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全車(chē)影像最先出現(xiàn)在一些尺寸大的車(chē)型上,，因?yàn)槊^(qū)大,，倒車(chē)的時(shí)候看不清楚周?chē)那闆r。有了全車(chē)影像就直觀(guān)了很多,。隨著科技的發(fā)展,，電子元件價(jià)格下降后，360度全車(chē)影像已經(jīng)變得越來(lái)越成熟,，在各種級(jí)別的車(chē)型上也開(kāi)始普及了,。今天小編就來(lái)講講360度全車(chē)影像是什么，實(shí)不實(shí)用,。  一,、全景影像是什么全景攝像頭是一項(xiàng)汽車(chē)安全配置。四周的攝像頭同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，將圖像傳送至圖像處理單元,，經(jīng)過(guò)一系列圖像處理后，最終形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀(guān)地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況,。  二、360度全車(chē)影像的組成一般來(lái)說(shuō)全景影像共有前后左右4個(gè)攝像頭,，分別在車(chē)頭,，車(chē)位，以及兩邊反光鏡下各一個(gè),。分別用來(lái)采集車(chē)頭,，車(chē)側(cè)盲區(qū)，車(chē)尾情況的圖像,。  圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進(jìn)行處理,，因?yàn)檫@些攝像頭為了保證視野夠大，都使用魚(yú)眼廣角攝像頭,，拍攝下來(lái)的圖像都是有些扭曲的,，需要進(jìn)行幾何修正。然后通過(guò)軟件處理圖象中的相同點(diǎn),，將特定角度影像的重疊區(qū)域準(zhǔn)確融合在一體,，呈現(xiàn)360度俯視全景。 三、全景影像的優(yōu)點(diǎn)消除盲區(qū) 一般的汽車(chē)都有A/B/C柱盲區(qū),，車(chē)頭/車(chē)尾盲區(qū),、后視鏡盲區(qū)，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致你看不到障礙物,，導(dǎo)致刮蹭的發(fā)生,。360度全景影像就消除了盲區(qū)看不見(jiàn)的可能，保證行車(chē)以及倒車(chē)時(shí)的安全,。  記錄情況有些全景攝像頭還有記錄保存的功能,，可以將停車(chē)時(shí)以及行駛時(shí)周?chē)匿浵癖４嫦聛?lái)。這樣停車(chē)被刮蹭或者開(kāi)車(chē)時(shí)被碰瓷時(shí)可以拿到有利證據(jù),。  四,、全景影像一般配在什么車(chē)型上一般都配備在SUV這樣比較大且高的車(chē)型上，這是由SUV本身的特性所決定的,。SUV底盤(pán)高,，有更高的坐姿，車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)好,，有更廣的視野,。但是，SUV的車(chē)身尺寸大,，車(chē)頭接近角和車(chē)尾離去角也都比轎車(chē)大,，因此它在車(chē)身盲區(qū)方面要比轎車(chē)大一些，像車(chē)輛正前方,、正后方,、AB柱側(cè)方、不在后視鏡范圍內(nèi)區(qū)域等,，均為視覺(jué)盲區(qū),。 全景影像技術(shù)很實(shí)用，科技感也很強(qiáng),，但性?xún)r(jià)比并不高,。其實(shí)雷達(dá)完全可以代替影像，但是雷達(dá)給人的感覺(jué)就是沒(méi)有安全感,，用習(xí)慣影像的車(chē)主還是容易擔(dān)心,。同時(shí)兩側(cè)的盲區(qū)還是沒(méi)辦法監(jiān)測(cè)。現(xiàn)在攝像頭以及電子處理原件也沒(méi)有以前那么貴了,，倒車(chē)影像配套價(jià)格越來(lái)越低,，著實(shí)是一個(gè)非常有性?xún)r(jià)比的配置。
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