這是最為常見的車輛騙貸手法,，為了順了拿到車輛貸款,，借款人自行或通過中介公司偽造相關文件，如假的銀行流水賬單,、個人征信報告,、虛假聯系人等，從而達到車輛騙貸的目的。

借款人的車輛騙貸路徑也許是這樣的：把已在一個平臺抵押的車子,，再拿到另一個平臺去做質押,，或是進行重復抵押借款，再或者干脆直接把已經抵押的車子低價賣掉,，然后就玩起了人和車同時消失,，再也找不到的把戲。

這些操作者由一些熟悉信貸機構審核流程的人員和一些不良車商組成,，專門幫助蓄意車輛騙貸者進行信息包裝,。就是這些專業(yè)的團伙，如從深山里帶一群“小白”,，用長達近一年的時間為這群小白進行身份包裝,，流水操作，征信記錄做到完美,，房子,、車子、社保,、公積金這些都可以解決,。  別說小貸，連一些銀行消費貸款都能通過,。在所有信貸機構走完一圈用車輛貸個幾十上百萬后,，他們和借款人分完成后，直接“蒸發(fā)”,。  不怕賊偷就怕賊惦記,，專業(yè)車輛騙貸危害最大，集體性強,，有組織有預謀,，識別程度難，涉及金額大,。

若申請人的車貸申請已經審批通過,，但還未發(fā)放貸款,，一旦發(fā)現申請人有騙貸行為，便會拒絕發(fā)放貸款,；如果車輛貸款已經發(fā)放,，在貸后管理環(huán)節(jié)中，發(fā)現借款人有騙貸行為,，除了會上訴法院先查封車輛,，要求法院執(zhí)行扣押回車輛進行拍賣,，還會對借款人征收違約金。

如果申請人使用偽造的證明材料申請車輛貸款,，一旦被發(fā)現，除了該筆貸款被拒,，也會拉入行業(yè)內黑名單,。這些數據都會被信貸機構共享，今后再次貸款將無望,。