這些制冷系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),，適用于各種制冷系統(tǒng),，是一位老師傅總結(jié)的，價(jià)格雖然不值100萬(wàn),，但是如果你仔細(xì)閱讀,，詳細(xì)對(duì)你幫助很大，如果你轉(zhuǎn)發(fā),，將幫助更多的同行,。

內(nèi)容包含如下：

1、高壓報(bào)警怎么辦,？

2,、低壓報(bào)警怎么辦？

3,、油壓差報(bào)警怎么辦,？

4、壓縮機(jī)熱保護(hù)怎么辦,？

5,、制冷效果差，達(dá)不到設(shè)定溫度怎么辦,？

6,、排氣溫度報(bào)警怎么辦？

7,、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重怎么辦,？

8、壓縮機(jī)回油不好怎么辦,？

9,、壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)高怎么辦？

10,、如何判斷制冷劑充注量,？

經(jīng)驗(yàn)一高壓報(bào)警怎么辦？,？

1,、原因分析：

1）、冷卻水（或空氣）流量偏小,，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱,；

2）、冷卻水（或空氣）溫度偏高,，換熱不好,，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱,；
3）、系統(tǒng)內(nèi)有空氣,，使冷凝壓力升高,；
4）,、制冷劑充注量過(guò)多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；使得冷凝壓力提高,；
5）,、冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重（或者風(fēng)冷冷凝器臟物過(guò)多），也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大,。

當(dāng)然還有很多其他原因,，建議從三方面考慮

1、冷凝器內(nèi)的冷媒多了

2,、制冷系統(tǒng)有其他雜志,，占據(jù)了冷凝器換熱面積

3、冷凝器冷凝效果不好

（風(fēng)冷冷凝器臟）

2,、如何處理,？,？

1）,、檢查高壓壓控?zé)o問(wèn)題,，無(wú)誤報(bào)警,；

2）,、用手觸摸制冷系統(tǒng)冷凝器（風(fēng)冷冷凝器或者水冷冷凝器）,，如果冷凝器很燙,，說(shuō)明冷凝器換熱效果不好,，此時(shí)可以檢查冷卻水（或者冷凝風(fēng)扇）的問(wèn)題,；

3）、嘗試放掉一點(diǎn)制冷劑試試看看,！~~

（清洗水冷冷凝器）

經(jīng)驗(yàn)二低壓報(bào)警怎么辦,？？

1,、原因分析：

蒸發(fā)溫度偏低的原因很多,，導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好，列舉如下：

1）,、膨脹閥開(kāi)度小了

2）,、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

3）、毛細(xì)管或者膨脹閥堵了

4）,、過(guò)濾器堵塞

5）,、內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足

6）、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重

（空調(diào)內(nèi)機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重）

1~4點(diǎn)主要分析從冷媒少分析,，5~6主要分析蒸發(fā)器換熱不好,；

2,、如何處理？,？

1）,、檢查低壓壓控，確認(rèn)壓控?zé)o問(wèn)題無(wú)誤報(bào)警,；

2）、檢查蒸發(fā)器有無(wú)臟物,，堵住了蒸發(fā)器的回風(fēng)（水冷蒸發(fā)器是否有水垢影響換熱）,。

3）、檢查蒸發(fā)器,，看看蒸發(fā)器結(jié)霜是否嚴(yán)重,，如果蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重，檢查蒸發(fā)器風(fēng)扇（或者冷凍水）是否有問(wèn)題,，排除風(fēng)量?。ㄋ啃。┑脑?；

4）,、檢查膨脹閥是否有臟堵等故障，排除膨脹閥開(kāi)度小原因造成的蒸發(fā)壓力小,。

經(jīng)驗(yàn)三油壓差報(bào)警怎么辦,？？

（油壓差器）

1,、原因分析：

壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器,，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承,、連桿,、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤(rùn)滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。

原因如下：

1）,、冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠,，油泵吸不到油；

2）,、油臟,，造成油泵過(guò)濾器堵 塞；

3）,、油壓差繼電器失靈,；

4）、油泵發(fā)生故障,；

5）,、冷凍油里有大量的氟利昂，造成油壓建立不起來(lái)；

6）,、回液-----危害在于稀釋潤(rùn)滑油,；

2、如何處理：

1）,、補(bǔ)加足夠的冷凍機(jī)油至視鏡的標(biāo)準(zhǔn)液位,；

2）、更換新的冷凍機(jī)油,，從放油孔取出過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗,；

3）、更換新的油壓差繼電器,；

4）,、更換新的油泵；

5）,、停機(jī),，通過(guò)壓縮機(jī)自身的電解熱在曲軸箱加熱，起到油氟分離或下次啟動(dòng)前需保證冷凍油高于常溫,；

6）,、被稀釋的潤(rùn)滑油到達(dá)摩擦面后，粘度低,，不能形成足夠厚度的保護(hù)油膜,，久而久之會(huì)造成磨損，調(diào)整蒸發(fā)器的過(guò)液量,；

經(jīng)驗(yàn)四壓縮機(jī)熱保護(hù)怎么辦,？？

1,、原因分析：

1）,、系統(tǒng)的回氣量不足,，電機(jī)沒(méi)有得到充分的冷卻,；

2）、電源電壓不正常,、缺相,、電機(jī)過(guò)載；

3）,、冷凝壓力太高等問(wèn)題引起的電機(jī)高溫,、排氣溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油焦糊等過(guò)熱現(xiàn)象,；

（壓縮機(jī)熱保護(hù)器）

2,、如何處理？,？

1）、調(diào)整中冷膨脹閥,，加大系統(tǒng)的循環(huán)量,，使電機(jī)充分冷卻；

a1,、檢查供液管路是否發(fā)生堵塞（供液截止閥，干燥過(guò)濾器,，電磁閥,、膨脹閥前的濾網(wǎng)等）如發(fā)生堵塞要進(jìn)行解決。

a.2,、檢查回氣管路和壓縮機(jī)的吸氣過(guò)濾器有無(wú)堵塞,，有堵塞進(jìn)行修復(fù)；

a.3,、檢查是否缺少制冷劑，如缺少制冷劑需補(bǔ)充制冷劑,。

2）,、檢查供電三相電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，檢測(cè)相序之間的阻值是否平衡,；

3）,、冷凝器散熱面積不足、積垢,、冷卻風(fēng)量或水量不足,、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。

c.1,、排氣溫度受壓縮比影響很大,，壓縮比越大，排氣溫度就越高,，吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定,，提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比,，從而降低排氣溫度,。

經(jīng)驗(yàn)五制冷效果差,，達(dá)不到預(yù)定溫度怎么辦？,？

1,、原因分析：

1）、膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大或太小,。膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大壓縮機(jī)本身積霜嚴(yán)重,，過(guò)液量太大，膨脹閥開(kāi)啟過(guò)小,，過(guò)液量不足,；

2）、制冷系統(tǒng)堵塞不暢,，如過(guò)濾器堵塞,、膨脹閥堵塞、相關(guān)閥門未開(kāi)或未開(kāi)足,、電磁閥失靈等,；

3）、制冷劑不夠,；

4）,、壓縮機(jī)閥板上部或汽缸下部的紙墊被擊穿或破裂或壓縮機(jī)吸排氣閥片破碎；

2,、如何處理,？？

1）,、調(diào)節(jié)膨脹閥,，使壓縮機(jī)達(dá)到最佳工況。

2）,、找到堵塞的部位和原因,，及時(shí)進(jìn)行清洗。

3）,、根據(jù)壓縮機(jī)實(shí)際工況補(bǔ)充適量的制冷劑,。

4）、更換新的紙墊或排氣閥片,。

經(jīng)驗(yàn)六排氣溫度報(bào)警怎么辦,？？

1,、原因分析：

1）,、吸氣壓力過(guò)低，吸排氣壓差過(guò)大（氣缸壓縮比大）,，膨脹閥的開(kāi)啟度小,，調(diào)節(jié)壓力低,；

2）、吸氣溫度過(guò)高,，即吸氣過(guò)熱度大,，吸氣管過(guò)長(zhǎng)或保溫效果差；

3）,、冷卻水量不足或水溫過(guò)高,；

4）、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過(guò)多,；

5）,、冷凝壓力過(guò)高，相應(yīng)的冷凝溫度也高,，引起排氣溫度升高,；

2、 如何解決,？

1）,、檢查吸氣管路是否過(guò)長(zhǎng)，吸氣管路是否包保溫,，排除吸氣管路造成過(guò)熱度大的因素；

2）,、調(diào)整膨脹閥的開(kāi)度,，降低壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度，降低排氣溫度,；

3）,、檢查冷凝器是否有問(wèn)題（冷卻水、冷凝風(fēng)扇）,，排除冷凝壓力偏高造成冷凝溫度高導(dǎo)致排氣溫度高的因素,；

經(jīng)驗(yàn)七蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重怎么辦？,？

（蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重）

1,、原因分析：

蒸發(fā)器結(jié)霜的原因總的來(lái)說(shuō)就是蒸發(fā)器換熱不好，制冷劑的冷量沒(méi)有全部帶走,；

1）,、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足，換熱不好,；

2）,、蒸發(fā)器太臟了，影響了蒸發(fā)器的換熱（水冷蒸發(fā)器水垢,、風(fēng)冷蒸發(fā)器翅片太臟）,；

3）,、進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑太多了，換熱不充分,；（膨脹閥開(kāi)度太大,；制冷劑充注量太多）

4）、工況溫度太低,，濕度太高,；

2、如何處理,？,？

1）、清洗制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器（水冷,、風(fēng)冷）

2）,、檢查蒸發(fā)風(fēng)機(jī)（冷凍水水泵），排除由于蒸發(fā)風(fēng)機(jī)故障造成的風(fēng)量不足原因,；

3）,、加大蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量（冷凍水循環(huán)水量）

4）、調(diào)整膨脹閥開(kāi)度,；使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑正常,；

5）、放掉多余的制冷劑,；

6）,、強(qiáng)制除霜；

經(jīng)驗(yàn)八制冷系統(tǒng)回油不好怎么辦,？,？

1、原因分析：

1）,、回油過(guò)濾器臟堵,、回油管路臟堵，導(dǎo)致油回不來(lái),；

2）,、油分離器使用時(shí)間太長(zhǎng)，效率下降,；

3）,、排氣溫度過(guò)高，油分離的效率下降,；

4）,、吸氣管路無(wú)回油彎，導(dǎo)致油儲(chǔ)存在蒸發(fā)器或者其他氣管管路,；

5）,、膨脹閥開(kāi)度太小,，變頻壓縮機(jī)頻率太低，吸氣管制冷劑氣體流速太低,，無(wú)法把油帶回壓縮機(jī),；

2、如何解決,？,？

1）、清洗回油過(guò)濾器,、清洗回油管路,；

2）、更換油分離器,；

3）,、吸氣管增加回油彎；

4）,、調(diào)整膨脹閥開(kāi)度,，降低吸氣溫度，加大制冷劑流量,；

5）,、在氣管管路低點(diǎn)，增加回油運(yùn)行模式,，每隔一段時(shí)間開(kāi)啟回油模式,；

經(jīng)驗(yàn)九壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)高怎么辦？,？

1、原因分析：

吸氣溫度過(guò)高,，主要原因就是吸氣過(guò)熱度太大,，吸氣管的制冷劑一直在吸熱吸熱，導(dǎo)致吸氣溫度高了,；原因分析如下：

1）,、制冷劑不足，制冷劑在蒸發(fā)器就已經(jīng)過(guò)熱了,；

2）,、膨脹閥堵塞或者管路堵塞，造成蒸發(fā)器制冷劑不足,；

3）,、膨脹閥開(kāi)度太小,；

4）,、吸氣管管路太長(zhǎng)或者吸氣管保溫不好,；

原因主要集中在兩方面：1、制冷劑少,；2,、吸氣管路問(wèn)題；

2,、如何解決：,？？

從兩方面來(lái)分析原因,，1,、吸氣管路；2,、制冷劑,；

1）、做好吸氣管路的保溫,；

2）,、加大膨脹閥的開(kāi)度，減小吸氣過(guò)熱度,；

3）,、增加制冷劑充注量；

4）,、排除膨脹閥堵塞,、管路堵塞等原因；

經(jīng)驗(yàn)十怎么判斷制冷劑充注量是否足夠,？,？

1）、視液鏡法：

觀察視液鏡,，如果視液鏡沒(méi)有氣泡,，則說(shuō)明制冷劑充注量是夠的；

2）,、電流法：

測(cè)量壓縮機(jī)的電流,，與銘牌上標(biāo)注的運(yùn)行電流對(duì)比，如果電流差不多大小,，則制冷劑充注量夠了,；

3）、壓力表法：

觀察高低壓運(yùn)行壓力,，根據(jù)環(huán)境工況（或者水溫）估算壓縮機(jī)的冷凝溫度,，與壓力表顯示的實(shí)際溫度比對(duì)，小了，則說(shuō)明制冷劑充注量有可能不夠,；

4）,、回氣過(guò)熱度法：

一般的制冷系統(tǒng)都有3-8的回氣過(guò)熱度，如果過(guò)熱度偏大,，則說(shuō)明制冷劑有可能不夠,，如果過(guò)熱度偏小，則說(shuō)明制冷劑過(guò)量,。