2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm,；的木方（架設(shè)樣板）,、角鋼,，M16 膨脹螺栓，U形卡釘，釘子,，琴鋼絲,，8#鉛絲等。

2.2主要機(jī)具：

電錘,、鐵錘,、水平尺、直角尺,、鋼板尺,、盒尺、線墜,、墨斗,。

2.3作業(yè)條件：

2.3.1井道內(nèi)腳手架搭設(shè)完畢，并符合《建筑安裝工程腳手架安全技術(shù)操 作規(guī)程》及安裝部門提供的圖紙要求,。

2.3.2腳手架平臺最高點(diǎn)位于井道頂板下1.5～1.7m處為宜,，以便穩(wěn)放樣 板。頂層腳手架立管最好用四根短管,。拆除此短管后,，余下的立管頂點(diǎn)應(yīng)在最高 層牛腿子面500mm處，以便于轎廂安裝（圖5-l）,。

2.3.3腳手架排管檔距以1.4～1.7m為宜,，為便于安裝作業(yè)，每層廳門牛腿 下面200～400mm處應(yīng)設(shè)一檔橫管,，兩檔橫管之間應(yīng)加裝一檔橫管,，便于上下攀登， 腳手架每步最少鋪2/3的腳手板,，各層交錯鋪板,，以減小墜落危險(xiǎn)（圖5-2a）。

2.3.4腳手扳兩端探出排管150～200mm,，用8#鉛絲將其與排管綁牢（圖

5-2b）,。

c對重軌道中心線確定時(shí)應(yīng)考慮對重寬度（包括對重塊，最突出部分）,， 距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于50mm的間隙,。

d對于前后開門（貫通門）的電梯，井道深度≥廳門地坎寬度×2+廳門地

坎與轎廂地坎間隙×2+轎廂深度,。并應(yīng)考慮井壁垂直情況是否滿足安裝要求,。

e各層廳門地坎位置確定，應(yīng)根據(jù)所放的廳門線測出每層牛腿與該線的距 離,，經(jīng)過計(jì)劃,，應(yīng)做到照顧多數(shù),，既要考慮少剔牛腿或墻面，又要做到離墻最遠(yuǎn) 的地坎穩(wěn)裝后,，其上的門立柱與墻面的間隙小于30mm而定,。

f對于廳門建筑上裝有大理石門套以及裝飾墻的電梯，由于它們的施工在 后,，因而確定廳門基準(zhǔn)線時(shí),，除按照上述e進(jìn)行考慮外，還要參閱建筑施工圖,， 同時(shí)考慮利于門套及裝飾墻的施工,。

g對兩臺或多臺并列電梯安裝時(shí)應(yīng)注意各電梯中心距與建筑圖是否相符， 應(yīng)根據(jù)井道建筑情況,，對所有廳門指示燈,，按鈕盒位置進(jìn)行通盤考慮，使其高低 一致,，并與建筑物協(xié)調(diào),，保證美觀。

h對多臺相對并列電梯確定基準(zhǔn)線時(shí),，除上述應(yīng)注意的事項(xiàng)外,，還應(yīng)根據(jù) 建筑及門套施工尺寸考慮做到電梯候梯廳兩邊寬度一致，兩列電梯廳門口相對一 致,，以保證電梯門套施工或土建大理石門套施工的美觀要求（圖5-6）,。

i確定基準(zhǔn)線時(shí)，還應(yīng)復(fù)核機(jī)房的平面布置,。曳引機(jī),、工字鋼、限速器,、 發(fā)電機(jī),、極限開關(guān)、選層器等電氣設(shè)備的布局有無問題,，維修是否方便,，并進(jìn)行 必要的調(diào)整。

3.1.3樣板就位,，掛基準(zhǔn)線：

3.1.3.1樣板加工制造（圖5-7）,。樣板的木條應(yīng)四面刨光、平直,，按圖紙 要求組裝,，并用膠粘牢，將樣板就位,。

甲一對重在轎廂后面放置,；乙一對重在轎廂側(cè)面放置 A一轎廂寬,；B椊蝸嶸睿籆一對重導(dǎo)軌架距離,；D一轎廂架中心線至對重中心線的 距離,； E椊蝸峒苤行南咧輛嗟綴笱?；F一開門凈寬,；G一轎廂導(dǎo)軌架距離；H一轎廂與對 重偏心距離

1一鉛垂線,；2一對重中心線,；3一轎廂架中心線；4一連接鐵釘 基準(zhǔn)垂線共計(jì)10根,，其中：

轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線4根

對重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線4根 廳門地坎基準(zhǔn)線2根

為了簡化施工,，掛基準(zhǔn)線也可以不采用整體樣板，而采用在木方上直接釘木

條法,。但所采用材料必須符合本章第一節(jié)要求,。

3.1.3.2無論采用樣板法或直釘木條法，首先應(yīng)按照第3.1.2條要求進(jìn)行通 盤考慮后,，確定出梯井中心線,，轎廂架中心線，對重中心線（圖5-7）,，進(jìn)而確 定出各基準(zhǔn)垂線的放線點(diǎn),，劃線時(shí)使用細(xì)鉛筆，核對無誤,，再復(fù)核各對用線尺寸 是否相等,，偏差不應(yīng)大于0.3 m m。樣板或木方上木條的水平度在全平面內(nèi)不得 大于3 m m,。

3.1.3.3在樣板處,，將鋼絲一端懸一較輕物體，順序緩緩放下至底坑,。垂 線中間不能與腳手架或其它物體接觸,，并不能使鋼絲有死結(jié)現(xiàn)象。

3.1.3.4在放線點(diǎn)處,，用鋸條或電工刀,，垂直鋸或劃一V形小槽，使V形槽

頂點(diǎn)為放線點(diǎn),，將線放入,，以防基準(zhǔn)線移位造成誤差，并在放線處注明此線名稱,， 把尾線在固定鐵釘上綁牢（圖5-8）,。

3.1.3.5線放到底坑后,，用線墜替換放線時(shí)懸掛的物體，任其自然垂直靜

止,。如行程較高或有風(fēng),，線墜不易靜止時(shí)，可在底坑放一水桶,，將線墜置于水或 機(jī)油中,，增加其擺動阻力，使線墜盡快靜止（圖5-9）,。

3.1.3.6在底坑上600～1000mm處用木方支撐固定下樣板,，待基準(zhǔn)線靜止后 用U形卡釘將線固定子樣板木上，然后再檢查樣板上各放線點(diǎn)的固定點(diǎn)的各部尺 寸,、對角線等尺寸有無差別,，確定無誤后，可進(jìn)行下道工序（圖5-10）,。

4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.1保證項(xiàng)目：

4.1.1基準(zhǔn)線尺寸必須符合圖紙,，各線偏差不應(yīng)大于0.3mm。 檢查方法：尺量,。

4.1.2基準(zhǔn)線必須保證垂直,。

檢查方選：吊線、尺量,。

4.2基本項(xiàng)目：

4.2.1樣板架水平偏差不得大于3/1000,。

4.2.2并列電梯、廳門中心距偏差不得超過20mm,。

4.2.3相對電梯,、廳門中心線偏差不得超過20mm。

5成品保護(hù)

5.1各層廳門防護(hù)欄保持良好,，以免非工作人員 隨意出入,。

5.2作業(yè)時(shí)防止物體墜落，避免砸壞樣板,。

5.3作業(yè)出入井道時(shí),，注意不碰廳門口線；井內(nèi)作業(yè)時(shí),，特別是電,、氣焊 作業(yè)時(shí)，注意愛護(hù)基準(zhǔn)線,。

6應(yīng)注意的質(zhì)量問題

6.1確定轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線時(shí),，應(yīng)先復(fù)核圖紙尺寸與實(shí)物尺寸兩者是否一致。 不一致時(shí)應(yīng)以實(shí)物尺寸為依據(jù)。并通過有關(guān)部門核驗(yàn),。

6.2每次作業(yè)前,，均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線，確認(rèn)無移位,，與其它物體不接觸

后,，方可作業(yè)。

6.3在剔鑿井道內(nèi)壁及廳門處樓層顯示盒,、呼梯盒孔洞時(shí),，應(yīng)采取防護(hù)措 施并及時(shí)清掃腳手板，防止砸壞樣板,。