一條波瀾壯闊的大河,、一架江中崩斷的鐵橋,、一段雄壯傳奇的歷史,一首耳邊猶在激揚(yáng)的歌曲,。
“雄赳赳 氣昂昂 跨過(guò)鴨綠江------”,,仿佛穿透了六十多年的時(shí)空回蕩在鴨綠江畔,將來(lái)這里旅游的人們拉回歷史的長(zhǎng)河中,。
鴨綠江畔在我心中就是一片圣地,,只要到了這里總會(huì)想起志愿軍浴血的身影,就會(huì)涌起濃濃的思親之情,。 再次重游,,曾經(jīng)戰(zhàn)火紛飛的斷橋邊已經(jīng)建起了國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。
鴨綠江水很美,。眼前寬闊的江面緩緩流動(dòng)著溫順的江水,清澈而又碧綠,,據(jù)說(shuō)江水的顏色很像雄鴨脖子上驕傲的羽毛,,就被稱(chēng)為鴨綠江了。
江對(duì)岸總是沉浸在一片寂靜之中,,帶著古樸、原始的色彩,。不像中國(guó)一側(cè)那么喧囂不羈,。
丹東一側(cè)高樓林立,,沿著江岸燈紅酒綠,。是不是有點(diǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)度了?真是一條江水兩重天啊! 到鴨綠江旅游,,船是一定要坐的。只有飄流過(guò)江心,,才能盡賞兩岸旖旎的風(fēng)光,。
附身在船舷邊,看船身劃開(kāi)瑩綠的江水,,船尾激蕩起翠玉般的飄帶,,仿佛為這條盛滿歷史的河水披上了一襲蘿衫 。 再看兩岸,僅一河之隔,,思想,、文化、社會(huì)環(huán)境就有很多不同,,總會(huì)生出許多感慨,。 一條朝鮮的旅游船只跨過(guò)江心,,貼近中方江岸行駛著,船上的朝鮮“人民”也在點(diǎn)評(píng)著丹東的風(fēng)光,。不知道他們的導(dǎo)游在講解著什么,?是否也像中國(guó)七、八十年代的導(dǎo)游一樣,,擔(dān)心著國(guó)門(mén)外“勞苦人民”水深火熱的處境,。
同樣我們的游船也是貼近著朝鮮一側(cè)的岸邊行駛,,近似天然的原始生活景象映入眼簾,。依岸而建的農(nóng)舍遠(yuǎn)看像是別墅,近了看卻是門(mén)窗破舊,,令人唏噓不已,。
小孩們?cè)诮呁嫠?,婦女在江邊漂洗著衣服,,冰涼的江水中把衣服按在石頭上揉搓著,沒(méi)有看到江水飄起皂粉的白沫,,是不是因?yàn)閾?dān)心污染了賴以生存的河水,?衣服洗過(guò),直接晾在了河岸上,。日子過(guò)得簡(jiǎn)單而悠然,。
還是從江對(duì)面看看我們自己的家園吧,。平靜的江面如同一面“魔鏡”,,搖搖晃晃的映現(xiàn)出一片盛世嘉園的倒影。
站在朝鮮“兄弟”的位置上,,翹望著“深陷”“資本主義”泥潭的中國(guó)城鎮(zhèn),,心中卻升起了自豪的心態(tài)。
這里的將江心中竟然有人游泳,! 不是說(shuō)這里的水中很危險(xiǎn)嗎?稍不注意就會(huì)被誤認(rèn)為“脫北”泅渡者嗎,?祝愿他們能順利的游完鴨綠江,。
鴨綠江大橋其實(shí)有兩座,,相隔不足100米,。
第一座,又被稱(chēng)作斷橋,。1909年5月動(dòng)工,,1911年10月竣工。1950年,,被美國(guó)的飛機(jī)炸斷,,成為廢橋??胺Q(chēng)歷史悠久,、規(guī)模宏大,又在戰(zhàn)火中遺留下千瘡百孔的彈痕而為人們矚目,,因而被稱(chēng)為"鴨綠江上第一橋",。 卷起的橫梁,,扭曲的鋼架,,裂開(kāi)的鋼板,都是當(dāng)年美機(jī)轟炸后遺留下來(lái)的悲狀現(xiàn)場(chǎng),。
流連在鴨綠江畔的游人都會(huì)在這里留影紀(jì)念,。
斷橋旁車(chē)水馬龍,,顯示著邊境城市的繁榮昌盛,。 夜幕下的鴨綠江更顯示出一種深沉的美,。 在斷橋旁選一家可以瞭望江面夜景的餐廳,看著中國(guó)一側(cè)飄過(guò)江面,、閃爍著霓虹的彩船就餐,,真是別有一番滋味在心頭啊,。 無(wú)論歷史的車(chē)輪碾過(guò)多久,,鴨綠江斷橋永遠(yuǎn)是中國(guó)人心頭的一道痛疤,。
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