現(xiàn)在很多消費(fèi)者買車，除了要求顏值高配置豐富以外,，安全性能也是他們要考慮的重要因素之一,，所以現(xiàn)在很多廠商在推新新產(chǎn)品的同時(shí)都要先把安全性能這一項(xiàng)給做到位，才能給消費(fèi)者一顆定心丸,。特別是在IIHS,、NHTSA 等世界聞名的機(jī)關(guān)監(jiān)督下，車企們更加要嚴(yán)肅對待,。根據(jù)外媒《U.S. News World Report》參考各項(xiàng)撞擊測試成績還有品牌分類,，選出全球十大安全汽車品牌，看看都有哪些,？

第十位：別克

平均分：9.45分

別克在美國的定位是高級品牌,，介于凱迪拉克和雪佛蘭之間,，但是銷量在本土沒有多好。它在全球的銷售區(qū)域也不廣泛,，算是典型的區(qū)域品牌,，主要還是在中國和北美， 而且在我國已經(jīng)占據(jù)了銷量的絕大部分,，所以中國是別克未來最大的希望所在,，能上榜這次安全測試報(bào)告，也在情理之中,。

第九位：雷克薩斯

平均分：9.5分

作為豐田旗下的豪華汽車品牌,，一直致力于提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和豪華的駕乘體驗(yàn)，在這兩方面它確實(shí)是做到了,。論車子的質(zhì)量,，它家的質(zhì)量好，毛病少,，可靠性挺高,。而論性能的話，雖不是同級別中的佼佼者,，但是它的舒適性值得肯定,。它的口碑好是因?yàn)槠焚|(zhì)好，售后提供4年或10萬公里和6年或15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng),，省心,。

第八位：本田

平均分：9.51分

作為一心專研黑科技的本田，其實(shí)在安全性能這方面也有做得不錯(cuò)的地方,。首先在安全理念上,，以“人”為核心，首先企業(yè)文化都會(huì)先講安全的教育和培訓(xùn),。這些年來很多的碰撞試驗(yàn)中本田也曾獲得過不低的分?jǐn)?shù),，其中它的ACE車身在發(fā)生碰撞的時(shí)候，無論是對車內(nèi)還是車外的人都盡量把傷害降到最低,，這個(gè)“軟”很多車黑口中的那個(gè)“軟”不能相提并論,。

第七位：斯巴魯

平均分：9.63分

斯巴魯在不斷打造更高性能產(chǎn)品的同時(shí)，在安全性能方面也在不斷努力,。綜合以往經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)升華而形成的“全方位安全”包括四個(gè)方面,，即初始安全、主動(dòng)安全,、被動(dòng)安全和預(yù)防安全,。四個(gè)方面給予駕乘者從上車到下車的全方位保護(hù)，讓使用者在安心中駕駛,，在安全中享受駕趣,，這也是斯巴魯“全方位安全”的精髓所在,。可惜,，在國內(nèi)還是太小眾了,。

第六位：謳歌

平均分：9.69分

作為本田汽車的高端品牌，謳歌是唯一一個(gè)旗下全系車型均獲得美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)和美國高速公路安全管理局（NHTSA）兩大專業(yè)安全測試機(jī)構(gòu)最高安全評價(jià)的豪華品牌,，總的來說安全性還是不錯(cuò)的,。大家還可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，就是盡管謳歌在國外賣得如火如荼,，在國內(nèi)還是星星之花,，沒達(dá)到燎原之勢，品牌影響力比雷克薩斯要低,。

第五位：奧迪

平均分：9.7分

一直以'科技啟迪未來'為口號,，在科技層面上有領(lǐng)先的形象。而其實(shí)在安全技術(shù)上,，它們的投入也不少。隨著科技的進(jìn)步,，奧迪的安全科技也正在由被動(dòng)安全向主動(dòng)安全領(lǐng)域邁進(jìn),。未來將搭載更加智能化的駕駛員輔助系統(tǒng)，從而最大限度地降低事故發(fā)生的幾率,。

第四位：馬自達(dá)

平均分：9.7分

在2017年的IIHS碰撞測評報(bào)告中,，馬自達(dá)參與碰撞的多款產(chǎn)品都獲得TSP＋的殊榮，這是一個(gè)前所未有的成績,，即使是沃爾沃也沒曾獲得過這樣的獲獎(jiǎng)陣容,。雖然車子顏值高、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)省油,、安全性能高,，但是營銷做得差，一樣賣不好,。目前在售產(chǎn)品不多,，想做“少而精”的話，公關(guān)部好好地研究下策略吧,。

第三位：寶馬

平均分：9.72分

在2017TOP SAFETY PICK＋測評中3系幾乎是滿分通過,，如此良好的安全性日常使用時(shí)足夠應(yīng)對。但是寶馬稱不上安全性最好的車,，安全不是它的賣點(diǎn),，但是因?yàn)閷汃R向來以操控著稱，駕駛寶馬車的車主往往追求極限操控,，所以導(dǎo)致寶馬的事故死亡率也相對提高,，這并不代表它的安全性能就不好,。

第二位：梅賽德斯奔馳

平均分：9.73分

梅賽德斯·奔馳在汽車安全的科技領(lǐng)域上，也一直是業(yè)界的指標(biāo),，不僅研發(fā)出「安全乘客車廂」的設(shè)計(jì),，跨出了汽車安全史上相當(dāng)重要的一頁，還是歐洲第一個(gè)在汽車上配備氣囊的車廠,。它總是愿意成為汽車安全科技方面的龍頭,，致力研發(fā)出如 ABS、ESP,、 車距控制系統(tǒng),，以及駕駛注意力輔助系統(tǒng)等安全輔助系統(tǒng)，所以在這方面測試的成績也名列前茅,。

第一位：沃爾沃

平均分：9.8分

無安全,，不沃爾沃，地球上最安全的汽車品牌沃爾沃的口碑至少目前還沒有其他品牌能撼動(dòng),，但是這份報(bào)告中的馬自達(dá)產(chǎn)品的成績確實(shí)是震驚到大家了,。不過沃爾沃對安全研發(fā)的投入比是所有車企中最高的，無論是世界各地的安全研究中心還是堅(jiān)持不懈的大手筆研發(fā)經(jīng)費(fèi),，這都是業(yè)內(nèi)佩服并認(rèn)可的,，每年它做實(shí)驗(yàn)撞爛的車估計(jì)比幾個(gè)企業(yè)加起來都要多，所以,，你說它是目前最安全的汽車品牌,，大咖想沒多少人不承認(rèn)吧。

大咖點(diǎn)評：世界越來越開放,，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)都開始共享了,，車企們在爭奪這個(gè)“安全品牌”排名的時(shí)候，其實(shí)對我們消費(fèi)者來說是一件好事,，再爭“誰比誰更安全”這個(gè)話題已經(jīng)沒意義了,，大咖認(rèn)為更有意義的是“這個(gè)品牌比以前更加安全了”。