很多越野發(fā)燒友會(huì)為愛(ài)車改裝金屬保護(hù)杠,，有的是為了看起來(lái)更硬派,，有的是為了出色離去角與接近角，也有的是為了方便安裝絞盤,、射燈等極限越野及穿越的裝備

但在一些國(guó)家,，保險(xiǎn)杠的作用只有一個(gè)，為了撞別人的,！

美國(guó)警察

一提到美國(guó)警車,，就能想到車頭前面巨大的護(hù)杠，這種護(hù)杠是追車過(guò)程中,，進(jìn)行撞擊嫌疑車輛用的

警車從側(cè)后方接近逃逸車輛,，然后用前杠從側(cè)面撞擊逃逸車輛，致使車輛后輪打滑,，車輛失去動(dòng)力而減速,，同時(shí)車會(huì)甩尾，偏離原來(lái)的行駛方向，其他警車就可以包抄到前方堵住逃逸車輛的行駛路線,，迫使其停車,，這種技術(shù)被稱為“PIT'

這種技術(shù)要求警車加速快，還耐撞,，所以一般美國(guó)警車都是經(jīng)過(guò)改裝,，加裝有前護(hù)杠。這種技術(shù)最早出現(xiàn)在非法賽車中,，美國(guó)警方規(guī)定,，這種戰(zhàn)術(shù)只能用于實(shí)戰(zhàn)，禁止在任何演習(xí)中使用,，我們經(jīng)常在美國(guó)大片中看到,，警察的開車技術(shù)似乎并不高，被男主角耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),。但在現(xiàn)實(shí)中,，這種技術(shù)非常高效，配合直升飛機(jī)的視野,，讓犯罪嫌疑人很難逃脫

澳洲人民

澳大利亞聯(lián)合汽車保險(xiǎn)有限公司發(fā)布調(diào)查報(bào)告稱,，澳大利亞近九成汽車與動(dòng)物相撞交通事故由袋鼠造成其他“肇事”動(dòng)物還包括沙袋鼠、袋熊和野狗等

晚上袋鼠有溯光性,，所以對(duì)于澳洲內(nèi)陸居民,，泛濫的袋鼠是路上隱患。成年袋鼠重量大概是400～600公斤,，一旦與車相撞,，大燈、水箱等部件就會(huì)損壞,，車毀鼠死,，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，維修費(fèi)用確實(shí)是一筆不小的開支,，于是“澳洲大杠”就開始普及了

最早使用澳洲大杠的是卡車司機(jī),，由于澳洲內(nèi)陸鐵路運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，所以常常需要公路運(yùn)輸,，卡車司機(jī)們拖著數(shù)節(jié)大掛日夜奔波,，澳洲公路并非跟中國(guó)一樣是全封閉道路，所以在夜晚經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)物們?nèi)宄扇旱倪^(guò)馬路或者直勾勾的盯著你的車燈站在馬路中間,，緊急避讓對(duì)于我們?nèi)粘ｉ_的“小車”不是問(wèn)題,，但對(duì)于“大掛”，避讓無(wú)疑是作死行為,，很可能側(cè)翻,，司機(jī)們只能采用鳴笛減速的辦法提醒動(dòng)物們，但由于內(nèi)陸動(dòng)物種群過(guò)多，袋鼠又極為泛濫,，所以撞動(dòng)物的事情經(jīng)常發(fā)生。偶發(fā)事件還好,，但對(duì)于日夜奔波的卡車司機(jī)們,，撞動(dòng)物事件頻頻發(fā)生，為了降低車輛損傷,，開始自制澳洲大杠的雛形,，直至現(xiàn)在

沃爾沃向來(lái)以專注“安全”著稱，City Safety系統(tǒng)可探測(cè)車輛,、行人,、騎行者以及麋鹿等大型動(dòng)物，預(yù)判危險(xiǎn)并提前警示,，進(jìn)而采取相應(yīng)的制動(dòng)措施預(yù)防碰撞事故發(fā)生,。系統(tǒng)會(huì)在車輛時(shí)速4km/h以上時(shí)被激活，相對(duì)速度50km/h時(shí)以下可避免與車輛碰撞,，在50km/h以上時(shí)可減輕碰撞,；相對(duì)速度45km/h以下時(shí)，可避免與行人和非機(jī)動(dòng)車的碰撞

但沃爾沃在澳大利亞遇到了大寫的尷尬,！

因?yàn)?..

系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別澳大利亞隨處可見(jiàn)的袋鼠...?。?/span>

而且更讓人沮喪的是,，由于袋鼠獨(dú)特的外形,，準(zhǔn)確識(shí)別袋鼠很困難。無(wú)論是路邊坐著的,、站著的,、彈跳中、還是不同體位大街上交配的袋鼠