今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的一些基礎(chǔ)知識(shí),，主要是一些掃盲知識(shí),，專(zhuān)業(yè)人士可以繞開(kāi)了；

法拉利（豪車(chē)鎮(zhèn)樓）

一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成：

曲柄連桿機(jī)構(gòu)由連桿活塞組,、曲軸飛輪組,、汽缸缸體三大部分組成，曲軸安裝在氣缸體上,，活塞安裝在缸體的缸套中,，通過(guò)連桿將活塞與曲軸在一起組成了曲柄連桿機(jī)構(gòu)；

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的基本作用是將活塞在氣缸套中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)化,！

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)模式

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要、負(fù)荷最大,、運(yùn)動(dòng)速度最快的一個(gè)機(jī)構(gòu),，其中任何一部分拿出來(lái)都?jí)蛘f(shuō)上好幾千字，這里就不細(xì)說(shuō)了,，我們只需知道他的組成就行了,；

二、我們常說(shuō)的排量和壓縮比是什么,？

說(shuō)到曲柄連桿機(jī)構(gòu),，我們就不得不說(shuō)說(shuō)燃燒室相關(guān)的一些概念了：

活塞的上止點(diǎn)：活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置,；

活塞的下止點(diǎn)：活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),，活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置；

活塞的行程：活塞上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的距離,；

氣缸的燃燒室容積：活塞位于上止點(diǎn)時(shí),，活塞頂部上方至缸蓋之間的容積；

氣缸的工作容積：活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過(guò)的容積,；

氣缸的總?cè)莘e：活塞位于下止點(diǎn)時(shí),，活塞頂部上方至缸蓋之間的容積（也就是汽缸工作容積與燃燒室容積之和）；

圖解燃燒室各專(zhuān)業(yè)名詞

發(fā)動(dòng)機(jī)的排量：所有汽缸的工作容積之和,；

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比：壓縮前氣缸中可燃混合氣體的體積與壓縮后的可燃混合氣體體積之比（也就是汽缸總?cè)莘e比燃燒室容積）,；

今天的知識(shí)就說(shuō)到這里，喜歡的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注,，多多支持,！

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