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8月中旬，幾個朋友相約坐火車去貴州旅游,，第一站到東部的鎮(zhèn)遠縣,。
上海南—貴州的k495次列車原定到達時間為18：52，因途中前面有機車坡停救援晚點，到達鎮(zhèn)遠時已將近21點。車站設(shè)在半山坡上，車站對面是一片嶄新的江南風(fēng)格多層建筑,，親切感迎面撲來。第二天才發(fā)現(xiàn),，整座城市都是這樣整齊劃一,，極富民族特色。它源自明代徽軍入黔,，以后大批江浙商人,、朝廷命官入主鎮(zhèn)遠，也帶來各自家鄉(xiāng)的建筑,。大片完整保存的古民居令你目不暇接,，嘆為觀止。
近年鎮(zhèn)遠旅游很熱,，儛陽河邊的賓館能看到河景的標間300元,，背面的260元。因是雙休日,，古城里一周前已訂不到房間,。出發(fā)前經(jīng)與車站聯(lián)系，住在車站旁邊的鐵路賓館,。車站周邊遍布客棧,，價格在160元左右,，條件很好也很充裕,，從這里到古城幾公里，包輛出租車10元錢,。
鎮(zhèn)遠,，好像是從天籟間傳來的名字，曠古而悠遠,，蚩尤的后裔曾在這里創(chuàng)建了羅施國政權(quán),，是一座“以軍興商”的邊塞商郡，也是一座典型的移民城關(guān),?！坝麚?jù)滇楚，必占鎮(zhèn)遠”，“欲通云貴,，先守鎮(zhèn)遠”,，歷史上曾屯兵兩萬八千。鎮(zhèn)遠四周皆山,，河水蜿蜒,，以“s”形穿城而過，把好端端的一座城池一劈兩半,，構(gòu)筑成太極圖形,，南北兩端的府城和衛(wèi)城構(gòu)成了圖上的兩點。兩城池皆為明代所建,，現(xiàn)尚存部分城墻和城門,。可能因為地處偏遠,，居然躲過了歲月風(fēng)雨的劫難,。走在青石板鋪就的小路上立刻就觸摸到了古城的脈搏，讓你心如止水,，忘卻塵世的浮躁和喧鬧,。坐在600年歷史的石拱橋上，突然覺得時光可以倒流,。依山而建的青龍洞是一組規(guī)模宏大的明清宗教建筑群,，與甘肅麥積山、山西懸空寺齊名,，占地兩萬多平方米,。其間既有佛教寺廟，又有道教宮觀,，還有儒家祠廟,，三教合一，蔚為壯觀,。只不過有先有后,，和尚走了道士來，道士走了儒生又來,。于是,，廟宇道觀書院接連修起來，和諧相處,，共度百年風(fēng)雨,。青龍洞門票60元，看著森嚴,，女游客們大多沒有進去,，坐在岸邊欣賞水里的倒影。此外，沿儛陽河畔還有吳王洞,、天后宮,、石屏山、鐵溪風(fēng)景區(qū),。站在石屏山可俯瞰全城,，鐵溪則是蒲松齡書中描寫過的地方。喜歡歷史古董的朋友在古城的任意一個巷子里拐進去,，都會難挪腳步,。沖子口巷、仁壽巷,、復(fù)興巷,、四方井巷等如美人出浴，風(fēng)韻猶存,，馬頭墻的裙角飛檐堅守著先民的建筑特征,。“和平村”是原國民政府參政部第二俘虜收容所,，也是國內(nèi)唯一保存完好的日俘收容所,。抗戰(zhàn)中,，約有150名日軍俘虜組織了“在華日本人民反戰(zhàn)同盟鎮(zhèn)遠和平村工作隊”,。新中國成立后，他們致力中日友好,，多次故地重游,，故址已經(jīng)成為鎮(zhèn)遠人民包容寬容、化敵為友,、精神力量的紀念碑,。
鎮(zhèn)遠的夜晚異常美麗，整座城市好像都舉起了火把,，同行的朋友贊嘆說此景勝過麗江,。鎮(zhèn)遠不大，并不是所有的列車都?？?。但作為國家歷史文化名城,，跨越明清兩朝的文物古跡眾多,，游覽一天稍嫌緊張，兩天剛好,，就看你的興趣使然了,。
在株洲站轉(zhuǎn)車，剛好9時整，車站大鐘奏出熟悉的《東方紅》樂曲
火車站總是旅行者最先到達和最后離開的地方
車站對面的建筑雖然是新建的,，但舊韻盎然
橋梁是連接古城的紐帶
古城從晨曦中醒來,，地下有精心設(shè)計的排水系統(tǒng)
古建筑、民居和山水融為一體,，拍到相機里都是畫
河邊的仿古建筑群一字排開,，連綿數(shù)里
岸邊的雕塑還原了童年的樂趣
街邊的雕塑展示了尋常的市井
巷子里深藏的民居勾起思古之幽
縣衙對面的禹門碼頭當年肯定是最為重要和繁忙的
特色小吃總是糾纏旅者的腳步
百年老店比比皆是
氣勢磅礴的青龍洞古建筑群倚山而立
青龍洞入口處的萬壽宮
通往儛陽河邊的水關(guān)
走在600年前的石橋上，心情也坦蕩起來
涼風(fēng)習(xí)習(xí),，坐在亭子里應(yīng)該很愜意
遙望寬闊結(jié)實的祝圣橋,，可以想見當年水運驛道的繁華
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