想要召喚神龍,，代價(jià)就是湊齊七顆龍珠，而得到的回報(bào)則是實(shí)現(xiàn)一個(gè)愿望,。

王傳福的心比較大,，操心的事情很多。所以估摸一個(gè)愿望對(duì)他來說太少,，他想要的是一次性實(shí)現(xiàn)多個(gè)愿望,，同時(shí)還要滿足很多人，這才有了后來云軌的誕生,。

當(dāng)然了，找龍珠來實(shí)現(xiàn)自己的愿望還是十分不靠譜的，所以王傳福都是自己動(dòng)手解決問題，如果自己解決不了，那就找人來一起解決,。而這一次，他將目光投向了解決二孩家庭的用車需求這個(gè)國民的剛需上。

家里口子多了,，要求肯定也就多,，有的要顏值,，有的要實(shí)用,，還有實(shí)惠也是很重要的。

為了盡可能多的實(shí)現(xiàn)人們對(duì)這輛車的期許，王傳福這次也不含糊，直接就從德國弄來了倆幫手——前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ窈颓氨捡Y底盤調(diào)校專家漢斯,。正是這倆洋將的加入,，使王傳福成功召喚了宋MAX這條“神龍”,。

外貌協(xié)會(huì)終于滿意了,！

其實(shí)在中國，MPV更多是商用車,，作為家用并不十分普遍,，很大一部分原因還是顏值,。畢竟MPV看起來是很像四四方方的小面包,，不符合國人的審美,。

這次比亞迪請來了沃爾夫?qū)ぐ瘢褪菫榱舜蚱浦袊藢?duì)MVP顏值的固有認(rèn)識(shí),。而從宋MAX的誕生看來,，艾格也確實(shí)做到了，而且做得很不錯(cuò),。

首先,，全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言,，字面意思,，既有東方的大氣與靈性，又有西方的時(shí)尚氣息,。而這個(gè)前臉甚至很“奧迪”,，這一張升級(jí)版的大嘴也將逐漸成為比亞迪車型的家族特征。以一個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員的眼光來看,，我都覺得它能打80分以上了,。

車頭采用大面積梯形進(jìn)氣格柵,，配以橫向鍍鉻裝飾條，拓展車身視覺寬度,。整體線條流暢,，腰線延伸至后側(cè)尾燈與其相連，車尾簡潔大方,，尾燈設(shè)計(jì)和前大燈相呼應(yīng),。

可以說,，艾格對(duì)車輛線條的把控，已讓這輛車的形象提升了一個(gè)檔次,。

以往比亞迪喜歡勾勒的繁復(fù)弧線,，這次得到了全面的簡化和梳理，輪廓感和流暢感都有了質(zhì)的飛躍,。

以前的比亞迪給人的印象總是虛有其表,。而這輛宋MAX則完全不是,。整個(gè)內(nèi)飾雖然沒有太多獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)，但是可見之處的設(shè)計(jì)都運(yùn)用得非常成熟,，能觸及的地方也都被軟性材料包裹,。

最吸引眼球莫過于，宋MAX采用了一塊縱置12.8寸的液晶中控,。這塊比特斯拉還要大的中控屏,，集合了各種車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以說應(yīng)有盡有,。

擁有這樣的顏值,，真的還是我們認(rèn)識(shí)的比亞迪嗎？

除開顏值,，由前奔馳S級(jí)地板調(diào)教專家漢斯親手打造的底盤,，也是宋MAX亮點(diǎn),。

宋MAX的底盤懸架采用前麥弗遜,，后扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)。經(jīng)過漢斯調(diào)教之后,，這一組合屬于同級(jí)車型里主流水平的佼佼者,，使車輛能在保證良好舒適性的前提下，還能提供不俗的操控感受,。

而漢斯也將以宋MAX為突破口,，規(guī)劃用5年時(shí)間,，將比亞迪的底盤水準(zhǔn)調(diào)校到可以跟奧迪對(duì)標(biāo)的水平。

在一起,，更完美

從當(dāng)今中國家庭結(jié)構(gòu)的變化,，以及自駕游越來越受歡迎的趨勢來分析，MPV有望成為了中國車市的下一個(gè)熱點(diǎn),。

二孩化的趨勢也讓這些家庭對(duì)大七座MPV產(chǎn)生需求,。

同時(shí),，一輛能夠拉下很多朋友，或者是能裝下不少行李的大車,，是很有吸引力的,。

而宋MAX不僅滿足了這方面的所有需求,，還送你一張美麗的臉,；更重要的是僅為7.99萬-11.99萬的售價(jià)！恐怕連五菱宏光看了都直呼太過分了,。

所以當(dāng)這么多愿望都在一起實(shí)現(xiàn)的時(shí)候,，還有什么不完美的理由呢,？