1

  進路表示器設(shè)置有哪些要求,？

出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時,，應(yīng)在信號機上裝設(shè)進路表示器。發(fā)車進路兼出站信號機，根據(jù)需要可裝設(shè)進路表示器,，區(qū)分進路方向,。雙線自動閉塞區(qū)段，有反方向運行條件時,，出站信號機應(yīng)裝設(shè)進路表示器,。

【注解】發(fā)車進路兼出站信號機和兼有出站或發(fā)車進路的駝峰輔助信號機，根據(jù)需要必須區(qū)分進路方向時,，也可在該信號機上裝設(shè)進路表示器,。

進路表示器僅在其主體信號機開放后才能著燈，并保證其顯示與進路開通方向的一致,，不能單獨構(gòu)成信號顯示,。

當(dāng)進路表示器顯示不良時，可由辦理發(fā)車人員口頭通知司機及運轉(zhuǎn)車長列車開往的方向之后,，列車可憑出站信號機的顯示出發(fā),。

2

什么情況需要設(shè)置發(fā)車表示器？

發(fā)車時,，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難,，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器,。在調(diào)車場內(nèi)編發(fā)線上,，根據(jù)需要設(shè)置線群出站信號機時，為防止誤認(rèn)信號,，每條編發(fā)線的警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c裝設(shè)發(fā)車線路表示器,。

【注解】發(fā)車表示器并須保證在出站信號機已經(jīng)開放，車站值班員,、運轉(zhuǎn)車長均同意發(fā)車的條件下才能著燈,。車站值班員和運轉(zhuǎn)車長都是通過專用的按鈕來控制發(fā)車表示器。

3

 

道岔表示器的設(shè)置有哪些要求?

非集中操縱的接發(fā)車進路上的道岔,，應(yīng)裝設(shè)道岔表示器,，集中操縱的道岔、調(diào)車場及峰下咽喉的道岔,，不裝設(shè)道岔表示器,；其他道岔根據(jù)需要裝設(shè)道岔表示器。道岔表示器設(shè)于道岔旁,，用來反映道岔的開通位置,，以利于有關(guān)行車人員確認(rèn)。

【注解】道岔表示器是用來表示道岔位置（開通直向或側(cè)向）的,。不論晝間或夜間,，均連續(xù)不斷地顯示,，以便于有關(guān)行車人員能隨時確認(rèn)進路。不能作為指示列車或調(diào)車機車運行條件的根據(jù),。

4

脫軌表示器的設(shè)置有哪些要求,？

集中聯(lián)鎖以外的脫軌器、脫軌道岔及引向安全線或避難線的道岔上,，應(yīng)裝設(shè)脫軌表示器,，表示線路開通或遮斷的狀態(tài)。

【注解】集中聯(lián)鎖以外的脫軌器,、脫軌道岔及引向安全線或避難線的道岔,，為了使有關(guān)行車人員能確認(rèn)其位置，所以規(guī)定裝設(shè)脫軌表示器,。集中聯(lián)鎖的車站,，在操縱臺上已能確認(rèn)脫軌道岔、脫軌器的位置及引向安全線或避難線道岔的開通方向,；在接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)中,，當(dāng)?shù)啦硪虬踩€、避難線或脫軌器,、脫軌道岔在脫軌狀態(tài)時,，均有信號機的紅色燈光防護，所以規(guī)定不必再裝設(shè)脫軌表示器,。