?從杭州市鐵路及東站樞紐締造指揮部得知,，十一月十四日，杭黃高鐵傳芳特大橋架梁工程竣工,，這意味著杭黃高鐵主體工程全線貫通,，杭黃高鐵行將進(jìn)入鋪軌階段，力求二〇一八年十月注冊(cè)運(yùn)營(yíng),。

?傳芳特大橋是杭黃鐵路的初步端,，在蕭山區(qū)的所前鎮(zhèn)傳芳村。傳芳特大橋右線橋長(zhǎng)1117.76米,，左線橋長(zhǎng)2353.3米,，其間左線橋梁已于十月十五日結(jié)束架梁。據(jù)悉,，傳芳特大橋的施工存在不少難度,，它的橋墩最高達(dá)35.5米，最深樁基達(dá)39.5米,。最困難的是有30個(gè)橋墩位于時(shí)速達(dá)350公里的高鐵運(yùn)營(yíng)線禁區(qū),，十一月十四日結(jié)束架起的終究一節(jié)橋梁也是離杭長(zhǎng)高鐵間隔最近的，只要2.4米。

杭黃鐵路由我國(guó)鐵路總公司,、浙江省,、安徽省一起出資締造，全長(zhǎng)265公里,，其間浙江境內(nèi)段185公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),，到時(shí)候,，從杭州到黃山最快只需1.5個(gè)小時(shí)。杭黃鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線,，雙線電氣化鐵路,，建設(shè)目標(biāo)值250公里/小時(shí)，并預(yù)留進(jìn)一步提速條件,，設(shè)計(jì)運(yùn)量每年1425萬(wàn)人,，日開(kāi)客車78對(duì)。

杭黃客專從杭州東站開(kāi)始,，沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn),，分別是杭州東、杭州南,、富陽(yáng),、桐廬、建德,、淳安,、三陽(yáng)、績(jī)溪北,、歙縣北,、黃山北，其間,，在杭州境內(nèi)共有6個(gè)站點(diǎn),。6個(gè)站點(diǎn)中，杭州東站現(xiàn)已建成,，其他5個(gè)站點(diǎn)正在準(zhǔn)備或現(xiàn)已在初步締造了,。

據(jù)悉，二〇一四年六月三十日,，杭黃鐵路浙江段在淳安先行開(kāi)工,。這條鐵路串起了名城(杭州)、名江(富春江,、新安江),、名湖(千島湖)、名山(黃山)等出名風(fēng)景，是一條名副其實(shí)的“美麗鐵路”,。