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2.2萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵 總里程超過(guò)第2至第10位國(guó)家的總和 其中近六成都是這五年建成的 中國(guó)鐵路建造的“神速”背后 竟然還有這樣的神操作！ ↓↓↓ 這臺(tái)中國(guó)自主研發(fā)的新型運(yùn)架一體機(jī) 完成一榀900噸的箱梁架設(shè)只需要3個(gè)小時(shí) 這是目前全世界最快的架設(shè)速度 我們不僅擁有裝備 還有首屈一指的技術(shù)和人才 中國(guó)鐵路建造究竟有多6,？ 一則短視頻告訴你 ↓↓↓ 正在建設(shè)的鄭萬(wàn)鐵路,，連接中原和西南的高速客運(yùn)大通道。 鄭萬(wàn)鐵路工程師樂(lè)鋒正指揮吊車(chē),，運(yùn)送900噸重的箱梁。 又一榀箱梁,，穩(wěn)穩(wěn)地落到指定位置,。 這些三十歲出頭的年輕人，參與修建的世界級(jí)鐵路工程,，比國(guó)外工作了三十年的工程師還要多,。 裝備、技術(shù),、人才,，這是創(chuàng)造中國(guó)品質(zhì)、中國(guó)速度的實(shí)力和底氣,。 鄭萬(wàn)鐵路工程師樂(lè)鋒表示：“過(guò)去在這個(gè)山溝里面連路都修不起,，但是通過(guò)我們大家一起努力,，一天一個(gè)樣，到最后建成通車(chē)了,，你所有的付出也都很值得的,。” 大路朝天,，中國(guó)智慧攻克道道險(xiǎn)關(guān),，超強(qiáng)的裝備不斷刷新中國(guó)速度。 來(lái)源：央視財(cái)經(jīng) |
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