近日,，福布斯公布了“2017福布斯全球億萬富豪榜”,，今年這一榜單上總計共有來自中國的15位有關(guān)汽車行業(yè)的“大佬”，其中吉利集團董事長李書福以67億美元（約合人民幣461.9億元）財富值登頂榜首,。

整體來看,，15位汽車相關(guān)行業(yè)富豪中有11位來自于中國大陸,，4位來自于中國港臺地區(qū)。從具體行業(yè)性質(zhì)歸類,，上榜的富豪分別來自于整車,，零部件、經(jīng)銷,、剎車和輪胎等均和汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)（包括劃為“多元化經(jīng)營”的魯冠球和孫廣信）,。

其中，李書福以67億美元（約合人民幣461.9億元）成為福布斯排行榜中國汽車行業(yè)首富,，總排名為209位,；緊隨其后的為長城汽車董事長魏建軍，以59億美元（約合人民幣406.7億元）的財富值位居亞軍,。

而在2016年摘得汽車行業(yè)富豪第一名的萬向集團董事長魯冠球,，今年以57億美元（約合人民幣392.9億元）財富值下滑到了第三名。比亞迪董事長王傳福今年也相比于去年下滑了一名,，以42億美元（約合人民幣289.5億元）財富值位列第四,。

除了幾位汽車圈的“熟臉”以及撈金能力超強的零部件公司掌門人,，記者發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)汽車經(jīng)銷商普遍“日子不太好過”的大環(huán)境下，中升控股董事長黃毅卻以12億美元（約合人民幣82.7億元）的財富值排名中國汽車行業(yè)富豪榜第11位,，成為唯一一位來自汽車經(jīng)銷商集團的富豪,。

吉利集團董事長李書福

但如果要比拼“掙錢”的速度，李書福依舊是當(dāng)之無愧的第一名,。2016年,，福布斯數(shù)據(jù)顯示，李書福的財富值為52億美元（約合人民幣358.4億元）,，而今年身價“暴漲”了15億美元（約103億元）,，一舉超越了魯冠球和魏建軍，奪得中國汽車行業(yè)“首富”稱號,。相比之下,，去年財富值為55億美元（約合人民幣378.9億元）的魏建軍今年“身價”僅僅算是“小幅”上漲了4億美元；而2016年的首富魯冠球,，2017年的財富值更是縮水了4億美元,。

李書福的身價“暴漲”與其旗下公司的好業(yè)績聯(lián)系緊密。3月22日,，吉利汽車公布了2016年全年業(yè)績：公司總收益達537.2億元,，同比增幅78.3%；純利潤大幅攀升至51.7億元,，同比大增125.9%,。與此同時，吉利的利潤率達到了9.6%,，同比上一年增長2.2個百分點,，達到了吉利汽車8年來的最佳盈利水平。

吉利汽車表示,，利潤翻倍式漲幅得益于去年整體銷量的提升,，以及3.0代精品車型售價的上調(diào)。2016年,，吉利汽車全年累計銷量突破76萬輛,，達76.6萬輛，同比增長50.2%,，超額完成兩度調(diào)整后的70萬輛銷量目標(biāo),。也因此，吉利汽車躋身中國乘用車企業(yè)排名前十,，比2015年躍升了四名,。

同樣被李書福“收之麾下”的沃爾沃也表現(xiàn)不俗，2016年全年銷量53.4萬輛,，與上年同期相比增長6.2%,，從而實現(xiàn)總營收1806.72億瑞典克朗（約合人民幣1411.3億元），營業(yè)利潤110.14億瑞典克朗（約合人民幣86.03億元）,，同比增長66.37%,。這意味著，李書福手中的兩家車企去年共產(chǎn)生了近137億元的總利潤,。

而長城汽車的業(yè)績也在去年經(jīng)歷了一輪增長,，但增幅不及吉利汽車。據(jù)長城汽車2016業(yè)績快報顯示,，2016年長城汽車營業(yè)總收入986.16億元,，同比增長29.70%，凈利潤105.47億元,，同比增長30.87%。

雖然李書福手握吉利和沃爾沃兩副好牌,，因此在總利潤上“壓過”長城汽車,。但從銷量上來看，長城仍具備絕對優(yōu)勢,。去年,，在哈弗系列的暢銷帶動下，長城汽車全年累計銷售107.45萬輛,，同比增26.01%,。有意思的，作為中國目前最負(fù)話題的兩家自主車企掌門人,，李書福和魏建軍“同年生”今年均為53歲,，此外，兩人還紛紛分別在去年推出了全新英文命名的高端子品牌：LYNK&CO和WEY,，不可不稱之為“英雄所見略同”,。