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該怎樣看發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞?看著幾點(diǎn)就夠了,!

 L先生mpwwfznfc 2017-09-29

眾所周知,,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,一輛車縱然顏值再高,、配置再好一旦發(fā)動(dòng)機(jī)不行那也只能是個(gè)花瓶,,中看不中用。道理大家都懂,,可除了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩外還要看什么呢,?今天缸哥就告訴大家,應(yīng)該怎樣評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。

該怎樣看發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞,?看著幾點(diǎn)就夠了,!

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩是大家最熟知的參數(shù),功率越高意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠讓車輛跑的越快,,扭矩越高則意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠讓車輛的提速性更好,、牽引力更大。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是扭矩,,在參數(shù)后面往往跟著發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速,,轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也就越高,一款發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出最高功率,、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速越低,,其油耗也就越低,因此在功率相近的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速越低越好,。

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升功率

發(fā)動(dòng)機(jī)的排量各有不同,,排量的差異化必然會(huì)影響到功率,,此時(shí)就要看升功率的水平了,所謂升功率就是功率與排量的比值,,它能反映發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,,高升功率意味著在同一單位排量下輸出功率比較高,也就是說該款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的利用率更好,,同時(shí)由于升功率的高低很大程度上取決于缸內(nèi)壓力,,因此它也是反映發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量的重要參數(shù)。

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油氣混合方式

發(fā)動(dòng)機(jī)由化油器時(shí)代邁入電噴時(shí)代,噴油時(shí)間與噴油量的控制也轉(zhuǎn)向了ECU,,這種轉(zhuǎn)變依然是為了追求理想狀態(tài)下的空燃比,,理論上1Kg汽油完全燃燒需要14.7Kg空氣,如何讓汽油與空氣更完美的融合成為發(fā)動(dòng)機(jī)再突破的關(guān)鍵,。目前常見的發(fā)動(dòng)機(jī)為多點(diǎn)電噴式,,將汽油噴射到進(jìn)氣歧管里與空氣混合后共同進(jìn)入氣缸;還有一部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴方式,,直接將汽油噴射到氣缸里即在氣缸內(nèi)完成油氣混合,;將這兩種噴油方式相結(jié)合即為第三種噴油方式混合噴射,這種油氣混合方式會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況自動(dòng)選擇是多點(diǎn)電噴還是缸內(nèi)直噴的形式,。從技術(shù)角度講,,混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

該怎樣看發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞,?看著幾點(diǎn)就夠了,!

配氣相位方式

上文說到燃油可以在進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射也可以在氣缸內(nèi)噴射,但對(duì)于空氣而言進(jìn)出氣缸只能通過氣門,,配氣相位是用曲軸轉(zhuǎn)角表示氣門的開閉時(shí)間和開啟的持續(xù)時(shí)間,,這樣解釋似乎很干澀,但如果提到VVT相信大家就不陌生了,。最初發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門開閉時(shí)間等都是固定的,,無論發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種工況下都無法改變進(jìn)排氣的時(shí)間,VVT的出現(xiàn)則改變了進(jìn)氣的情況,,ECU通過對(duì)工況的判定后可以控制進(jìn)氣門提前打開,,讓氣缸內(nèi)盡快充滿空氣;除了VVT之外,,相信大家還聽說過DVVT,,DVVT則在VVT的基礎(chǔ)上又將排氣門納入了自動(dòng)控制的范圍,,不但進(jìn)氣更充分排氣也更快,。顯然有VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)要比沒有VVT的更好,而DVVT又比VVT更好一些,,隨著技術(shù)的日益成熟,,目前CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門也越來越普及,它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況連續(xù)的改變進(jìn)排氣門的開啟時(shí)間與持續(xù)時(shí)間,。

該怎樣看發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞,?看著幾點(diǎn)就夠了!

當(dāng)然,,衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞除了上面這些參數(shù)外還有制造工藝的因素,,比如是全鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)還是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)?亦或是缸蓋鋁質(zhì)缸體鑄鐵,?其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)的選擇各有利弊,,廠家也會(huì)在制造時(shí)考慮用料成本因素,因此缸哥覺著沒必要過于糾纏缸體材質(zhì),,更重要的還是要看一些技術(shù)設(shè)計(jì)上的差異,。

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