“人傻、錢(qián)多,、速來(lái)”的日子一去不復(fù)返,。靠情懷和故事融資的好日子已成過(guò)去,?！板X(qián)多”依舊，但創(chuàng)業(yè)的門(mén)檻也越來(lái)越高,。

2017年快要結(jié)束,，比起2016年的倒閉潮，今年很多失敗的項(xiàng)目更多是自我毀滅,。2017年,，共享經(jīng)濟(jì)成為最熱話題，在上半年爆發(fā)式增長(zhǎng)之后,。資本開(kāi)始向頭部公司匯聚,，更多中長(zhǎng)尾初創(chuàng)公司淪為炮灰。

這也是未來(lái)的趨勢(shì),，錢(qián)將更多的涌入優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,。

Ⅰ

雷軍曾經(jīng)說(shuō)：“只要站在風(fēng)口豬也能飛起來(lái)?！痹诠蚕斫?jīng)濟(jì)熱潮中,，我們卻看到了一頭頭追趕風(fēng)口的“豬”從天上掉了下來(lái)。

最近,，在福建廈門(mén),，被扣的共享單車(chē)堆成“山”。拉車(chē)師傅說(shuō),，每天要處理1000多輛,，光這里就堆了不止10萬(wàn)輛。

共享單車(chē)曾被國(guó)外媒體評(píng)為中國(guó)“新四大發(fā)明”,。但更多的初創(chuàng)公司卻損失慘重,。數(shù)據(jù)顯示，倒閉,、停運(yùn)或是轉(zhuǎn)讓共享單車(chē)的平臺(tái)已經(jīng)有60余家,，“預(yù)計(jì)加上未披露的平臺(tái)應(yīng)該有百家。

尷尬的不止共享單車(chē),，“萬(wàn)物共享”下的共享充電,、共享睡眠、共享雨傘等也并沒(méi)有想想那么好過(guò),。邦哥曾采訪過(guò)一些共享雨傘,、共享圖書(shū)的創(chuàng)業(yè)者,，在他們口中，目標(biāo)是為了顛覆馬云,，甚至揚(yáng)言,，除了父母妻兒，一切皆可共享,。

一個(gè)產(chǎn)品或公司的衰亡,，我們?cè)谶駠u之后，更應(yīng)該學(xué)到教訓(xùn),。邦哥整理了今年最具代表的“共享系陣亡名單”,。

Ⅱ

“我們的每一個(gè)牛逼都是含著淚吹出來(lái)的?！?/span>EZZY創(chuàng)始人因融資不順黯然離場(chǎng),。

⒈首家倒閉共享單車(chē)：悟空單車(chē)

雷厚義和ofo的創(chuàng)始人戴威一樣，也是90后,，但他卻有著超越年齡的豐富經(jīng)歷,。他大學(xué)輟學(xué)，曾是北大保安,，連續(xù)創(chuàng)業(yè),，為追風(fēng)口而創(chuàng)立了悟空單車(chē)。雷厚義總共搭進(jìn)去了300多萬(wàn)元,，一千多輛單車(chē)不見(jiàn)了蹤影,。

創(chuàng)始人雷厚義曾說(shuō)，摩拜ofo的架勢(shì)不讓后面的公司活呀,。

悟空單車(chē)是大部分中長(zhǎng)尾共享單車(chē)的代表,，以為在風(fēng)口中可以分到一杯羹，卻沒(méi)想到共享單車(chē)的洗牌更迅猛,，甚至根本沒(méi)有反應(yīng)時(shí)間,。

⒉最可惜的小藍(lán)單車(chē)

小藍(lán)單車(chē)把用戶體驗(yàn)做到極致，哪怕已經(jīng)很難退還押金時(shí),。用戶都沒(méi)有過(guò)于苛責(zé),，在社交媒體上隨處可見(jiàn)用戶的惋惜聲。

小藍(lán)單車(chē)年初拿到黑洞資本領(lǐng)投的4億人民幣的A輪融資,，比摩拜和ofo只晚了幾個(gè)月,。

雖然只有短短幾個(gè)月，但也許從開(kāi)始就產(chǎn)生了不可逾越的差距,，哪怕小藍(lán)最后成了行業(yè)第三,，也難逃厄運(yùn)。邦哥了解到小藍(lán)投資方的背后是廣州一家傳統(tǒng)的房地產(chǎn)企業(yè),，很難為小藍(lán)提供除了資金以外的其他幫助,。而摩拜,、ofo迅速站隊(duì)騰訊、阿里,，不斷拿下數(shù)億美元融資,。

⒊“萬(wàn)物共享”能成？

多啦衣夢(mèng)App停運(yùn),，公司處于轉(zhuǎn)型階段。在共享單車(chē),、共享充電寶炒熱了“共享”話題以后,，似乎一些線下生意都迫切與共享概念掛鉤。

運(yùn)營(yíng)了3年的玩具租賃平臺(tái)“玩具超人”關(guān)停,，服裝租賃平臺(tái)“多啦衣夢(mèng)”押金難退,、App停運(yùn)，共享汽車(chē)EZZY創(chuàng)始人含淚立場(chǎng),。這些曾經(jīng)掛靠在共享大樹(shù)下的小草過(guò)得也許并沒(méi)有想象的那么好,。

Ⅲ

“跑路的創(chuàng)始人”、“退不了的押金”是2017年的一大特色,。

互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的老板跑路最多,。

國(guó)盈金服、樂(lè)投,、點(diǎn)金融,、海易籌、元寶幣,、百度眾籌的一些列互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域倒閉企業(yè)中,。國(guó)盈金服、樂(lè)投,、海易籌的老板跑路,。

2017年初，猿團(tuán)創(chuàng)始人謝恩明深陷股權(quán)眾籌漩渦中,，被媒體爆出欠員工多月工資,，失聯(lián)。

星空琴行：已近融資到C輪,，背后有百“百度七劍客”王嘯的九合創(chuàng)投,、雷軍的明星創(chuàng)業(yè)公司。燒光了4輪數(shù)千萬(wàn)美元融資以后,，在2017年9月突然關(guān)閉全國(guó)60多家門(mén)店,，創(chuàng)始人周楷城一度處于失戀狀態(tài)。大量學(xué)生,、家長(zhǎng)上門(mén)討薪,。

押金難退,、員工討薪的創(chuàng)業(yè)公司。

2017年3月3日,，留學(xué)培訓(xùn)品牌“小馬過(guò)河”創(chuàng)始人之一的許建軍發(fā)布《關(guān)于小馬“破產(chǎn)”危機(jī)的聲明》：稱公司“經(jīng)營(yíng)不善”,，“無(wú)奈破產(chǎn)清算，員工離職”,，“所有能動(dòng)用的,、可以變賣(mài)的資產(chǎn)都在盡力挽救公司的時(shí)候悉數(shù)用盡?！?/span>

十天后,，許建軍開(kāi)始在朋友圈求助，向朋友們借錢(qián),，渡過(guò)此劫難,。

曾在2014年?duì)I收高達(dá)1.4億元，背后有知名投資機(jī)構(gòu)加持,，在擴(kuò)張時(shí)員工規(guī)模一度達(dá)到千人,。隨后公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從線下轉(zhuǎn)線上,，盈利項(xiàng)目被挺,。靠補(bǔ)貼的產(chǎn)品又難以維系公司高額的人力成本,，最后資金鏈斷裂,。

押金難退、員工討薪的公司給人留下最深印象的恐怕是“共享領(lǐng)域”,，你的押金退回來(lái)了嗎,？

Ⅳ

2017年，線上流量紅利基本終結(jié),，線下和前沿科技成為創(chuàng)投主流,。

大公司在積極布局，創(chuàng)業(yè)者素質(zhì)越來(lái)越高,，許多老牌創(chuàng)業(yè)公司和項(xiàng)目被迫終結(jié),。

2010年成立的童裝電商綠盒子；2010年成立的外貿(mào)分銷(xiāo)平臺(tái)借賣(mài)網(wǎng),；2012年成立的二手車(chē)電商車(chē)來(lái)車(chē)往,；2012年成立的家紡淘品牌帛瀾家紡；2013年成立的殯葬電商彼岸,，這些老牌電商創(chuàng)業(yè)公司在今年死亡,。

2012年成立，蒼井空擔(dān)任首席體驗(yàn)官的訂房寶也沒(méi)有挺過(guò)去。

2014年成立,，曾是最大的女性物品二手交易平臺(tái)的空空狐,，在年初創(chuàng)始人與投資人周亞輝反目成仇。

成立于1999年的搜狐社區(qū),，在他的18歲時(shí)停止運(yùn)營(yíng),，是今年死亡項(xiàng)目中時(shí)間最長(zhǎng)的。2009年的新浪UC,；2013年的豆瓣?yáng)|西,；2011年的朋友網(wǎng)等老牌社交平臺(tái)也紛紛停運(yùn)。

2016年的“直播平臺(tái)”大戰(zhàn)在今年形成穩(wěn)定格局,，以2014年成立的光圈直播為代表的淘汰者不得不退出歷史舞臺(tái),。

2017年創(chuàng)業(yè)陣亡總結(jié)，讓我們看到盲目追逐風(fēng)口的代價(jià),。一代又一代的創(chuàng)業(yè)者重復(fù)著大致相同的錯(cuò)誤，但有多少人在失敗以后敢于直面自己的失誤呢,？

2018年將至,，你準(zhǔn)備好了嗎？