入構(gòu)成中,主要由速運物流和商業(yè)銷售兩部分構(gòu)成,,速運物流占比為99.4%,。在其公布的大量優(yōu)質(zhì)企業(yè)客戶名單中,包括蘋果,、華為,、小米、優(yōu)衣庫,、綾致,、中國平安、戴姆勒等,,大的電商平臺并沒有位列其中,。 不過,目前,,順豐的對外投資金額相對較小,,而此次參與的未來數(shù)十億規(guī)模的物流投資基金,在集結(jié)更多力量后或許會開啟更多的投資機會,。 END |
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