日前,，國家發(fā)改委聯(lián)合交通運輸部、國家鐵路局,、中國鐵路總公司,，正式發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。

其中,，《規(guī)劃》計劃,，到 2020 年，高速鐵路擴展成網(wǎng),。在建成“四縱四橫”主骨架的基礎上,， 高速鐵路建設有序推進，高速鐵路服務范圍進一步擴大,，基本形成高速鐵路網(wǎng),。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，在新的鐵路網(wǎng),、高速鐵路路網(wǎng)規(guī)劃中,，線路交匯點主要集中在30個城市，石家莊位列其中,。

規(guī)劃

“四縱四橫”升級“八縱八橫”

根據(jù)《規(guī)劃》,，全國鐵路網(wǎng)的總體規(guī)劃原則是：

東部路網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化完善，中西部路網(wǎng)規(guī)模繼續(xù)擴大,，西部與東中部聯(lián)系通道進一步拓展,，區(qū)域內(nèi)部聯(lián)系更加緊密，中西部路網(wǎng)規(guī)模達到 9 萬公里左右,；

對外通道建設有序推進,，與周邊國家鐵路互聯(lián)互通取得積極進展；

城際,、市域（郊）鐵路有序推進,。經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密,、 城鎮(zhèn)密集地區(qū)形成城際,、市域（郊）鐵路骨架網(wǎng)絡，其他適宜區(qū)域 因地制宜,、量力而行布局建設,，城際和市域（郊）鐵路規(guī)模達到 2000 公里左右；

建成一批設施設備配套完善,、現(xiàn)代高 效的綜合交通樞紐,，建設支線鐵路約 3000 公里，鐵路與其他運輸 方式一體銜接效率明顯提升，基本實現(xiàn)客運“零距離”換乘和貨運“無縫化”銜接,。

北京至大部分省會2~8小時通達

《規(guī)劃》明確提出,，到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里,，分別比“十二五”末期增加2.9萬公里、1.1萬公里,，年均增速分別為4.8%,、11.6%。這表明“十三五”時期高鐵仍快速增長,，但是整體鐵路里程增速不是很高,。

但旅客出行將更為便捷，根據(jù)《規(guī)劃》,，至2020年,，將實現(xiàn)北京至大部分省會城市之間 2~8 小時通達，相鄰大中 城市1~4 小時快速聯(lián)系,，主要城市群內(nèi) 0.5~2 小時便捷通勤,。

此外，《規(guī)劃》稱,，貨運能力將基本滿足跨區(qū)域能源,、資源等物資運輸需要，重載,、快捷及集裝箱等專業(yè)化運輸水平顯著提高,，“門到門”、快速送達的全程物流服務體系初步形成,。鐵水,、鐵公、 鐵空等多式聯(lián)運比重大幅提升,。

落地

河北四地是“八縱八橫”主要城市

新規(guī)劃明確,，在已基本實現(xiàn)的“四縱四橫”高速鐵路主骨架上，升級推進“八縱八橫”高速鐵路的發(fā)展,。這16條通道分別是：沿海,、京滬、京港（京九）,、京哈,、呼南、京昆,、包海,、蘭廣、綏滿、京蘭,、青銀,、陸橋、沿江,、滬昆,、廣昆、廈渝通道,。

其中,，線路涉及全國86個地級市以上城市。河北的石家莊,、秦皇島,、衡水、張家口均在規(guī)劃中,。

這30個城市未來最有前途

石家莊一直被稱為“火車拉來的城市”,，石家莊得力于鐵路路網(wǎng)交匯而崛起，在《規(guī)劃》中顯示,，未來石家莊也將再次獲得交通利好,。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，在新的鐵路網(wǎng),、高速鐵路路網(wǎng)規(guī)劃中,，線路交匯點主要集中北京、天津等30個城市,，石家莊位列其中,。

其中，以北京,、天津,、上海、廣州,、深圳,、重慶、成都,、西安,、武漢、鄭州,，這10個城市路網(wǎng)密集,，未來或?qū)⒅攸c打造國際綜合交通樞紐。

而在第二梯隊,，則是其次是長沙,、南京,、杭州、合肥,、南昌,、太原、蘭州,、石家莊,、昆明、南寧,、貴陽,、廈門12個城市。

第三梯隊則是濟南,、青島、福州,、徐州,、沈陽、銀川,、三亞,、海口,，共8地,。

從高鐵規(guī)劃還可以看到，絕大多數(shù)是內(nèi)陸城市,，高鐵線路最密集的也大都是內(nèi)陸省會城市,。這意味著，高鐵時代里內(nèi)陸省會城市將全面崛起,，接棒海運城市的發(fā)展勢頭,。

文/河北青年報記者黃亮