當(dāng)我們購買一輛汽車時,，并不單單購買了汽車本身的產(chǎn)品價(jià)值，還包品牌的附加值以及廠商和4S店為我們提供的售后服務(wù),。好的售后服務(wù)勢必會提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn),，并加強(qiáng)品牌忠誠度。

近日,，J.D. Power （君迪）在北京發(fā)布了2017中國汽車售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）,。這份研究基于購車時間在2012年12月至2016年5月間的42,561位新車車主調(diào)查，共測評71個乘用車品牌,，得出了2017年中國車商的售后服務(wù)滿意度情況,。

但不得不說的是，這份研究同時也指出了,，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場,，已經(jīng)有部分車主選擇保修期內(nèi)就拒絕前往官方4S店保養(yǎng)。這跟以前很多車主在保修期內(nèi)會堅(jiān)持去4S店保養(yǎng),，脫保以后才選擇非授權(quán)經(jīng)銷商的情況有所改變,。

接下來我們看看售后服務(wù)滿意最好的13個車企。為什么是13個,，因?yàn)镴.D. Power的評級有最佳,、優(yōu)秀、一般,、其他,，今年在優(yōu)秀評級以上的品牌有13個。

雖然受限于產(chǎn)品競爭力下降以及自主品牌的崛起,、日系品牌復(fù)蘇等多方面原因,，今年韓系車企的日子不好過。（薩德事件對韓系車企在華銷量影響真的不大,，薩德之前韓系車企已經(jīng)面臨了上述問題,，薩德真正影響的還是旅游業(yè)）上半年來看,，現(xiàn)代起亞銷量幾近腰斬，但不得不承認(rèn)在售后服務(wù)方面,，韓系品牌始終占據(jù)著領(lǐng)先優(yōu)勢,。

雖然吉利表現(xiàn)出彩，榮登第四位,。但自主品牌只有三家入榜,，說明整體售后水平依舊不如海外品牌。這些年,，咱們自主品牌的銷量上升了,，市場占有率上升了，但售后服務(wù)也要跟緊,，“管賣不管修”,，“賣了車就不認(rèn)人”這種事不應(yīng)該發(fā)生在自主品牌上。未來,，我們希望看到更多的自主品牌在售后服務(wù)上樹立起較高的口碑,。

最后我們拋出一個問題，如果4S店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和非授權(quán)經(jīng)銷商看齊,，你會選擇重回4S店嗎,？