汽車電器設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高，也越來也普及,，比如現(xiàn)在很多車配備了自動(dòng)空調(diào),，相對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，其核心部件沒有變,，只是加了一套控制裝置,，根據(jù)你所設(shè)定的溫度、出風(fēng)模式,，再參考外界的環(huán)境溫度,，來控制內(nèi)外循環(huán)模式、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小,、制冷制熱風(fēng)量以及混合的比例,，使最終的出風(fēng)溫度接近設(shè)定的溫度。

不知道大家與沒有發(fā)現(xiàn),，一般手動(dòng)空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)檔位都是4個(gè)檔,，而自動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)都是無級(jí)調(diào)速的，但是也有檔位,，一般都是在8個(gè)檔左右,，盡可能的在風(fēng)量調(diào)節(jié)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)突然變大，使人體感到不舒服,。就像自動(dòng)變速箱一樣,，檔位越多，換擋頓挫感越小,。

要實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的無級(jí)調(diào)節(jié)，以前的電阻式調(diào)速電阻式無法實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能,，只能更換成功率三極管式調(diào)速器,。這兩者在工作的時(shí)候都需要散熱，所以安裝位置沒有變,，都安裝在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)或出風(fēng)的位置,。

每個(gè)品牌車型的控制策略不一樣，這輛車鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn),，因?yàn)檎{(diào)速器壞掉了,。有的車調(diào)速器壞掉了和電阻式的故障現(xiàn)象一樣，只有最高檔,，有的車反饋信號(hào)線保險(xiǎn)燒掉了,，也會(huì)只有最高檔。

電阻式的壞掉了是無法修復(fù)的,，但功率三級(jí)管壞掉了，大都是因?yàn)闇乜乇ｋU(xiǎn)燒掉了,，只需要換新的就可以了,。以前給一輛奧迪換過溫控保險(xiǎn)，當(dāng)初買了一包,，還剩下幾個(gè),。

分解開后的樣子，箭頭所指是散熱片,，圓圈部分是調(diào)速模塊

溫控保險(xiǎn)基本都差不多，在120度左右,。這輛車的是130度,。額定電流都是2A。

想這種功率三極管式的調(diào)速器,，如果壞了，可以說99%都是這個(gè)保險(xiǎn)燒掉了,。當(dāng)初買了一包10個(gè),，算上郵費(fèi)一共18元。

更換后,，最好涂一層導(dǎo)熱硅脂，我這個(gè)涂的有點(diǎn)多,。只要在兩者結(jié)合的地方涂一些就可以了,。

復(fù)位通電測(cè)試恢復(fù)正常,，趁此機(jī)會(huì),，把葉輪拆下倆順道給清洗了一下,。