上海鐵路局工務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)抽考題庫(kù)（鋼軌探傷工）

2016.08.08.修訂

第一部分    安全

一.填空題（20題）

1.當(dāng)作業(yè)組內(nèi)人員間距超過(guò)  50  m時(shí)，須增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,。遇瞭望困難,、長(zhǎng)大曲線、通信不良等地段必須增設(shè)防護(hù)員,，風(fēng)雨,、迷霧等惡劣天氣不得安排上道作業(yè)，必須上道時(shí)必須采取可靠安全防護(hù)措施,。

-----《工務(wù)系統(tǒng)探傷作業(yè)指導(dǎo)書(shū)防護(hù)作業(yè)部分》

2.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站立于便于瞭望,、能及時(shí)通知并確認(rèn)作業(yè)人員下道避車情況的位置，距作業(yè)群體 5-15 m范圍內(nèi),。

-----《工務(wù)系統(tǒng)探傷作業(yè)指導(dǎo)書(shū)防護(hù)作業(yè)部分》

3. 鄰線來(lái)車時(shí),，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員，機(jī)具,、物料或人員不得在兩線間放置或停留,，并應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固,。

-----《工務(wù)系統(tǒng)探傷作業(yè)指導(dǎo)書(shū)防護(hù)作業(yè)部分》

4,、防護(hù)員上崗時(shí)，必須按規(guī)定佩戴防護(hù)袖標(biāo)或胸卡,，按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)用品

-----《工務(wù)系統(tǒng)防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》

5,、在路肩上行走返回途中，工地防護(hù)員必須跟隨全體作業(yè)人員（迎來(lái)車方向）

-----《工務(wù)系統(tǒng)防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》

6. 未設(shè)好防護(hù),，禁止開(kāi)工,，線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù),、放行列車,。

-----《技規(guī)》第385條

7. 防護(hù)員應(yīng)在路肩上行走，做到不上道,、不侵限,，遠(yuǎn)端防護(hù)員要與隨機(jī)防護(hù)員保持聯(lián)系。

-----《工務(wù)系統(tǒng)探傷作業(yè)指導(dǎo)書(shū)防護(hù)作業(yè)部分》

8. 駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員保持聯(lián)系,，如聯(lián)系中斷,，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,。

-----《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.5條

9. 防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé),，車站圍墻由車站負(fù)責(zé)管理，治安管理由鐵路公安部門(mén)負(fù)責(zé),。

-----《技規(guī)》第58條

10,、維修天窗根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排，并應(yīng)做到綜合利用，平行作業(yè),。

-----《鐵路線路修理規(guī)則》第2.3.10條

11. 施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,，且不得臨時(shí)調(diào)換,。

-----《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.1條

12.取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí),，不得搭接兩股鋼軌,、絕緣接頭、引入線或軌距桿,。

-----《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.3.22條  

13.輕型車輛僅限晝間封鎖施工維修作業(yè)時(shí)使用,，不按列車辦理；在夜間或遇降霧,、暴風(fēng)雨雪時(shí),，僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí)使用，但應(yīng)按列車辦理,，此時(shí)輕型車輛必須有照明及停車信號(hào)裝置,。

-----《技規(guī)》第398條

14.在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界,，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離,。

-----《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.3.18條

15.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí),，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸,；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù),，禁止人員接近,。               

-----《電氣化區(qū)段安全作業(yè)手冊(cè)》第12條

16. 探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù),。

-----《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.10條

17,、距牽引供電設(shè)備帶點(diǎn)部分超過(guò)2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí),，牽引供電設(shè)備可不停電,，但須保持滅火機(jī)具及沙土等帶電部分的距離在2m以上

-----《電氣化區(qū)段安全作業(yè)手冊(cè)》第47條

18.發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并足跳離危險(xiǎn)區(qū),。

-----《電氣化區(qū)段安全作業(yè)手冊(cè)》第12條

19. 作業(yè)人員全部撤離線路后,，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)通知駐站聯(lián)絡(luò)員后，方可離開(kāi)崗位,。

-----《工務(wù)系統(tǒng)防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》

20. 駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系,，雙線區(qū)段反方向來(lái)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)作業(yè)負(fù)責(zé)人。,。

-----《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.14條