沃爾沃最重要車型XC60國內(nèi)上市,，售價36.9萬—60.9萬,，買嗎？

車東西 | 文 曉寒

車東西12月20日消息,，全新?lián)Q代的沃爾沃XC60今日正式上市,，售價36.99萬—60.99萬，共計有6個價位8款車型,。

XC60是沃爾沃在全球銷量最高的單一車型,，也是沃爾沃品牌絕對的利潤支柱，因此沃爾沃在先后完成了對旗艦SUV,、旗艦轎車,、以及旅行車的更新?lián)Q代后，才正式拿出了全新一代的XC60,。

從最新公布的銷量數(shù)據(jù)來看,，沃爾沃老款XC60今年1月-11月累計在全球售出了14.2萬輛，約占其總銷量的27%,。而沃爾沃在該時期可是總計有19款車型在銷售,，銷量第二名為全新XC90，累計售出了7.6萬臺,，可見XC60的重要程度,。

現(xiàn)在,，沃爾沃中國終于揭開了全新XC60的蓋頭給出了售價，但是一些用戶卻對價格給出“洗洗睡吧”的看法,，言下之意就是嫌全新XC60價格太高,。

（網(wǎng)友對XC60的價格評論）

對于看慣了BBA的你，是否看好全新XC60呢,？

一,、6個價位8款車型

本次共上市個8個車型，分為6個價位,。

其中T4智逸版為最低配車型,，售價36.99萬，動力最弱且不帶四驅(qū)系統(tǒng),。再往上一個配置是T5智逸版,，雖然從名字上看配置相同，但是發(fā)動機動力更強,，還多了四驅(qū)系統(tǒng),。

T5四驅(qū)智遠和T5四驅(qū)智遠運動版的售價相同，都為42.99萬,，T5四驅(qū)智雅豪華版和T5四驅(qū)智雅運動版的售價相同,，都為47.9萬。每兩款車型的售價相同的原因在于大部分配置相同,，主要區(qū)別是運動外觀或是豪華外觀,。

兩款T8車型是為了拔高產(chǎn)品線而存在,，不是銷售的主力,。

二、全新XC60的3大看點

1,、看起來怎么樣,？帥氣

全新XC60的長寬高分別為4688mm、1902mm,、1658mm,，軸距為2865mm，第一眼看到它的時候,，我的第一反應(yīng)是,，帥、真帥,、這車真帥,，但同時它的帥氣又與BBA旗下中級SUV車型的感覺并不相同。

（全新XC60外觀）

縱觀BBA的三輛車,，奔馳GLC優(yōu)雅,、奧迪Q5圓滑,、寶馬X3干練。全新XC60給人的感覺則是,，帥氣,，它像是一個二十大幾歲的帥氣小伙，身上還充斥著肌肉的線條,，與上一代寶馬X3類似,，但是卻又比老款X3多了一絲時尚氣息。

不過這個帥氣都是針對中高配車型,，尤其是頂配的R Design版本來說的,，霧燈位置的大尺寸虛擬進氣口、19甚至20寸的槍灰色戰(zhàn)斧輪圈,、以及尾部雙邊矩形排氣,，才是欣賞全新XC60的正確姿勢。

至于搭載銀色小輪圈和單出排氣的T4低配車型,，只能說毀了一副好身材,。

與外觀相比，內(nèi)飾部分給我?guī)淼募泳鸵俚枚嗔?，一方面是因為這套內(nèi)飾在2016年初推出的全新S90上,，以及后續(xù)的全新XC90、V90上都有出現(xiàn),，審美疲勞了,。

（全新XC60內(nèi)飾）

但最主要的還是因為這套內(nèi)飾確實太過居家了，沒有奔馳新內(nèi)飾的豪華感,、沒有奧迪的科技感,，也沒有寶馬的運動感，總讓人覺得與其帥氣的外觀不搭,，就像是一個身材極好的美女脫下外衣后卻是一套中庸的內(nèi)衣,，讓人提不起勁兒來（臥槽想什么呢），各位可以自行看圖體會,。

2,、開起來怎么樣？舒服

與全新S90,、全新XC90和V90的新一代車型相同,，全新XC60也是基于沃爾沃旗下最新的SPA車型平臺打造而來，涉及的亮點包括前雙叉臂,、后配備葉片彈簧多連桿的懸掛系統(tǒng),，全新的動力系統(tǒng)，以及空氣懸掛等細節(jié)，換句話說就是這車既能跑得快,，又坐著舒服,。

全新XC60有T4、T5,、T8三個動力系統(tǒng),，但其實核心都是一臺2.0T發(fā)動機。

T4,、T5都是單增壓汽油發(fā)動機,，最大分別為190馬力和254馬力，T8是一個雙渦輪增加發(fā)動機加上一個電動機,，綜合最大功率407馬力,，與這三套動力系統(tǒng)匹配的都是一臺來自日本愛信的8AT變速箱。

據(jù)試駕過全新XC60的媒體報道,，新XC60的提速與轉(zhuǎn)向都比較輕巧,，屬于很好開的那類車，愛信的8AT平順性不錯,，但是深踩油門急加速的時候,，降檔還是要慢一些。據(jù)其他媒體實測,，全新XC60 T5版本0-100公里/小時加速時間為7.05秒,，100公里/小時到0的剎車距離為36米，成績不錯,。

雖然裝了前雙叉臂的懸掛并自帶防傾桿,，但是新XC60骨子里還是一個舒適性取向的車，在經(jīng)過爛路的時候彈跳很小,，但是缺點是其高速過彎時還會有一些側(cè)傾,，并不如一臺性能車那樣硬。

自適應(yīng)空氣懸掛是全新XC60的一個亮點,，也是同級為數(shù)不多搭載這一配置的車型,。在不同的駕駛模式下，其空氣懸掛會自行調(diào)節(jié)車身高度,，例如越野模式就高一點，運動模式就低一些,，操控更好,。

（全新XC60進行越野測試）

最后，作為一款SUV車型,，越野能力也需要考慮在內(nèi),。據(jù)汽車之家實測，全新XC60在三個車輪打滑只有一個單后輪能夠用力的情況下，依然能夠行駛出交叉軸項目（模擬的困境）,。

3,、這車智能嗎？正常水平

全新XC60的智能化可以分為看起來的智能,、開起來的智能和用起來的智能三部分,。

看的方面，全新XC60裝備有3個屏幕,，一個12.3英寸全液晶儀表盤,，一個9英寸豎置的中控屏幕，還有投射的前擋風(fēng)玻璃上的HUD屏幕,，后面運行的是沃爾沃自家的SENSUS車載系統(tǒng),，導(dǎo)航影音之外，還支持語音控制,、蘋果CarPlay車機映射,，手機APP遠程控制車輛等高級功能。

（全新XC60的三個屏幕）

不過說實話,，傳統(tǒng)車廠研發(fā)的系統(tǒng)界面與功能,，終究不如特斯拉或是斑馬智行這類系統(tǒng)漂亮好用。

開的方面,，XC60高配車型搭載有沃爾沃的Pilot Assist ADAS系統(tǒng),，涉及ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持,，以及主動安全等常見ADAS功能,。

比較特別的是其主動安全系統(tǒng)的自動避讓功能，即在在60—140公里/小時的速度變道超車時,，如果系統(tǒng)預(yù)測到即將碰撞,，車輛會自動轉(zhuǎn)向回到原車道。而傳統(tǒng)的ADAS系統(tǒng)在即將碰撞的時候,，都只是會幫你剎車來減緩碰撞,。

但話說回來，既然能控制轉(zhuǎn)向了,，在ACC上加個自動變道多好（特斯拉的Autopilot就是如此）,，為啥要弄個超車自動避讓呢？

最后是用起來的智能,，首先是SENSUS系統(tǒng)支持語音交互,，能夠用語音控制空調(diào)、控制導(dǎo)航或是電話系統(tǒng),，HUD,、液晶儀表和中控屏幕可以互聯(lián)互通，定制顯示內(nèi)容。

另外兩個亮點是寶華韋健音響系統(tǒng)和Clean Zone空氣凈化系統(tǒng),，前者是英國的頂級音響品牌,，意思是音質(zhì)好。后者是一個智能空氣凈化器,，能自動檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量,，然后自動關(guān)閉進氣口并打開凈化系統(tǒng)，沃爾沃方面說,，有了這套系統(tǒng),，你的車內(nèi)是北歐級空氣。

好吧,，北歐級空氣贏了,。但是作為一個傳統(tǒng)燃油車，全新XC在智能化上還是中規(guī)中矩,，并沒有太多突破的地方,。

三、全新XC60前景如何,？

XC60車型的歷史并不悠久,，其第一代，也就是上一代車型最早于2008年3月的日內(nèi)瓦車展亮相,，在起初以進口的形式在國內(nèi)銷售,，并于2014年11月實現(xiàn)了國產(chǎn)銷售，從2008年算起,，第一代XC60已有9年的歷史,。

在這期間，國內(nèi)豪華SUV市場的競爭形勢日益嚴峻,，第一代XC60在德系三強BBA,，以及林肯、凱迪拉克,、雷克薩斯,、英菲尼迪等二線對手新品的逼迫下，競爭力逐漸力不從心,。

（老款XC60）

今年3月,，還是日內(nèi)瓦車展，沃爾沃終于拿出了第二代XC60車型,，采用了旗下最先進的SPA平臺,，換上了沃爾沃最新的家族外觀與內(nèi)飾，以煥然一新的面貌出現(xiàn)在了公眾面前,。

也許是看了太多的BBA旗下的車型，新一代XC60干練簡約卻又不失帥氣的外觀，再一次俘獲了很多年輕人的芳心,。但無奈新車率先在歐美地區(qū)實現(xiàn)了上市,，今年4月的上海車展、9月的成都車展都沒有出現(xiàn)其身影,，讓很多吃瓜群眾只能在視頻和圖片中一睹芳容,。

11月初，老款XC60在成都工廠停產(chǎn),。11月中旬,，全新XC60終于迎來了國內(nèi)首秀，但卻只公布了一個38萬起的預(yù)售價,，依然給吃瓜群眾留下了一絲念想,。

（廣州車展上展出的全新XC60）

今日，全新XC60終于上市,，它的定價處于一個什么段位,，未來的市場前景又將如何呢？在車東西看來,，沃爾沃這個定價符合自身的產(chǎn)品力,，但是在國內(nèi)市場，XC60還需要給出更多優(yōu)惠才能換來銷量突破,。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),，在國內(nèi)豪華車市場分為三大梯隊，第一梯隊是BBA,，其在1—11月的整體銷量都在50萬這個級別,，產(chǎn)品力強的同時還有強大的品牌認知，是國人購買豪華車的首選,。

第二梯隊是凱迪拉克,、捷豹路虎、雷克薩斯和沃爾沃,，其前11個月銷量都在10萬左右,。除了雷克薩斯，各玩家都是靠大幅優(yōu)惠去彌補與BBA的品牌差距換取銷量,，汽車之家等網(wǎng)站報價顯示,，銷量增幅達到150%的凱迪拉克XT5，其價格優(yōu)惠幅度就達到了4萬多的水平,。

第三梯隊是林肯,、英菲尼迪和謳歌，其前11個月的銷量都在5萬以內(nèi),，其品牌認知度更低,，也需要靠優(yōu)惠來換取銷量,。

在這種情況下，全新XC60其實是有兩波對手,。

對于BBA來說,，假設(shè)大家的產(chǎn)品力相同售價相同，那么沃爾沃的品牌知名度會讓其銷量不敵對手,。

對于第二梯隊玩家來說,，假設(shè)大家的產(chǎn)品力相同，那么沃爾沃比對手更高的售價,，也會讓其銷量受阻,。

事實上，從豪華品牌SUV車型在1—11月的銷量排行上也能夠看出這種趨勢：

1,、想在價格堅挺的基礎(chǔ)上還有好銷量,，那么就要產(chǎn)品新（新品的產(chǎn)品力都比較強）、品牌強,，例如新上市的奔馳GLC,，位列銷量排名第二。

2,、如果產(chǎn)品舊,、品牌強還想要銷量，那就降價,，例如奧迪Q5已經(jīng)很老了,，但是給出近10萬的優(yōu)惠仍然拿下銷量第一。

3,、如果產(chǎn)品新,、品牌弱想要銷量，需要降價,，例如剛上市沒多久的凱迪拉克XT5,，靠著大幅優(yōu)惠上漲150%！

4,、如果產(chǎn)品新,、品牌弱還不降價，那么銷量就差一些,，例如雷克薩斯NX就沒進入前10,。

5、如果產(chǎn)品舊,、品牌強還不降價,，銷量也差，例如老款進口寶馬X3,，也進不了前10,。

所以擺在沃爾沃面前的路徑已經(jīng)相當明確了,，其優(yōu)勢是產(chǎn)品新，所以價格就是決定其銷量的關(guān)鍵因素,，雖然今天的價格只是指導(dǎo)價,，但是隨著實際優(yōu)惠的不斷擴大,，其銷量也會不斷上升,。

在今天的上市會上，沃爾沃方面表示,，其從11月開啟預(yù)售以來,，已經(jīng)收到了5000個訂單，但是從網(wǎng)絡(luò)直播的彈幕來看,，部分用戶對其價格并不太認可,，甚至有人喊出了“Q5走起，洗洗睡吧”,、“半年降5萬”等說法,。

至于最后的市場表現(xiàn)如何，就看沃爾沃愿意要價格來維持逼格,，還是愿意用優(yōu)惠來換銷量了,。