學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.通過(guò)本節(jié)學(xué)習(xí),,掌握鑄造車間的構(gòu)成部門,,熟悉各部門的功能。 2.記住各類鑄造車間的特征,,并搜集新資料,,了解最新鑄造車間動(dòng)向。 3.通過(guò)學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容,,進(jìn)入鑄造廠后,,可以做出該鑄造廠的車間組成圖,并根據(jù)自己的見(jiàn)解對(duì)有問(wèn)題提出改善性建議,。 接下來(lái)的我們先講鑄造車間的組成及其功能,。 鑄造車間一般由生產(chǎn)工部、輔助工部,、辦公室,、倉(cāng)庫(kù)、生活間等組成,,各組成部分的作用如下: 生產(chǎn)部:完成鑄件的主要生產(chǎn)過(guò)程,。包括熔化工部、造型工部,、制芯工部,、砂處理工部、清理工部。 輔助工部:完成生產(chǎn)的準(zhǔn)備和輔助工作,。包括爐料及造型材料等材料的準(zhǔn)備工部,、設(shè)備維護(hù)工部、工裝維修工部,、砂型性能試驗(yàn)室,、材料分析室等工部。 倉(cāng)庫(kù):原材料,、鑄件及工裝設(shè)備的貯存,。包括爐料庫(kù)、造型材料庫(kù),、鑄件成品庫(kù),、模具庫(kù)、砂箱庫(kù)等,。 辦公室:行政管理人員,、工程技術(shù)人員的工作室。 生活間:工作期間存放工作人員的生活用具,。 上面我們講了鑄造車間的組成及功能,,下面我們?cè)俳又v鑄造車間的分類。 鑄造車間可以按照不同的特征進(jìn)行分類,,其主要分類方法如下: 一,、按生產(chǎn)鑄件的方法分類: 1.砂型鑄造車間。 砂型鑄造車間又為粘土砂車間,、樹(shù)脂砂車間,、水玻璃砂車間等。 2.特種鑄造車間 特種鑄造車間又可分為熔模鑄造車間,、壓力鑄造車間,、離心鑄造車間、金屬型鑄造車間等,。 二,、按金屬材料種類分類 1.鑄鐵鑄造車間 鑄鐵鑄造車間又分為灰鑄鐵車間、球墨鑄鐵車間,、可鍛鑄造車間,、特種鑄鐵車間等。 2.鑄鋼鑄造車間 鑄鋼鑄造車間又可分為碳素鋼鋼鑄造車間,、合金我鋼鑄造車間等,。 3.非鐵合金鑄造車間 非鐵合金鑄造車間又可分為銅合金鑄造車間、鋁合金我鑄造車間,、鎂合鑄造車間等,。 三,、按生產(chǎn)批量分類 1.單件小批量生產(chǎn)鑄造車間 指年產(chǎn)小型鑄件1000件以下,中型件500件以下,,大型件100件以下,。 2.成批生產(chǎn)鑄造車間 指年產(chǎn)小型鑄件1000—5000件,中型件500件以上,,大型件100件以上,。 3.大批大量生產(chǎn)鑄造車間 指年產(chǎn)小型鑄件10000件以上,中型件500件以上,,大型件1000件以上,。 四、按鑄件質(zhì)量分類 1.小型鑄造車間:年產(chǎn)量3000噸以下,。 2.中型鑄造車間:年產(chǎn)量3000—9000噸,。 3.大型鑄造車間:年產(chǎn)量9000噸以上。 五,、按機(jī)械化程度分類 1.手工生產(chǎn)鑄造車間:由人工采用簡(jiǎn)單工具進(jìn)行生產(chǎn)。 2.簡(jiǎn)單機(jī)械化鑄造車間:造型,、砂處理,、沖天爐加料、落砂等主要生產(chǎn)工序用機(jī)械設(shè)備完成,,其余生產(chǎn)過(guò)程由人工完成,。 3.機(jī)械化鑄造車間:生產(chǎn)過(guò)程和運(yùn)輸工作都用機(jī)械設(shè)備完成,工人進(jìn)行控制操作,。 4.自動(dòng)化鑄造車間:由設(shè)備組成自動(dòng)生產(chǎn)線,,生產(chǎn)過(guò)程由各種設(shè)備、儀表及控制系統(tǒng)自動(dòng)完成,。工人的作用是監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行,、排除故障、維護(hù)設(shè)備等,。 講完鑄造車間的分類,,我們?cè)僦v一下鑄造車間的工作制度和工作時(shí)間: 一、鑄造車間工作制度 鑄造車間的工作制度分為兩種:階段工作制與平行工作制,。階段工作制是指在同一工作地點(diǎn),,不同時(shí)間順序下完成不同的生產(chǎn)工序。這種工作制度適用于手工單件小批量生產(chǎn),,并在地面上進(jìn)行澆注的鑄造車間,。其缺點(diǎn)是生產(chǎn)周期長(zhǎng),占地面積大,。根據(jù)循環(huán)周期的長(zhǎng)短可以每晝夜兩次循環(huán),、每晝夜一次循環(huán)等,。 平行工作制的特點(diǎn)是在不同的地點(diǎn),在同一時(shí)間完成不同的工作內(nèi)容,。它主要適用于采用鑄型輸送器的機(jī)械化鑄造車間,。其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,車間面積利用率高,。平行工作制按其在一晝夜所進(jìn)行的班次,,分為一班平行工作制、二班平行工作制和三班平行工作制,。 二,、鑄造車間的工作時(shí)間 工作時(shí)間總數(shù)可分為分稱工作時(shí)間總數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間總數(shù)兩種。公稱工作時(shí)間總數(shù)等于法定工作日乘以每個(gè)工作的工作時(shí)數(shù),,它是不計(jì)時(shí)間損失的工作時(shí)間總數(shù),。實(shí)際工作時(shí)間等于公稱時(shí)間總數(shù)減去時(shí)間損失,包括設(shè)備維修時(shí)停工的時(shí)間損失,、工人休假的時(shí)間損失等,。鑄造車間的公稱工作時(shí)間總數(shù)表如下:
好了,今天我們的鑄造小課堂就聊到這里,,本節(jié)參考資料韓小峰教授主編《灰鑄鐵鑄件生產(chǎn)技術(shù)》,。
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