劉劍鋒

（江蘇省交通工程集團有限公司，江蘇 鎮(zhèn)江 212100）

摘 要：隨著路網(wǎng)的發(fā)展,，高墩橋梁已是橋梁建設(shè)中重要組成部分,，懸臂爬模技術(shù)在高墩橋梁施工中成為常見的一種技術(shù)。因此,，橋梁高墩施工中采用懸臂爬模施工技術(shù)必須給予高度重視,，充分考慮各個方面的影響因素，從而確保能夠?qū)冶叟滥＜夹g(shù)的作用充分發(fā)揮出來,，為高墩橋梁工程能夠順利的施工創(chuàng)建良好的條件,。文章主要針對橋梁高墩施工中的懸臂爬模技術(shù)應(yīng)用展開全面探究，旨在提升懸臂爬模技術(shù)水平,，保障橋梁高墩施工的整體施工質(zhì)量與安全,。

關(guān)鍵詞：施工；橋梁高墩,；懸臂爬模

爬模技術(shù)和其他相關(guān)施工技術(shù)相比,，是一種先進的施工技術(shù)，并且被應(yīng)用在較高的建筑結(jié)構(gòu)工程當中,。爬模技術(shù)主要將已經(jīng)建設(shè)好的工程主體結(jié)構(gòu)作為主要的依托,，將施工模板、施工支架以及腳手架等作為一種施工整體,，伴隨依托的主體結(jié)構(gòu),，對其結(jié)構(gòu)展開適當?shù)恼{(diào)整，這能夠在較大程度上節(jié)省工程建設(shè)支撐結(jié)構(gòu)的使用,。在橋梁高墩施工中,，通過爬模技術(shù)的應(yīng)用,，可以在極大程度上節(jié)省建設(shè)成本，并且技術(shù)較為簡單便捷,，很容易實施,。

1 爬模技術(shù)的工藝原理以及特點

爬模結(jié)構(gòu)由施工平臺、模板系統(tǒng),、提升設(shè)備及附屬設(shè)備等部件組成,，爬模技術(shù)主要通過液壓油缸對爬架、導(dǎo)軌不斷的實行循環(huán)交替爬升,，以此完成整個施工建設(shè)的流程,。該施工技術(shù)最為主要的承重結(jié)構(gòu)為橋梁建設(shè)期間墩柱的混凝土墩壁，爬升結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)主要為液壓頂升的液壓缸以及位于內(nèi)爬支腳上,、下爬架,。在施工期間，需要將上,、下爬架與油缸,、活塞桿固定，并且需要做相對運動,，以此來完成整個工序步驟流程,。

爬模的主要特點：①預(yù)埋件,、對拉螺桿以及三腳架承擔所有模板以及來自施工方面的荷載,，這在極大程度上簡化了施工工序流程，同時節(jié)省工程經(jīng)費,；②每一次的爬升時間在3～4h,，同時多方向的對模板方位進行調(diào)整，前后的傾斜角度能夠達到32°左右[1],；③所連接的裝置擁有一定的通用性,，該種通用性能夠被使用在不同的工程建設(shè)當中，并得到較高的使用效果,；④在支架上的塔吊平臺上,，將拆除預(yù)埋件和處理混凝土應(yīng)用在其中，懸臂支架上的斜撐裝置被應(yīng)用在改變模板垂直度方面,；⑤為了最大限度的提升爬升期間的位置精確度,，爬升架與爬升導(dǎo)軌需要固定在第一節(jié)的墩柱預(yù)埋件之上。

2 工程概況

松柏山水庫特大橋起點樁號K3+805.46,，終點樁號K4+673.54,，全長868.08m，跨越山谷,。左右幅主橋橋梁中心線對應(yīng)跨徑均采用100m+180m+100m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋[2],，墩頂梁高12.0m,，跨中梁高4.2m，采用掛籃懸澆施工,。主橋主墩為高墩結(jié)構(gòu),，墩高分別為39m和82m，7#橋墩側(cè)采用雙肢薄壁墩,，主橋8#墩采用整體空心薄壁墩接雙肢薄壁墩,。

3 施工設(shè)計方案

因主墩墩身較高，擬采用懸臂爬模法施工,。為保證墩身的外觀質(zhì)量,，模板采用整體性好、強度高,、剛度大的大面定型鋼模,。主墩由于設(shè)計了相應(yīng)的空心墩，施工模板主要從主橋的8#高墩開始,，在此過程中主要利用的技術(shù)是分節(jié)分段的施工方式,。空心墩的底部還需要實施澆筑工作,，每一節(jié)的澆筑段距離需要保持在4.5m左右,，最后所實施的澆筑作業(yè)需要5～7d一循環(huán)。高墩的墩身主要應(yīng)用鋼筋和模板實施安裝與拆解操作,，在運用混凝土期間,，則需要嚴格的按照該大橋周邊地形情況實施相關(guān)設(shè)計。

設(shè)計方案中,，懸臂爬模技術(shù)是最為重要的技術(shù)所在,，該技術(shù)的應(yīng)用能夠大幅度的提升施工的整體速度，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上,，能夠在一定程度上有效的縮短施工工期,，并達到降低成本的目標。在設(shè)計方案期間,，需要確保每次的混凝土澆筑高度保持在4.0～4.5m,，具體的需要嚴格按照該大橋的實際橋墩高度來進行調(diào)節(jié)[3]。爬模模板接縫部位必須要確保其具有嚴密性特征,，大幅度的降低錯臺發(fā)生幾率,，并且要確保線形能夠保持筆直平順的狀態(tài)之下。高墩模板的接縫位置,，應(yīng)用了原子灰和透明玻璃膠對其進行處理,，從而有效的避免出現(xiàn)漏漿的問題。除此之外,，要確保澆筑施工縫的整體效果,，還需要添加一定厚度的模板,，這不僅能夠滿足高墩墩柱方面的要求，同時還能夠起到一定的調(diào)節(jié)作用,。

4 在大橋梁工程施工中懸臂爬模技術(shù)的應(yīng)用

本工程中所應(yīng)用懸臂爬模技術(shù),，主要體現(xiàn)在以下幾點，即：

4.1 在橋梁工程中懸臂爬模的基本組成

文章中的橋梁工程主要應(yīng)用了懸臂模板,，模板的主要組成件有模板,、上平臺、可移動裝置以及斜支撐等,。立足于其組成的角度,，懸臂模板主要被分為幾個單塊的模塊[4]。文章所研究的大橋主要采用的是木工字梁和膠合板銜接的方式,，在吊裝平臺的兩側(cè)設(shè)置一個吊鉤,，同時應(yīng)用銷將吊鉤固定起來，以此確保整個模板能夠保持平均受力的狀態(tài),，這樣一來,，便不會受到混凝土澆筑方面的影響而出現(xiàn)跑模問題。

在木梁直墻模板的整體設(shè)計中,，主要應(yīng)用了可拆卸類型的模板,，該種模板擁有極強的可操作性，這不僅能夠給拼裝拆除帶來便利,，同時還能夠在極大程度上節(jié)約施工時間與施工成本[5],，在保障施工單位經(jīng)濟效益方面有著積極意義。在方案設(shè)計期間,，需要嚴格按照相關(guān)設(shè)計圖紙來設(shè)計木梁的直墻模板模塊,，從而確保能夠最大限度的滿足現(xiàn)場施工方面的要求,。

4.2 懸臂爬模技術(shù)的組裝流程

文章所研究的大橋工程懸臂爬模是專門定制的,，在庫房內(nèi)拼裝好木塊以后，將其送至到施工現(xiàn)場當中,。在拼裝期間,，需要注意不能讓木塊受到大力的碰撞，從而確保整個懸臂爬模具有完整性和平整性的特征,，在完成所有項目工作以后,，需通過吊鉤將其掛好。之后需要組裝背楞桁架,，該組裝較為簡單,，主要通過螺栓將連接件銜接起來[6]。在對全部模塊完成拼裝之后,，需對混凝土實施首次的澆筑工作,，受到設(shè)計圖紙位置的影響,，相關(guān)人員必須嚴格的按照預(yù)埋件整體尺寸要求實施相應(yīng)的定位預(yù)埋操作。在對預(yù)埋件完成埋藏操作之后,，還需要將三腳架固定起來,，并且確保能夠和后移裝置相連接，將固定銷子插好以后,，需協(xié)助安裝平臺立柱實施相關(guān)操作,。

另外，還需通過掛鉤提升模板和支架,，并將其安裝與固定在吊裝的平臺之上,，需要實施第二次的混凝土澆筑操作，同時按照相關(guān)施工工序循環(huán)的實施操作,。

4.3 模板模架拼裝工程

模板的拼裝主要是模架單元所實施的現(xiàn)場拼裝,，必須要確保爬升架和面板能夠同時的拼裝起來，通常其拼裝順序為：平臺支架搭建-橫向槽鋼背楞鋪設(shè)-工字木梁架設(shè)等,。在該流程中,，需要通過所做成的鉆孔部位，利用丙烯酸油漆對其進行封邊,，其原因在于,，該種油漆能夠在極大程度降低吸水效率，在強化周圍次數(shù)方面有著積極意義,。模板的安裝期間,，需要對模板上下兩層接口尺寸與模板自身的平整度進行嚴格控制，尤其在模板接口位置方面,，一定要確保能夠更好的封邊,，從而保證橋梁墩墩身可以擁有較高的外觀質(zhì)量。在安裝好所有楞件之后,，還需要對模板的整體拼裝位置展開微調(diào)操作,，從而保證橋墩鋼筋能夠綁扎安裝好[7]。另外,，還需要對預(yù)埋件系統(tǒng)進行嚴格的檢查,，并實施混凝土澆筑操作。在混凝土要求方面,，本工程還對混凝土的強度進行了規(guī)定,，其強度必須要保持在5.0MPa以上，對其強度進行規(guī)定的原因在于,，保證預(yù)埋件的整體穩(wěn)定性,，從而為整個橋梁工程施工質(zhì)量提供有效的保障。本工程為了能夠最大限度的提升模架的安全性,，在爬升架下部位置也安裝了一定的模板吊裝平臺,，在安裝該平臺之后,，對預(yù)埋件實施了一定的拆除操作。

5 結(jié)束語

文章所研究的大橋工程主要選擇了最為流行,，并且最為使用的懸臂爬模技術(shù),，通過該技術(shù)的應(yīng)用，使其能夠滿足橋梁薄壁空心墩建設(shè)方面所提出的技術(shù)需求,，同時也使得該大橋施工項目自身的施工工期得到了縮短,，并且在節(jié)省橋梁工程施工成本方面有著積極意義。為此,，文章所研究的工程,，在其實施效果方面有著一定的優(yōu)勢存在，同時擁有極高的安全性特征,。為此,，懸臂爬桿技術(shù)是值得被推廣應(yīng)用的先進技術(shù)所在，其發(fā)展與應(yīng)用前景較好,。

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中圖分類號：U445

文獻標志碼：A

文章編號：2096-2789（2017）09-0073-02

作者簡介：劉劍鋒（1975-）,，男，工程師,，研究方向：路橋施工,。