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1．現(xiàn)象：橋臺與梁端相接處及各聯(lián)（橋面連續(xù)的幾孔稱為—聯(lián)）間的伸縮縫處．常發(fā)生橋臺側(cè)翼墻和地袱,，防撞護欄．欄桿扶手在伸縮縫處不斷開的通病。

2．危害：由于伸縮縫沒有完全貫通,。造成未斷開的橋臺側(cè)翼墻,、地袱、防撞護欄、欄桿扶手的裂損,。

3．原因分析：橋主體上部結(jié)構(gòu)完成后．進行附屬設(shè)施施工時．技術(shù)交底未提出留縫要求,，或施工操作人員不明白伸縮縫作用，造成上述問題,。

4．預(yù)防措施：

（1）附屬構(gòu)造物施工時,，技術(shù)交底應(yīng)強調(diào)在橋面伸縮縫處，要完全斷開,。使伸縮縫在橋橫向完全貫穿,。

（2）提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)。

（3）附屬構(gòu)造物施工中,，要注意進行伸縮縫是否貫穿的檢查,。

5．治理方法：可在該部位的橋臺側(cè)翼墻及地袱，欄桿進行局部返工,。留出貫通縫,。

橋梁支座必須按設(shè)計非常準(zhǔn)確地安裝在預(yù)定位置上，支座的高度,，傾斜度和方向,，都應(yīng)很好滿足設(shè)計要求。在彎,、坡,、斜橋上．還應(yīng)十分注意支座墊石的厚度．以保證梁安裝后，不會發(fā)生墩臺邊緣支墊梁底的問題,。支座安排還要為支座更換,，留夠安放千斤頂?shù)拿娣e和空間，支座上所有鋼構(gòu)件都必須涂刷防銹漆來保護,。

1．現(xiàn)象：跨徑在6m以下的鋼筋混凝土板梁發(fā)生橫移,。

2．危害：造成橋的縱軸線偏移兩端道路軸線。

3．原因分析：通過橋梁的車輛行駛沖擊振動所引起。

4．預(yù)防措施：板梁端兩側(cè)設(shè)置限制橫移的預(yù)埋螺栓,。

1．現(xiàn)象：橋梁鋼支座上下擺的錨栓發(fā)生折斷。

2．危害：錨栓折斷危及鋼支座的安全,。

3．原因分析：

（1）弧形支座弧面制作粗糙,。不能保證正常位移或弧面銹死，橋梁梁體伸縮時錨螺栓被剪斷,。

（2）支座施工時．未計算活動支座位移量,，沒按施工時氣溫設(shè)置支座下擺的位置，以致有最高或最低氣溫時,。位移受阻錨栓剪斷,。

（3）上擺錨栓與支座栓孔位置有誤，安裝不上,，用錘打傷螺栓,。

4．預(yù)防措施：

（1）保證弧形支座弧面光滑，避免弧面生銹,。

（2）安裝活動支座時,。要按最高、最低溫度與施工氣溫的最大差值．來計算出支座位移量,，確定安裝位置,。

（3）要保證上擺錨栓與支座栓孔位置準(zhǔn)確．使誤差減少，安裝順利,。

5．治理方法：支座上擺與梁底鑲角板間加焊角鋼來加固,。也可以鑿除墩臺混凝土進行更換。

1．現(xiàn)象：

（1）板式橡膠支座橡膠或橡膠與加強鋼板的固結(jié)．剪切破壞,。

（2）梁對兩個橡膠支座的壓縮不等，甚至個別支座有縫隙,。

（3）支座安裝在支座槽內(nèi),，吊梁后支座被壓縮，梁底與橋臺或橋墩蓋梁頂面相接觸,，稱為支座“落坑”,。

（4）支座頂面滑板當(dāng)梁收縮量超過支座剪切變形量時不發(fā)生滑動。

2．危害：

（1）當(dāng)板式橡膠支座發(fā)生剪切破壞時,，會限制上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮,，將使上、下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力,。

（2）梁下兩支座壓縮不等,，甚至有縫隙，將使支座不均勻受力而縮短支座壽命,。

（3）支座“落坑”,，使梁支點錯位，不僅會使橋臺或橋墩上頂,，混凝土因梁低溫收縮時發(fā)生局部劈裂,，也改變了橋臺、橋墩的受力狀態(tài),，增大其偏心彎矩,。

（4）支座頂面應(yīng)滑動時不能滑動，必然加劇支座的剪切變形,，嚴(yán)重時會擠裂橋臺面的混凝土,。

3．原因分析：

（1）板式橡膠支座粘結(jié)于支座墊石的環(huán)氧砂漿尚未固結(jié)，就吊放上部結(jié)構(gòu),，使支座位移,；或支座安裝位置有誤,，梁吊裝后，欲糾正橫頂梁,，使支座側(cè)向剪切變形,，形成支座在梁脹、縮時,，剪切變形過量而剪壞,。

（2）梁底面有些翹曲，或梁底預(yù)埋鋼板變位,，造成梁安放后與設(shè)計要求值出入過大,，形成支座受力不等。此現(xiàn)象在人行天橋的梯道梁上最易發(fā)生,。

（3）橋臺,、橋墩或蓋梁頂面實際標(biāo)高大于設(shè)計值時，為保持梁底標(biāo)高,，將支座處留成凹槽去湊合,，形成梁底與墩、臺頂面凈空過??；或墩、臺頂面未按橋面橫坡要求留有坡度,，造成部分梁下的墩,、臺頂面標(biāo)高超標(biāo)。

（4）支座與滑板間及滑板上．未按操作工藝要求涂抹潤滑物質(zhì)（操作者不知此要求,，或雖知此要求,，但減掉此工序）。

4．治理方法：

（1）環(huán)氧砂漿固結(jié)是有一定時間的,，安裝支座后,，必須靜置足夠時間，待環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后．才能進行上部結(jié)構(gòu)的吊裝,，以保證支座位置的準(zhǔn)確,。

（2）梁底支承部位，要求平整,、水平,、支承部位相對高程誤差不應(yīng)不大于0.5mm；橋墩臺支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確,，且上表面要平整,；每一墩臺上，同一片梁的支承墊石頂面相對高程誤差不大于1mm,，相鄰兩墩臺同一片梁下,，支承墊石頂面相對高程誤差不大于3mm,。

（3）當(dāng)達不到（2）項標(biāo)準(zhǔn)不得不留支座坑槽時，應(yīng)使支座用環(huán)氧砂漿固結(jié)后,，支座與坑槽間有足夠變形預(yù)留量,。同時，注意梁底面與墩,、臺頂面凈空隙應(yīng)大于支座壓縮量加上20mm的量值,。

（4）橡膠支座安放時，應(yīng)按設(shè)計要求,，在墩臺頂面標(biāo)出其縱,、橫中線，安放后,，位移偏差不得大于5mm,；不允許橡膠支座與梁底或支承墊石間,，發(fā)生任何方向的相對移動,。

（5）支座與梁底，或支承墊石頂面,，應(yīng)全部緊密接觸,，局部有縫隙，不得超過0.5mm寬,；有滑板時,，必須按要求在支座與滑板間、滑板上涂抹潤滑物質(zhì),。

  （6）安裝支座,，最好在年平均氣溫時進行。否則,，可使支座產(chǎn)生預(yù)變位（即梁一端就位壓住支座,，然后對梁施縱向推力，產(chǎn)生計算的變位值,，然后讓另一端梁落到支座上）,。