2010年，阿里巴巴開始研發(fā)操作系統(tǒng),。7年后的2017年9月27日,，阿里巴巴集團(tuán)宣布升級操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，發(fā)布全新的AliOS品牌及口號：驅(qū)動萬物智能,。新的阿里巴巴操作系統(tǒng)事業(yè)部繼續(xù)在IoT領(lǐng)域投入,，面向汽車、IoT終端,、IoT芯片和工業(yè)領(lǐng)域研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),，并整合原YunOS移動端業(yè)務(wù)。

   阿里在經(jīng)過YunOS時代的7年探索之后,，逐漸從手機(jī)朝汽車和IoT領(lǐng)域發(fā)展,，而AliOS則是明確并強(qiáng)化了在汽車和IoT領(lǐng)域的投入。

   為何會選擇汽車,？下一代服務(wù)平臺,！

   YunOS一開始是為了智能手機(jī)而誕生的,，阿里之所以會做出這個選擇很簡單,。那是因為,，手機(jī)是當(dāng)時計算的中心，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)所有布局幾乎都是圍繞手機(jī)展開的,。

   而AliOS把汽車作為了切入IoT市場的重要支點,，之所以要選擇汽車作為物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的重要切入口,，是因為，“汽車堪稱工業(yè)革命以來最為復(fù)雜的機(jī)械,?！?/font>

   汽車是一個復(fù)雜的綜合產(chǎn)物，并非使用最先進(jìn)的設(shè)計工具和擁有最頂尖的設(shè)計師就能設(shè)計出最漂亮的汽車,。其設(shè)計制造流程涉及面非常廣,，涵蓋造型設(shè)計、工程設(shè)計,、零部件成型,、空氣動力學(xué)模擬、可視化呈現(xiàn)等多個維度,。傳統(tǒng)汽車設(shè)計流程還牽涉到工廠和工廠之間的協(xié)作難題,。

   今天的汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著潛移默化的變化。汽車產(chǎn)業(yè)正在成為一個更開放,、更多層次,、更注重數(shù)字服務(wù)而非具體產(chǎn)品的全新生態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)和軟件以及數(shù)字化內(nèi)容的價值在其中變得越來越大,。

   未來,，汽車很可能會成為繼手機(jī)之后下一個承載服務(wù)的重要平臺。就像第一代操作系統(tǒng)是在個人PC上的Windows,，而第二代操作系統(tǒng)就成了在手機(jī)上的安卓和iOS一樣,。操作系統(tǒng)的顛覆永遠(yuǎn)不會在同一個設(shè)備上進(jìn)行，而是在不同的設(shè)備之間悄然展開,。

   馬云此前預(yù)測,，未來汽車80%功能跟交通沒關(guān)系。

   的確如此,，汽車正在由出行工具變成新一代的智能生活平臺,，汽車不再僅僅只是一個交通運輸工具，而且還需要數(shù)字,、娛樂內(nèi)容,，是軟件、生態(tài)的服務(wù)對汽車體驗影響極大,。

   市場正在被認(rèn)可,，或從汽車突圍,？

   汽車廠商是需要AliOS的介入的。汽車操作系統(tǒng)需要考慮的問題非常復(fù)雜,，它并非把一臺平板電腦裝上汽車就可以解決,。汽車廠商在軟件和生態(tài)的能力是極度缺乏的。但是,，阿里不管是軟件生態(tài)還是數(shù)據(jù)聯(lián)通上,，都具備很強(qiáng)的能力。阿里能夠把娛樂,、地圖,、生活服務(wù)等一系列的服務(wù)和汽車整合在一起。

   互聯(lián)網(wǎng)汽車本質(zhì)上是要讓車、用戶和服務(wù)在線,。只有用操作系統(tǒng),，才能跟車身的電子電器架構(gòu)互聯(lián)，才能夠真的跟互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)互聯(lián),，實現(xiàn)渾然天成的是體性,。

   事實上，安裝了操作系統(tǒng)的汽車也在被消費者認(rèn)可,。阿里和上汽合作的榮威RX5單款車型,，上市一年累計銷量高達(dá)23萬輛，成為了“2016年度新車銷量王”,?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車正在成為越來越多人的選擇。

   2015年,，斑馬網(wǎng)絡(luò)公司成立,，這家由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立的公司。目標(biāo)是為汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案,，而他們所提供的解決方案便是基于阿里巴巴所研發(fā)的汽車操作系統(tǒng)的,。

   有意思的是，斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松近期在接受媒體采訪時透露：“今天已經(jīng)有非上汽的,、其他車廠的合作項目已進(jìn)入實質(zhì)性階段,。”根據(jù)目前的信息來看,，這個新的互聯(lián)網(wǎng)汽車合作伙伴很可能會在今年10月杭州舉行的2017年云棲大會上正式公布,。

   從這個信息來看，AliOS正在得到其他汽車廠商的認(rèn)可,，AliOS未來很有可能像2007年谷歌推出安卓迅速占領(lǐng)手機(jī)市場一樣,，逐漸在汽車廠商之間蔓延,，成為一個主流操作系統(tǒng)。

   對阿里來說,，如果能夠駕馭住汽車，給汽車套上操作系統(tǒng)這個“馬鞍”,，讓大數(shù)據(jù)和云計算通過汽車流轉(zhuǎn)起來,，那么這代表著物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)在其他應(yīng)用場景下也能夠順勢跑通。

   一個全新的開始,，萬物智能才是未來

   對AliOS來說,，汽車僅僅只是操作系統(tǒng)的開始而已，AliOS定位物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),，之后的目標(biāo)只會更大,。

   這樣做有它的理由，因為在如今的硬件環(huán)境中,，需要有一個平臺或者說是一個系統(tǒng)能夠把軟件,、硬件以及服務(wù)串聯(lián)在一起。這個平臺或者說是系統(tǒng)很可能就是IoT操作系統(tǒng),。

   IoT操作系統(tǒng)恰恰是推動從“萬物互聯(lián)”,，走向“萬物智能”的最佳方式。用美國專家邁克·博格曼的話來說,，未來的人工智能不會局限于單個機(jī)器,，而將成為一個系統(tǒng)。智能,，也不會局限于硬件終端這一物聯(lián)網(wǎng)的入口,，它將比如今的智能手機(jī)更碎片化地嵌入生活，讓人無法離開,。

   很難說這種變化不會在未來產(chǎn)生導(dǎo)致更多無法想象的市場變革,。萬物互聯(lián)之后，有效數(shù)據(jù)變成了經(jīng)驗積累,，讓智能進(jìn)程加速,。人類會被無處不在的智能設(shè)備包圍，設(shè)備有感知能力,，全方位的智能會對用戶潛在需求進(jìn)行理解,。IoT操作系統(tǒng)的意義也就在于此。

   黑莓時任聯(lián)席CEO兼創(chuàng)始人Jim Balsillie在iPhone誕生之處的2007年2月曾經(jīng)不屑一顧地談到：“（蘋果和iPhone）有點像一位試圖加入一間已經(jīng)十分擁擠的屋子的新人,，在這里消費者已經(jīng)有許多許多選擇了……但是如果說這將對黑莓產(chǎn)生海嘯般的影響,，我會覺得有點夸張了?！?/font>

   當(dāng)時Jim Balsillie所說的“夸張”在今天看來就像是一個笑話,。也正如AliOS總裁胡曉明所說的,，今天，不智能的手機(jī)已經(jīng)成了古董,。未來,，不智能的汽車和不智能的家居產(chǎn)品以及其他IoT硬件也將成為古董。

   5G加速到來,，下一場變革正在開始,？

   一直以來，無線通信技術(shù)都是產(chǎn)業(yè)變革的重要賦能者,。3G和4G讓智能手機(jī)成為了移動終端的變革力量,。

   隨著三大運營商接連公布5G時間表，今年下半年三大運營商在北京,、上海,、重慶、廣州,、南京,、蘇州等多個城市展開5G試點工作，5G已經(jīng)箭在弦上,。5G的到來又將引發(fā)下一場變革, 5G將賦能IoT領(lǐng)域,，以及其他無線通信系統(tǒng)尚未涉足的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

   原因在于，5G和IoT協(xié)同效應(yīng)非常明顯的,。處理物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的多樣化數(shù)據(jù)需要5G網(wǎng)絡(luò)具備高度靈活性,，提供優(yōu)化的有效的配置滿足終端用戶的需求。

   4G網(wǎng)絡(luò)在今天數(shù)據(jù)吞吐量和延時都無法滿足這種需求,，即使是4.5G,，也只能勉勉強(qiáng)強(qiáng)，只能縮短至100毫秒,。而5G具有高速率（可達(dá)10G峰值速率）,、低延時（1ms）、大容量（相當(dāng)于目前的1000倍容量）的特點,，只有5G才能真正讓延時縮短至1毫秒,，并且容納龐大數(shù)據(jù)處理的帶寬。

   低時延,、高容量和高可靠性的特性,，由于這場變革將會集中在汽車以及IoT領(lǐng)域。

   舉了例子來說，5G將使得互聯(lián)網(wǎng)汽車不再是通過運營商基站連接,，而是車與車,、車與人、車與智能硬件,、車與場景,、車與城市直接進(jìn)行高速數(shù)據(jù)交換，這使得互聯(lián)網(wǎng)汽車的聯(lián)網(wǎng)豐富度大為增加,，感知更加智能,，而云端數(shù)據(jù)大腦得到的數(shù)據(jù)也極大豐富和價值飆升。

   阿里這一次選擇AliOS,，目的也就在于通過這樣一款物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)來適應(yīng)5G帶來的變化,，并在變化之中尋找,、探索新的商業(yè)機(jī)會,。

   對阿里而言，汽車僅僅是AliOS驅(qū)動萬物智能的開始,。隨著未來3年5G逐漸落地,，AliOS或?qū)⒍x一個不同于PC和移動時代的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。

   作者：深幾度,，微信號：852405518,，微信公眾號“深幾度”，歡迎署名轉(zhuǎn)載,。