關(guān)于柴油車和汽油車之間的討論,，一直是為人津津樂道的話題,。

下面，我用對(duì)話的方式,，來(lái)幫大家闡述兩者之間的區(qū)別,。

第一回合：省油性

柴油車：試問,，哪位車主不喜歡經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)的車呢,，柴油車在省油方面可是出了名的！

汽油車：別顯擺,，怎么證明你比我省油,。

柴油車：和你汽油車同級(jí)別的相比，我柴油車省油30%左右,，省油就是省錢,，車主都不用擔(dān)心省錢的問題了。

汽油車：你驕傲什么,，還不是由你本身的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)決定的,！

評(píng)委：本輪柴油車勝出！我們要知道,，壓燃式的柴油機(jī)能做到點(diǎn)燃式的汽油機(jī)不具備的能量轉(zhuǎn)換比,，能量消耗為汽油機(jī)的45％-60％，柴油的熱效率比汽油高,，柴油的熱值高,，所以燃燒相同質(zhì)量的體積放出能量多，在做功沖程時(shí)做的功更多,。

第二回合：動(dòng)力性

柴油車：看看我的裝甲,，動(dòng)力還用說(shuō)嗎,！在相同功率的情況下，我小柴的扭矩更大,，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速更低,，能在低速時(shí)也做到極好地加速！

汽油車：還有呢,，盡管說(shuō)吧!

柴油車：在發(fā)動(dòng)和爬坡時(shí),，我小柴的動(dòng)力更強(qiáng)勁，安全感更優(yōu)?。,。￠_車第一不就是安全嗎,。

汽油車：........................

評(píng)委：本輪柴油車勝出,！小柴跟小汽相比，柴油不易揮發(fā),、功率大,、著火點(diǎn)較高,，小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出三分之一，壓燃式的柴油機(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)換比,，能量消耗為汽油機(jī)的45％-60％,。

第三回合：方便性

汽油車：雖然小柴在動(dòng)力還是省油方面都占優(yōu)勢(shì),，在選車時(shí)，幾乎所有人都還是會(huì)選擇我汽油車,！你知道為什么嗎,？

柴油車：是啊，明明我實(shí)力比你強(qiáng),，為什么選你的人還是超過我,？

汽油車：真相在于我在加油的時(shí)候更方便！大部分國(guó)內(nèi)轎車使用的都使用汽油,，只有貨車和一些大型車才會(huì)使用你們柴油,。

柴油車：不就占了加油方便這點(diǎn)便宜嗎，還是有很多人注重內(nèi)涵的車主滴,，我堅(jiān)信選我的人都是有內(nèi)涵的人,！

汽油車：除了便利之外，裝汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車在冬天不容易凍結(jié),！

哪像你們,，一不小心就凍結(jié)在油箱里了，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)這是多么可怕的事??！

評(píng)委：本輪汽油車勝出,！柴油車在加油時(shí),，遠(yuǎn)不如汽油車方便。汽油車可以按照車所要求的標(biāo)號(hào)直接加入相應(yīng)的油品,，可是柴油就不那么容易了,。到了冬天，氣溫過低時(shí),，車主還要選擇相應(yīng)的負(fù)號(hào)柴油,，稍有不慎，就會(huì)很有可能使得柴油在油箱內(nèi)凍結(jié),，無(wú)法正常啟動(dòng),。

第四回合：噪音影響性

汽油車：小柴是出了名的噪音大,，在車子緊急加速時(shí),，噪音非常的突出。

柴油車：那是以前,，我們柴油車現(xiàn)在正在慢慢改進(jìn),，未來(lái)我們有絕對(duì)的發(fā)展空間，拭目以待吧,！

評(píng)委：本輪汽油車勝出,！由于柴油車主要是采用壓燃式的點(diǎn)火方式,，而汽油車則采用點(diǎn)燃式的方式，當(dāng)啟動(dòng)柴油車時(shí)，壓燃到一定程度就會(huì)發(fā)出的爆響聲，因此在行駛中,，能明顯地感受到柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,，但隨著現(xiàn)在一些先進(jìn)技術(shù)的使用，一些柴油轎車和SUV采用了比較先進(jìn)的噴油系統(tǒng),，在噪音控制方面也與汽油車縮短了距離。

第五回合：使用壽命的延長(zhǎng)性

柴油車：毋庸置疑，我在是出了名的壽星,，平均壽命是你的一倍多,！

評(píng)委：本輪柴油車勝出！柴油機(jī)相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，沒有點(diǎn)火系統(tǒng),，從而減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機(jī)更具可靠性,，平均使用壽命是汽油機(jī)的1.5倍,，而柴油機(jī)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)氣體也比汽油低45％。

評(píng)委總結(jié)：

柴油車的低速扭矩大，起步平穩(wěn),，在坡道中提速良好,，動(dòng)力充沛，最大的優(yōu)勢(shì)是省油,，最大的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好,，噪音低，乘坐的舒適性優(yōu)于柴油車,，高速性能平穩(wěn),，但油耗高于柴油車,，雖然柴油車的優(yōu)點(diǎn)也比較多，但是選擇柴油車的還是少數(shù),，畢竟需要結(jié)合國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境,，選擇汽油車無(wú)疑會(huì)更方便。

為什么國(guó)內(nèi)柴油車會(huì)比汽油車少呢,？

一：供應(yīng)不足,，原油煉制生成柴油和汽油的比例比較固定,，無(wú)法根據(jù)需求自行調(diào)整。

二：油品差,，現(xiàn)代柴油機(jī)必須與清潔的柴油相匹配才能充分發(fā)揮節(jié)能減排效果,。

三：乘用車的生產(chǎn)和使用長(zhǎng)期以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，生產(chǎn)者和消費(fèi)者均形成慣性,，對(duì)柴油機(jī)印象仍停留于噪音大,、冒黑煙等。