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國內(nèi)外碳纖維產(chǎn)能需求領(lǐng)域?qū)Ρ燃笆袌鲂枨筅厔莘治?/span>

 bwk1998 2017-09-14



  碳纖維(carbon fiber,簡稱CF)是一種含碳量在95%以上的高強度,、高模量纖維的新型纖維材料,。既有碳材料“硬”的固有特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維“柔”的可加工性,,被譽為新材料之王,。未來隨著風(fēng)力發(fā)電、汽車工業(yè),、飛機制造,、高壓容器等產(chǎn)業(yè)的需求的大幅增長,以及體育休閑領(lǐng)域的平穩(wěn)發(fā)展,,碳纖維市場需求增速將愈發(fā)顯著,。


1全球碳纖維產(chǎn)量區(qū)域分布圖


  總體來說小絲束產(chǎn)能主要集中在日本企業(yè),而大絲束產(chǎn)能則在歐美,。2015年全球PAN基碳纖維的產(chǎn)能達到14.2萬噸(小絲束占70%),排名前五的企業(yè)為東麗,、美國Zoltek,、德國SGL、帝人,、三菱麗陽公司,,約占全球總產(chǎn)能的60%。


 數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院


  小絲束碳纖維產(chǎn)量區(qū)域分布:日本的東麗(約28%),、東邦(約15%),、三菱(約11%),中國(大陸約16%,、臺塑約10%),,美國的赫氏(約9%)、氰特(約3%),土耳其的阿克薩(約4%),,韓國的曉星(約2%),、泰光(約2%)。新興國家碳纖維產(chǎn)業(yè)的崛起,,日本三家企業(yè)在小絲束碳纖維市場的份額已由前幾年的約70%下降至55%,。

 

  大絲束碳纖維產(chǎn)量區(qū)域分布:日本的東麗(日本東麗約1%、美國Zoltek約49%),、三菱(約7%),,德國的SGL(約33%),中國(約10%),。


2國內(nèi)外碳纖維制造商及產(chǎn)能


  圖表中的碳纖維企業(yè)分別是:日本的東麗(Toray),、東邦(Toho)、三菱人造絲(MRC),,美國的卓爾泰克(Zoltek,、已被東麗收購)、赫氏(Hexcel),、氰特(Cytec,、已索爾維收購)德國的西格里(SGL,、土耳其的阿克薩(DowAksa,、俄羅斯的復(fù)合材料控股公司(HCC),韓國的曉星(Hyosung),、泰光(TKI),,中國的臺塑(FPC)、恒神Hengshen,、光威Guangwei,、中復(fù)神鷹CCGC)、精業(yè)(Jingye),、藍星(Bluestar),、中安信(ZAX)。


  2016年全球碳纖維理論產(chǎn)能為139000噸,,其中東麗的6000噸擴產(chǎn)產(chǎn)能已經(jīng)建成,,而ZOLTEK去掉產(chǎn)能1900噸(根據(jù)CCEV的報告),2016年底東麗宣布將ZOLTEK的產(chǎn)能擴大到20000噸,;SGL在美國的第三期的3000噸已經(jīng)完成,,CYTEC(現(xiàn)屬于索爾維集團)的3000噸擴產(chǎn)已經(jīng)完成;韓國曉星增加了一條500噸的生產(chǎn)線,,并宣布到2020年建成14000碳纖維的宏偉擴產(chǎn)計劃,。

  中國區(qū)總的理論產(chǎn)能約為23800噸,,中安信與精功集團在2016年各自建成了1500噸碳纖維生產(chǎn)線,成為行業(yè)的新銳企業(yè),。吉林化纖集團的原絲產(chǎn)能從5000噸擴展到8000噸,,并進行擴產(chǎn)1萬噸原絲的建設(shè)。

中國碳纖維制造商及產(chǎn)能

2016年中國的碳纖維理論產(chǎn)能總計是23810噸,,真正有效產(chǎn)出大約是3600噸,。

3國內(nèi)外碳纖維需求領(lǐng)域及市場需求趨勢分析


國內(nèi)外碳纖維需求領(lǐng)域

  2016年全球碳纖維需求總量約76500噸。其中,,休閑體育占16%,、航空航天占22%、工業(yè)領(lǐng)域和其他領(lǐng)域需求占62%,。需求領(lǐng)域不同,,使用碳纖維的等級及規(guī)格也有所不同,約2116.6百萬美元,。

中國碳纖維需求領(lǐng)域

  2016年中國碳纖維需求總量約19563噸,,約482475千美元。其中,,休閑體育(大陸體育,、臺灣體育)占48%、航空航天占2%,、工業(yè)領(lǐng)域和其他領(lǐng)域需求占50%,。

  對比發(fā)現(xiàn),中國的碳纖維應(yīng)用市場與國際市場的總體規(guī)律有很大的不同:

(1)我們嚴重缺乏航空航天軍工的龍頭牽引,,絕大部分碳纖維企業(yè)均奔著這個狹小的分市場去做海量的投入,,在獨木橋上相互踩踏;

(2)在以風(fēng)電,、汽車為代表的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,,由于綜合技術(shù)實力的差距,這些產(chǎn)業(yè)在使用新材料創(chuàng)新方面顯得謹慎,;

(3)技術(shù)與工藝相對傳統(tǒng),、人工密集型的體育器材方面,臺灣及大陸擁有較大的競爭優(yōu)勢,,而這個優(yōu)勢主要幫襯的是質(zhì)優(yōu)價廉的日本碳纖維,,國產(chǎn)碳纖維廠家在日企的價格指揮棒下,,痛苦生存在夾縫中,。

  高質(zhì)量的供給結(jié)構(gòu)VS高質(zhì)量的需求結(jié)構(gòu)?在新材料領(lǐng)域及工業(yè),,是個相互交纏的復(fù)雜問題,,如果只是表層次的“需求牽引”或供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,,恐怕難以解決這個問題,還需要強有力的國家“戰(zhàn)略導(dǎo)向”,。

4市場需求趨勢分析


  全球2016年的全球需求為76500噸,,比上年增長11.8%。碳纖復(fù)材主要競爭對手是鋁合金,,當(dāng)前,,鋁合金是碳纖維復(fù)材500-600倍的用量,而價值比大約50倍,。這既是發(fā)展空間,,也是挑戰(zhàn)。

中國碳纖維市場需求趨勢分析

  中國市場在2016年,,取得了超出預(yù)期的高增長,,對比2015年增長了2774噸(16.5%),其中,,核心驅(qū)動因素是風(fēng)電葉片用大絲束碳纖維的迅猛增長,。從2015年統(tǒng)計的800噸攀升到2016年的3000噸,在16.5%的增長率中的貢獻度為79%,。

  體育器材,、建筑補強、壓力容器保持在正常的增長率,。汽車市場依然在試水中,,沒有啟動對整體市場有影響力的增長。電子電器(尤其是消費電子)是中國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),,產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力強且活躍,,電子電器行業(yè)已經(jīng)逐步擴大對碳纖維的應(yīng)用,隨著復(fù)合材料技術(shù)的進步,,這個領(lǐng)域有望成為中國可控的,、重要的增長引擎。

  這次沒有統(tǒng)計大中華地區(qū)(臺灣的用量估計在1000-1500噸范圍),。只是對大陸地區(qū)作了統(tǒng)計,。

  從2016年到2020年,中國的整體市場的需求很難預(yù)測,,很可能會以20%的高增長運行,,關(guān)鍵應(yīng)用市場是風(fēng)電葉片,外資巨頭在華的生產(chǎn)布局及國內(nèi)風(fēng)電巨頭對碳纖維的采用,。

中國所需碳纖維進口國家及平均單價


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