祖國風光（2879）“橋都”看橋

重慶橋梁數(shù)量多，橋梁規(guī)模大,，橋梁技術水平高,，橋梁多樣化，橋梁影響力強,。茅以升橋梁委員會2005年年會認定：重慶是中國唯一的“橋都”,。

      重慶現(xiàn)在各類橋梁4500多座，主城嘉陵江和長江上已有大橋數(shù)十座,，數(shù)量和密度遠遠超過中國其他城市,，建設密度和施工難度世所罕見。

      現(xiàn)在來看下主城的幾座大橋,。

嘉陵江大橋

嘉陵江大橋位于渝中區(qū)上清寺和江北區(qū)之間,，名為牛角沱嘉陵江大橋,。大橋1958年12月開工，1966年1月竣工,，總長625.71米,，寬21.5米，是重慶主城首座城市大橋,。

左嘉陵江大橋右渝澳大橋

渝澳大橋是重慶與澳門的友誼之橋，為迎接澳門回歸,，于1999年12月16日開工,，2002年1月11日竣工。渝澳大橋距嘉陵江大橋200米左右,。被稱為“姊妹橋”,。嘉陵江大橋僅供渝中區(qū)往江北區(qū)；從江北區(qū)往渝中區(qū)則走渝澳大橋,。

長江大橋

長江大橋又名石板坡長江大橋,，重慶渝中區(qū)石板坡和南岸區(qū)黃葛渡立交之間,。大橋開工時間為1977年11月，通車時間為1980年7月,，是重慶主城區(qū)在長江上的第一座橋梁,。全長1120米，橋?qū)?1米,，4車道,，兩邊各有2米人行道。

菜園壩長江大橋

       菜園壩長江大橋位于長江上游重慶主城區(qū)重慶兩路口到南坪之間。大橋2004年11月開工,，2007年12月30日建成通車,，是目前國內(nèi)最大的公共交通和城市輕軌兩用大跨度拱橋，主跨420米,，為中國第二大跨度拱橋,。

鵝公巖大橋

       鵝公巖大橋連接九龍坡區(qū)和南岸區(qū),。大橋1997年12月開工，2000年通車,。該大橋全長2.7公里,，款35.5米,，橋面有6個車道和兩條輕軌交通,，是一座三跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋。該橋創(chuàng)造了國內(nèi)主纜架設無破,、斷絲記錄,。另外，該橋還根據(jù)河道水位變幅大、水流紊亂的特點,，創(chuàng)造了世界上首例架空索道空中吊運安裝鋼箱梁的新技術,。

朝天門長江大橋

       朝天門長江大橋連接江北五里店和南岸彈子石,。大橋2006年3月動工，2009年4月通車,，該橋全長1741米,，36.5米寬，雙層橋面,，上層橋面為雙向六車道,，下層中間為雙線軌道交通，兩側(cè)各預留一個7米寬的汽車車行道,。大橋只有兩座主墩,，主跨達552米，比世界著名拱橋——澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長,，被譽為“世界第一大跨徑拱橋”,。

黃花園大橋

黃花園大橋連接渝中區(qū)黃花園和江北區(qū)廖家臺,。大橋1996年12月開工1999年12月竣工。主橋長1208米,，寬31米,，為五跨預應力混凝土連續(xù)鋼構結構，中間三跨跨距250米,，跨度為國內(nèi)第二,，世界第四。該橋雙向6車道,，分為上下兩幅,，中間設有1.5米中央分隔帶，大橋地震強烈按7級設防,。