每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣，有些人開車比較溫柔,；有些心急的朋友開車習(xí)慣于重踩油門和重踩剎車,，習(xí)慣急加速和開快車，遇到情況再一腳急剎車,。本文主要針對(duì)自動(dòng)擋汽車的這樣的開車習(xí)慣,，進(jìn)行分析，看看對(duì)汽車可能會(huì)有什么樣的影響,。

其實(shí),，任性地急加速和急剎車，本身也是一種感受駕駛樂趣的體驗(yàn),，現(xiàn)在電噴時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī),，急加速都是由行車電腦（ECU）判斷駕駛者意圖來完成噴油、進(jìn)氣的工作,。

一,、頓挫感

重踩油門時(shí)，可能會(huì)帶來類似輕踩剎車時(shí)的頓挫感（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)阻力造成）,，這是因?yàn)镋CU判斷急加速的駕駛者意圖,，變速箱會(huì)迅速降擋,，造成轉(zhuǎn)速瞬間變高，而出現(xiàn)頓挫感現(xiàn)象,。在繼續(xù)踩油門一段時(shí)間,，這時(shí)間需要1秒，也有可能2秒3秒的,，不同的汽車不一樣,，之后就能體會(huì)到汽車猛竄的感覺，但CVT變速箱表現(xiàn)的往往會(huì)“溫柔”一些,。這種頓挫感會(huì)給乘客帶來不好的乘座體驗(yàn),，遇到有暈車的后排乘客，急加速會(huì)加重暈車,。

掛擋中的發(fā)動(dòng)機(jī)本身也帶阻力可以輔助剎車

二,、油耗

汽車加速，有些類似于我們推車上坡,，如果跑著推車上坡,，會(huì)過早地透支我們的體力，而均勻緩慢地上坡,，能做到體力的細(xì)水長(zhǎng)流,，不會(huì)很快透支，能推很長(zhǎng)一段路,。汽車急加速時(shí),，容易造成混合氣比例突破臨界點(diǎn)，油量多而混合氣偏濃,，造成一部分燃油浪費(fèi),，這時(shí)急加速過后再來一腳急剎車，能量又會(huì)都白白浪費(fèi)并轉(zhuǎn)移到剎車片熱量上去了,。

急加速會(huì)時(shí)油耗瞬時(shí)升高

三,、冷車急加速

汽車還未熱車即進(jìn)行急加速，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)比平常更嚴(yán)重的磨損?，F(xiàn)在冬天快來了,，天氣一冷，如果不熱車,，在冷車時(shí)有急加速舉動(dòng),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，會(huì)造成氣缸等機(jī)件的磨損加劇,。

冷車時(shí)轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn),，防加劇磨損

四、積碳

有種說法沖沖高速會(huì)改善積碳,，但那也僅是指持續(xù)的高轉(zhuǎn)速,，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大起大落,。頻率較高的瞬間急加速，對(duì)清除積碳不但沒有效果,，還容易產(chǎn)生大量的積碳,。頻繁猛踩油門，容易出現(xiàn)混合氣偏濃的現(xiàn)象,，造成燃燒不充分,，而混合氣燃燒不充分才是造成積碳的罪魁。積碳容易污染火花塞,、氧傳感器及三元催化器,，習(xí)慣于猛踩油門的朋友，這點(diǎn)還是應(yīng)該注意的,。

急剎車對(duì)汽車造成的影響較為直觀,，主要會(huì)對(duì)底盤造成一定的影響：

1、加重輪胎磨損,；

2,、剎車片磨損，及容易造成剎車片過熱而出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,；

3,、懸架受到?jīng)_擊；

對(duì)于習(xí)慣于大腳油門,、大腳剎車的朋友,，如果習(xí)慣于踩踏板力度的大起大落，小編建議：急加速應(yīng)在熱車后進(jìn)行,；如有必要定期清洗一下積碳；勤檢查剎車片厚度,，急剎車會(huì)更費(fèi)剎車片,；注意輪胎磨損情況，防止“啃胎”現(xiàn)象,；觀察汽車有無跑偏現(xiàn)象,，注意定期四輪定位。