中國(guó)的工業(yè)汽車發(fā)展時(shí)間較晚,，在世界上一直處于相對(duì)落后的位置。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊短板更是限制了中國(guó)汽車的發(fā)展,，可喜的是雖然中國(guó)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展較晚,，但是由于最近幾年國(guó)產(chǎn)品牌汽車的不斷努力現(xiàn)在已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

中國(guó)那些熱銷車型在使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)

三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動(dòng)機(jī),，其采用將汽油直接噴入氣缸GDI（gasoline direct injection）的技術(shù),，意思是汽油缸內(nèi)直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸,，實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)高精度的燃油控制,。

4G9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高性能、高可靠性的先進(jìn)產(chǎn)品,，在中國(guó)中,、高級(jí)轎車、MPV,、SUV車上,。

目前在售的采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車型

長(zhǎng)城汽車

哈弗H5使用三菱4G63S4M和4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L自吸和2.0T機(jī)型,。長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5和風(fēng)駿6車型2.4L汽油版,，都使用沈陽(yáng)航天三菱4G69S4N。

除了廣汽三菱和東南三菱,，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還培育出一些忠實(shí)用戶,。東風(fēng)柳汽旗下的風(fēng)行品牌，所有車型都有三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的身影,。這是因?yàn)榱腿庾?0年代末就開始有技術(shù)合作,。此外還有中興汽車,、華泰汽車、野馬汽車,、濰柴英致的產(chǎn)品中,，有較多款型搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。

常見的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有東安三菱主力產(chǎn)品：4G1系列和4G9系列,。沈航三菱主力產(chǎn)品：4G6系列和4A9系列,。

陸風(fēng)X8這款SUV和陸風(fēng)X5一樣，都采用了三菱代號(hào)為4G63S4T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，是沈陽(yáng)航天三菱的產(chǎn)品,，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還保留著三菱的標(biāo)志。只不過發(fā)動(dòng)機(jī)從X5上的橫置變成了X8上的縱置,。

東風(fēng)的景逸X5/X6的1.5T車型都搭載了三菱4A91T型號(hào)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)以及MIVEC進(jìn)氣連續(xù)可變氣門正時(shí)結(jié)構(gòu)，具備輕量化,、高性能,、低油耗以及高壓縮比等特點(diǎn)，最大功率110KW/5600rpm,峰值扭矩為198Nm/2000-4400rpm,。

東南DX7搭載了一臺(tái)來自沈陽(yáng)航天三菱4G63T型號(hào)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的目前只有一款5速手動(dòng)變速箱，該發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)就可以輸出170?！っ椎呐ぞ兀s為峰值扭矩的80%）,，而峰值扭矩則在2000-4500rpm之間輸出。

眾泰最受爭(zhēng)議的SR9只有2.0T一個(gè)排量,，全系標(biāo)配沈航三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī),。而SR7和大邁X5的1.5T車型，使用的都是三菱4A91T發(fā)動(dòng)機(jī),。眾泰發(fā)家致富的T600和難得原創(chuàng)的T700,，用的都是用的三菱4G63S4T型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)那些熱銷車型在使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

上汽集團(tuán) “藍(lán)芯”技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)

上汽集團(tuán)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)系列,，SGE系列和MGE系列,。

SGE是上汽自主與通用汽車一同研發(fā)的產(chǎn)品，主要采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),，國(guó)內(nèi)搭載在MG GT上的1.4TGI和銳騰上的1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)就是SGE系列,。其中1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩235N·m,；1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,，最大扭矩250N·m。

MGE則是上汽自主研發(fā)的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)主要是銳騰搭載的那臺(tái)2.0TGI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率162kW,，峰值扭矩350N·m，良好的動(dòng)力和扭矩輸出讓銳騰的百公里加速僅需8秒,。即將上市的榮威RX5 2.0T也將使用這款MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī),。

吉利汽車

1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

這款代號(hào)為JLE-4G18TD的發(fā)動(dòng)機(jī)是由吉利汽車自主研發(fā)而成，目前主要使用在博瑞和博越兩款車型上,。其中搭載在博瑞上的I代機(jī)型,，最大功率163Ps/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1500-4500rpm,；而搭載在博越上經(jīng)過優(yōu)化的II代機(jī)型,，最大功率提升至135kW/5500rpm，峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm,，動(dòng)力表現(xiàn)數(shù)據(jù)已經(jīng)媲美甚至優(yōu)于合資品牌的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),。而它也最終獲得“中國(guó)心”2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)。

廣汽傳祺200T

1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

經(jīng)過廣汽傳祺工程師的調(diào)校,，這臺(tái)1.3L 200T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率已經(jīng)超過了大眾的1.4T（96kW）低功率版,，也超越了寶馬和PSA合作的1.6T（100kW）低功率版動(dòng)力數(shù)據(jù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101kW,，峰值扭矩202N·m，而平均油耗僅為6.3L/100km,，擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,，滿足家庭日常使用需求，而更大排量的1.5L 235T發(fā)動(dòng)機(jī)更能滿足某些高動(dòng)力要求的車主,。

奇瑞汽車

ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)

奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著中國(guó)在高性能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零”的突破,，開創(chuàng)了研發(fā)和制造高性能動(dòng)力自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)先河。從搭載在瑞虎5上代號(hào)為SQRE4T15的發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)來看,，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)112kW（152Ps）,，峰值扭矩為205N·m，滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)多位車主的實(shí)測(cè)油耗平均值僅為9.20L/100km,。

長(zhǎng)安汽車

BlueCore 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)安的BlueCore渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)安全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的一臺(tái)高水平發(fā)動(dòng)機(jī),，曾獲得“中國(guó)心”2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),。最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1700-5000rpm,。

比亞迪

BYD487ZQA 2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

比亞迪唐使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)獲得過2015“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),。唐使用的代號(hào)為BYD487ZQA 的2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)及放置在前后橋的兩臺(tái)永磁電動(dòng)機(jī)，最大功率371kW，峰值扭矩720N·m,，百公里加速4.9s堪比超跑的提速性能,。

實(shí)際上，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造牽扯到的不只是制造業(yè),，還有整個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),，從煉鋼到精密機(jī)床；從溫度控制到流程管理,。實(shí)際上,，發(fā)動(dòng)機(jī)制造完全就是現(xiàn)代工業(yè)下的產(chǎn)物。雖然已經(jīng)在急起直追,，但我國(guó)在工業(yè)基礎(chǔ)上,，因?yàn)榻?jīng)歷過一段相當(dāng)長(zhǎng)的空白期，我們實(shí)際上錯(cuò)過了西方國(guó)家的兩次工業(yè)革命帶來的技術(shù)發(fā)展,。因此我們?cè)谶@些方面,，目前仍處于比較大的落后狀態(tài)。