第二十五計：速高封窗。當汽車進入高速行駛狀態(tài)時,，盡量不要打開車窗,，因為開窗后車內(nèi)氣壓會產(chǎn)生變化,，駕駛者的耳膜會有擠壓感，而且噪音比較大,，這樣就會增加司機的疲勞和分散注意力,。如果車體流水線設(shè)計有缺陷，嚴重的還會導(dǎo)致車內(nèi)人員的耳膜破裂,。

第二十六計：雨行檢剎,。在雨天行駛，如果車輪駛過較深的水后,，制動效果就會降低,，特別是鼓剎裝置的車，還會導(dǎo)致方向跑偏,，此時要踩幾下制動板,，檢測一下剎車效果。

第二十七計：車偏查胎,。用手感覺輪胎氣壓變化的技巧：當車在直線行駛的過程中,，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時候,，方向盤和車身會向其中一個方向轉(zhuǎn)動,，用手修正后還會不斷產(chǎn)生這種情況，此時應(yīng)該停車下來檢查一下輪胎是否正常,，提前預(yù)防輪胎突然爆胎,。當然，路面不平整,、風力的影響,、機械故障等原因也會讓方向跑偏?？傊?，開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態(tài),，才能逐步提高駕駛技術(shù),。

第二十八計：夜駛目測。夜間行車防追尾小技巧：如高速路上,，行駛當中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光,，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光,，就要提前做好超車準備動作,，觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡,，判斷后面的情況,。如果不提前觀看后面的情況,，往往會出現(xiàn)你到了前車后面準備超車的時候，剛好后面的車也同時在超車,，在無法變換車道的情況下,，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住,，就會發(fā)生追尾事故了,。

第二十九計：熟知燈語。用燈光提示作為司機默認的交流語言,。在路上經(jīng)常會遇到對面超車的時候打出燈光,。比如你在超車的時候，判斷對面車可能在你超車的過程中構(gòu)成危險,，此時你可以打出幾下閃燈（操作：一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動后松開,，即一次閃燈），告訴對面的車避讓一下,，如果對面車也打出閃燈,，即表示司機已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情況下就會避讓你,。要是對面車沒作出反應(yīng),，你就無法判斷對方的具體動態(tài)，在超車時就會猶豫不決,，容易發(fā)生事故,！如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險,，請求緊急避讓的意思,。

第三十計：開門要看。停車后打開車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣,，一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開車門,，避免開車門時后面的人或車輛撞上來。

第三十一計：前剎我剎,。與我們同向行駛的車,，當我們準備超過此車，在經(jīng)過路口時,，此車突然踩剎車,，但前方并沒有障礙物和異常情況，在這種情況下,，我們也要跟著踩剎車,，千萬不要超車，因為很有可能有人或車輛在同向車到達路口前搶先橫穿過馬路,，而我們的視線剛好被同向行駛的車擋住了,，如果繼續(xù)超車的話就剛好撞個正著,。

第三十二計：反射踩剎。養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣,。如前面車的剎車燈一亮,，右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車，這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離,，提高自己的反應(yīng)速度,。

第三十三計：雨駛緊盤。在雨天行駛,，盡量避開路邊的積水,，當汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過積水，因為阻力原因,，會導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個方向,，如果速度快的話就會造成翻車，所以,，雨天行駛中,，手要平衡握住方向盤，而且要比平時稍微握緊些,，特別是駛過有積水的路面,，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏,。

第三十五計：超車觀望,。注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實線嚴禁超車的,，如果你以為這種路段對面不會有人超車,，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險了,！遇到此路段最好還是靠邊些行駛,，現(xiàn)在的司機不是每個人都遵守交通規(guī)則的。

第三十六計：要轉(zhuǎn)大彎,。安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎,，向左轉(zhuǎn)大彎?！边@種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會的安全距離,，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時的慣性,，而且還可以提醒司機減速,，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。