眾所周知,，股票市場是一個1和0博弈的市場，有人賺錢,，必有人賠錢,。大多數(shù)投資人都按捺不住自己交易的心，頻繁交易,，追漲殺跌,，到頭來辛苦一年，兩手空空,，甚至一二十年,，也是空空如也。請記住,，切莫頻繁交易,，既然來了股市,，就準備好投資一輩子，今天進明天出,，想打一槍就跑的,，很累，長期下來,，多是被收割的命,；牛市里少動多看，不要頻繁調(diào)整倉位,，不要反復買賣股票,，因為即便是賺了你也分不清是能力還是運氣。所以在股市中一定要保持良好的心態(tài)與技術(shù)能力,。本篇文章安裕然給大家分享下空中加油,，希望對大家有幫助，供大家參考學習,。

空中加油的定義：股價遭人為打壓,，向下挖坑，迅速反升,。連續(xù)性的上漲出現(xiàn)縮量漲停,，次日放出巨量大陰線。這個時候,，跟風盤,、獲利盤、恐慌盤紛紛倒戈,，奪路而逃,。僅僅短暫整理后，再次向上突破,，股價從此扶搖直上,，鵬程萬里，遠走高飛,！我把它概括成八個字：挖坑,、急漲、巨陰,、高飛,。

空中加油分為典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素為挖坑,、急漲（縮量漲停）,、巨量陰線。不滿足這些條件,，稱為非典型空中加油,。

空中加油的買點機會：1,、梯形遞減量末端；2,、再次放量之時,；均量線率先走平，OBV 出現(xiàn)背離之際,。

實戰(zhàn)技術(shù)圖解：

1,、該股在離開地面后的第一次空中盤旋時，仍能保持油管暢通,，則上升能量充足,，一旦突破空中盤旋最高收盤價的瞬間，就是買點,。

2,、該股用多方炮從底部平臺突破之后,，進入空中盤旋,，盤旋到末期時仍保持油管暢通，一旦突破空中盤旋最高的瞬間要買進

3、在股價高開T線后不遠的地方,，如果出現(xiàn)油管不暢通的情況是允許的,。畢竟高阿奎主力的成本區(qū)不遠，如果主力就此出貨的話,，那么還沒等貨出完已經(jīng)跌回去T線上了，這樣的話豈不是無利可圖了,。但是股價到達中，高尾椎以后就應該保持油管暢通,。

4、在離開T線不遠的地方油管不暢通是允許的,，但在中高位置就不允許出現(xiàn)油管不暢通的情況了。油管暢通的空中盤旋,，一旦股價突破空中盤旋最高收盤價,，都是短線買進的好時機。

5、該股在高開T線之后的過程之后,，出現(xiàn)一出油管不暢通的情況,，但下跌縮量，而且主力的出貨的空間太小,，可以等待油管的再次暢通,。

空中加油的選股公式：

換手率:=VOL*100/CAPITAL;

昨日換手率:=REF(VOL,1)*100/CAPITAL;

A1:=(換手率/昨日換手率)>=M;{M=2~5}

昨陽:=REF(C,1)>REF(C,2)*1.06;

今陰:=O>C;

A2:=昨陽 AND 今陰;

加油:=A1 AND A2;

N日加油:EXIST(加油,N);{N=3~10};

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