這幾年自主品牌車企開始快速崛起，部分車企已逐步達(dá)到能和合資品牌抗衡的地步,，但也僅僅只是這幾年自主品牌才有了起色,。十幾年前，大多數(shù)自主品牌基本都是在靠著使用合資品牌淘汰的生產(chǎn)線造車,，也有部分車企充當(dāng)?shù)氖恰皵€車廠”的角色,，基本沒有自己開發(fā)的東西,。后來部分車企開始走正向研發(fā)的路線，但在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)核心領(lǐng)域仍然沒有什么建樹,，只能采購三菱等外企的動(dòng)力,。為改變這一現(xiàn)狀，車企們都開始加大研發(fā)力度,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過多年的研發(fā)，自主品牌也有了相當(dāng)出色發(fā)動(dòng)機(jī),，具體都是誰呢?讓我們一起來看,。

NO.1 奇瑞 1.5T

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：SQRE4T15B

搭載車型：艾瑞澤5 SPORT

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文章開頭說大部分車企都沒有自己的東西,，但奇瑞卻是少有的一直堅(jiān)持正向研發(fā)的車企,。俗話說十年磨一劍，這句話用在奇瑞身上就再好不過了,。經(jīng)過多年的研發(fā),，奇瑞在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)上有了重大突破，這臺(tái)1.5T的表現(xiàn)更是亮眼,，它的熱效率高達(dá)37.1%,，要知道這是許多合資發(fā)動(dòng)機(jī)都不能達(dá)到的高度。

NO.2 長安 2.0T

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：JL486ZQ3

搭載車型：CS95

長安汽車的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)霸氣的名字叫藍(lán)鯨,，是長安目前排量最大,、級(jí)別最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率171kW,，峰值扭矩360N·m,。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、雙VVT,、可變排量機(jī)油泵等等先進(jìn)技術(shù),，在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)實(shí)屬亮眼。

NO.3 榮威 1.5T

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：15E4E

搭載車型：RX5

榮威RX5搭載的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集多項(xiàng)節(jié)油系統(tǒng)于一身,，百公里油耗僅為6.8L,，對于這樣一款大塊頭SUV來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了,。排量僅有1490cc的它卻有169馬力和250N·m的動(dòng)力輸出,，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不輸合資,。

NO.4 吉利 1.8T

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：JLE-4G18TDC

搭載車型：博瑞

吉利新博瑞上搭載的這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了重新的調(diào)校,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了12.5%，扭矩提升了20%,，相對老款車型更為出色,。采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),，并同時(shí)搭載DVVT、可變進(jìn)氣歧管,、正時(shí)鏈條,、中空充鈉氣門等先進(jìn)技術(shù)，看來吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)上下的功夫也不小!

NO.5 長城 2.0T

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GW4C20

搭載車型：哈弗H9

早期的長城就是靠著三菱的動(dòng)力發(fā)的家,，后來長城認(rèn)識(shí)到只靠采購不是一個(gè)長久之計(jì),，為此它和德國FEV合作研發(fā)出了這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它除了采用雙渦管渦輪增壓,、缸內(nèi)直噴等技術(shù),，還采用了平衡軸、雙節(jié)溫器等目前只有少數(shù)國外車企才使用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，在技術(shù)層面上,，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國際的標(biāo)準(zhǔn)，只不過在油耗上......

NO.6 比亞迪 1.5T

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：BYD476ZQA

搭載車型：宋

比亞迪這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的車型相當(dāng)廣,，基本涉及到了比亞迪所有的在售渦輪增壓車型,。該發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)逆向研發(fā)而來，最大馬力為154匹,，峰值扭矩240N·m,，相對于其它車企的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，它的表現(xiàn)一般,，但它維修方便,、保養(yǎng)便捷，也能算的上是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品,。

NO.7 廣汽 1.5T

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：-

搭載車型：傳祺GS4

傳祺GS4上市后,，消費(fèi)者普遍反映其1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，為此,，傳祺又推出了1.5T版本,，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了小慣量的渦輪葉片，使得渦輪增壓能夠更早地為發(fā)動(dòng)機(jī)泵入更多的空氣,，也就意味著從根本上改善了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯,，在車輛行駛的初段解決低扭不足的現(xiàn)象。

NO.8 江淮 1.5T

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：HFC4GC1.6D

搭載車型：瑞風(fēng)S7

瑞風(fēng)S7這樣一款大塊頭SUV竟然搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，為保證能有出色的動(dòng)力,，江淮在這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上做的努力可不小，雖說排量只有不到1500cc但是其最大馬力達(dá)到了174匹,，峰值扭矩更是達(dá)到251N·m,，在這個(gè)級(jí)別，不少合資發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)不到這個(gè)水平,。

編輯總結(jié)：從這些發(fā)動(dòng)機(jī)上我們可以看到自主品牌的進(jìn)步,，能有如此出色的成績和它們付出的努力有著分不開的關(guān)系,。希望眾車企們能把研究發(fā)動(dòng)機(jī)的這股勁頭發(fā)展到整個(gè)產(chǎn)品的開發(fā)當(dāng)中，為老百姓們造出更好的車!返回搜狐,，查看更多

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