修理燃油箱通風(fēng)裝置

服務(wù)行動(dòng)代號(hào)：20L8

涉及范圍：全球,。僅涉及汽油機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)車 (不包括4.2 升的)

今天分享的這個(gè)案例,，和車輛安全有關(guān)，所以希望同行們能夠認(rèn)真對(duì)代,，流失在修理廠的車輛會(huì)有一部分沒有執(zhí)行這一安全補(bǔ)救措施,，維修行業(yè)除了賺錢盈利，還有責(zé)任和義務(wù),，我們?cè)敢夂痛蠹乙坏拦蚕硇畔?，為我們所服?wù)的車輛安全保駕護(hù)航。

維修備件需求：

技術(shù)說明：

在某一特定階段生產(chǎn)的Audi A6汽油機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)車（不包括4.2升的）,，通風(fēng)閥處的絕緣殼體可能出現(xiàn)裂紋,，時(shí)間長了就導(dǎo)致燃油泄漏。

檢查：

如果在Service-Online/FISH系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)該車沒有進(jìn)行相應(yīng)的修理，請(qǐng)檢查保養(yǎng)手冊(cè)上是否記錄有'20L8' completed'（20L8已經(jīng)完成）的字樣,，如果沒有這個(gè)記錄,，請(qǐng)按這個(gè)維修步驟說明來執(zhí)行相應(yīng)的維修工作。

涉及工具：

膠槍 VAS 5155

輸送活塞 VAS 5155/3(混合比 1:10)

具體操作：

修理通氣閥

- 拆下后消音器,。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分; 修理組 26;“拆裝中央合后部消音器”

- 從后部主減速器上脫開傳動(dòng)軸并將該軸

放低點(diǎn)（最大允許角度為15度）,。

動(dòng)力傳遞系統(tǒng); 修理組 39;

'拆裝傳動(dòng)軸'

- 支撐住燃油箱。

- 拆開固定帶和支撐板,。

- 將燃油箱降低到后主減速器的高度,。

(不需要將燃油箱完全拆下）

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分; 修理組 20;

'拆裝帶有附件的燃油箱”

- 用異丙醇（修理包內(nèi)的）仔細(xì)來清潔通氣閥。

該閥上不可有灰塵及油脂,。

打開通向翻車防漏閥接頭（件1）的燃油管,，上的第1個(gè)鋸齒型橡膠卡夾（件2），并松開燃油箱支架上的卡夾,。

再次關(guān)閉這個(gè)橡膠卡夾,，讓燃油管靠在油箱上，處于不受張緊力狀態(tài),。

將粘合劑模（包括在修理包內(nèi)）放在通氣閥上（這時(shí)不裝丁基密封繩）

- 需保證其正確放置,。

該模必須盡量朝軟管接頭處推，它應(yīng)與閥座平齊,。

模的肩部應(yīng)靠在油箱的凸緣處,，而不是翻車防漏閥的凸緣上（見箭頭）。

再次將模取下,。

在模的周圍纏丁基繩,，留個(gè)開口用于管連接。

將纏有丁基繩的模放回先前的位置并仔細(xì)壓靠,。

用丁基繩封住剩下的管連接開口,。

將粘合劑管插入膠槍并去掉蓋。

操縱膠槍（先不裝混合噴嘴）,，直到能看出一定量的粘合劑從粘合劑管兩個(gè)腔中流出,。

清潔粘合劑管的頭部，裝上混合噴嘴,。

為了保證粘接效果,，粘合劑要在10分鐘內(nèi)涂完。

均勻而緩慢地向模內(nèi)注入粘合劑,。

模內(nèi)完全注滿后再等幾分鐘,。

如果模內(nèi)的粘合劑收縮了，請(qǐng)?jiān)偌訚M粘合劑,。

用舉升器舉起車輛,。

將二元粘合劑涂到隔離板（包括在修理包中）上,。

將隔離板粘到油箱的接觸表面上。

應(yīng)保證隔離板粘在油箱的平整表面上,，不要粘在油箱壁的向上彎曲面上（見圖）,。

小心地將油箱抬回到原來的位置處。

- 將固定帶裝回到車輛右側(cè)原來位置處,。這時(shí)先不要擰緊螺栓,。

- 將兩個(gè)3 mm 墊圈（包括在修理包內(nèi)）

裝在支撐板和車底間（件3），并用M8 x 35螺栓緊固油箱的固定帶,。

這會(huì)使油箱的位置下沉6mm,。

- 緊固左后固定帶（件5）。

- 緊固右側(cè)固定帶,，并緊固支撐板上的其它螺栓,。

- 裝上傳動(dòng)軸和后消音器。 動(dòng)力傳遞系統(tǒng); 修理組 39;

'拆裝傳動(dòng)軸'