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前兩天刊發(fā)的： 現(xiàn)在公布答案： 一,、選擇題（1題1分,，共60分） 1、電梯共有（ B）種方式分類,。（用途,、速度,、驅(qū)動方式、有無減速機,、傳動結(jié)構(gòu),、有無司機、控制方式） A：8 B：7 C：4 D：6 2,、速度為1.75/ms的電梯是（B）電梯,。 A：低速 B：快速 C：高速 D：超高速 3、電梯用途類型中“K”代表（A）電梯,。 A：客梯 B：貨梯 C：客貨兩用梯 D：觀光梯 4,、（C）一般不允許人員進入轎廂。 A：汽車電梯 B：船用電梯 C：雜物梯 D：病床梯 5,、電梯機房門上必須貼（A）字樣,。 A：機房重地 閑人免進 B：危險勿近 C：小心有電 D：電梯間 6,、電梯機房內(nèi)設(shè)置了“為救援乘客”而張貼的（C）字樣,。 A：救援說明和電梯說明 B：平層標記和電梯說明 C：救援說明和平層標記 D：滅火說明和平層標記 7、電梯機房內(nèi)在顯眼的地方必須有兩種可手動操作曳引機的救援設(shè)備,，分別是（D） A：盤車輪 一字螺絲刀 B：滅火器 滅火鏟 C：活扳手 抱閘扳手 D：盤車輪 抱閘扳手 8,、電梯機房內(nèi)盤車輪顏色應(yīng)為（C） A：紅色 B：藍色 C：黃色 D：綠色 9、電梯機房內(nèi)抱閘扳手顏色應(yīng)為（A） A：紅色 B：藍色 C：黃色 D：綠色 10,、電梯機房限速器的主要作用是（A） A：限制電梯運行速度,，當電梯速度超過額定要求后限速器動作以機械形式帶動安全鉗或上行超速保護裝置來制定轎廂。 B：控制與監(jiān)測速度,。 C：輔助電梯運行,。 D：通過限速器的轉(zhuǎn)動，帶動鋼絲繩來驅(qū)動電梯,。 11,、電梯曳引機主要作用是（A） A：輸出動力，以此驅(qū)動曳引輪旋轉(zhuǎn)通過曳引繩來帶動電梯運行,。 B：輸出動力,，驅(qū)動限速器運轉(zhuǎn)。 C：控制電梯速度,。 D：控制電梯負載,。 12、帶有減速箱的曳引機一般稱為（B） A：無齒輪曳引機 B：有齒輪曳引機 C：永磁同步曳引機 D：雙支撐式曳引機 13,、永磁同步電動機（C）是永磁的,。 A：表面 B：線圈 C：轉(zhuǎn)子 D：定子 14、電梯抱閘的安裝位置在（C） A：導(dǎo)向輪 B：轎頂 C：曳引機 D：地坑 15,、電梯抱閘又稱為（B） A：電動機 B：電磁制動器 C：減速機 D：剎車系統(tǒng) 16,、電梯抱閘在松閘時,，制動閘瓦與制動輪表面應(yīng)為（C）毫米。 A：≥0.7 B：≥0.6 C：≤0.7 D：≤0.6 17,、制動閘瓦與制動輪的接觸器面積要求不小于閘瓦面積的（B） A：70% B：80% C：60% D：50% 18,、（A）的作用是壓緊制動閘瓦，產(chǎn)生制動力矩,；當電梯轎廂有125%的額定載荷,，以額定速度從井道上端向下運行，切斷電源后應(yīng)能使轎廂制停,。 A：制動彈簧 B：盤車輪 C：抱閘扳手 D：電磁制動器 19,、旋轉(zhuǎn)編碼器安裝在曳引機上，其主要作用為（A） A：實時監(jiān)測電梯速度 B：實時控制電梯速度 C：實時測量載荷 D：實時控制載荷 20,、電梯曳引輪的繩槽有三種,，其中（C）摩擦力最強，但對鋼繩損傷最快,。 A,、半圓槽 B：帶切口的半圓槽 C：楔形槽 21、在三種繩槽中（B）當槽型磨損,，鋼繩中心下移,，摩擦力還基本不變；因此在電梯應(yīng)用中最廣泛,。 A,、半圓槽 B：帶切口的半圓槽 C：楔形槽 22、雜物梯的繩頭組合最常用的是（A） A,、繩卡法 B：錐形套筒法 C：自鎖緊楔型繩套法 23,、繩頭組合中的錐形套筒法，最常用的澆灌材料是（B） A：鐵水 B：巴氏合金 C：強力粘膠 24,、電梯轎廂導(dǎo)軌安裝在（B） A：機房 B：井道 C：地坑 D：廳門 25,、上限位、下限位安裝在（D）,。 A：機房 B：轎廂 C：地坑 D：井道 26,、上極限、下極限安裝在井道里,，他們屬于電氣里的（B）回路,。 A：控制 B：安全 C：門 D：速度 27、廳門門鎖滾輪與轎廂地坎的合理間隙應(yīng)為（C）,。 A：5-12mm B：6-15mm C：5-10mm D：10-15mm 28,、轎門門刀與廳門地坎底下墻面距離最大允許值為（C）。 A：120mm B：200mm C：150mm D：180mm 29,、電梯光幕或安全觸板一般安裝在（A）部位,。 A：轎門 B：轎頂 C：機房 D：井道 30,、在電梯自動并平層的狀態(tài)，電梯廳門是靠（C）打開的,。 A：轎門門刀 B：廳門機械鎖 C：轎門門刀配合廳門門輪 D：廳門自閉彈簧 31,、平層光電主要作用為（A） A：檢測平層區(qū) B：再平層 C：平層換速 D：檢測門區(qū) 32、在轎頂有三個至關(guān)重要的部件決定了維修人員的人身安全分別是（A）,。 A：檢修開關(guān) 急停開關(guān) 護欄 B：安全窗 檢修開關(guān) 急停開關(guān) C：護欄 檢修開關(guān) 安全窗 D：安全窗 檢修開關(guān) 門機 33,、電梯中“S1 S2”分別代表（A） A：轎廂緩沖器 對重緩沖器 B：限速器開關(guān) 漲繩輪開關(guān) C：廳門 轎門 D：轎頂 地坑 34、彈簧緩沖器表面與對重距離允許值是（B） A：150-450mm B：200-350mm C:200-450mm D：150-400mm 35,、油壓緩沖器表面與對重距離允許值是（D） A：150-450mm B：200-350mm C:200-450mm D：150-400mm 36,、彈簧緩沖器又稱為（B）緩沖器。 A：耗能型 B：蓄能型 C：液壓型 D：減震型 37,、油壓緩沖器又稱為（A）緩沖器,。 A：耗能型 B：蓄能型 C：液壓型 D：減震型 38、對重和對重緩沖器的距離決定（B）部位的人員和零部件的安全,。 A：機房 B：轎頂 C：轎廂 D：地坑 39,、保險管一般因為（C）造成損壞。 A：電壓電流過小 B：斷路 C：電壓電流過大或短路 D：電線接地 40,、在電線中保護接地線的顏色一般為（B）,；地線簡稱（D） A：紅綠相間 B：黃綠相間 C：PD D：PE 41、漸進式安全鉗的在動作時主要特性為（A） A：彈性變形 B：剛性制停 C：漸進型 D：瞬時型 42,、地坑漲繩輪是（A）的反繩裝置。 A：限速器 B：補償鏈 C：曳引繩 D：鋼帶 43,、強迫換速開關(guān)安裝在井道里,，其主要作用是強制轎廂減速，具體位置在（D）,。 A：中間層 B：任意樓層 C：每層 D：上下端站 44,、我們進入轎頂檢修電梯時，打開廳門一個小縫觀察好電梯具體位置,，確認無誤后進入轎頂,，打好檢修后還應(yīng)試驗（A），確認無誤后方可進行檢修,。 A：外呼和急停按鈕 B：門機 C：轎門 D：曳引繩 45,、在電氣原理圖驅(qū)動圖中“?”一般代表（B）。 A：控制柜 B：曳引機 C：限速器 D：接觸器 46,、在電氣原理圖抱閘回路中“ ╲ ” 符號一般代表（A）,。 A：接觸器上的常開點 B：接觸器上的常閉點 C：抱閘 D：抱閘開關(guān) 47、電梯“通訊系統(tǒng)”指的是（A）,。 A：外呼和內(nèi)選及各顯示板 B：五方對講 C：警鈴按鈕 D：電梯故障自動報警裝置 48,、電梯曳引機和導(dǎo)軌衛(wèi)生,，應(yīng)該用（C）清潔。 A：機油 B：雕牌洗衣粉 C：煤油 D：汽油 49,、客梯的層門,、轎門一般采用（C），因為其開關(guān)門速度快,、使用效率高,。 A：雙折門 B：三拆分門 C：中分式封閉門 50、電梯應(yīng)該每（B）一次保養(yǎng),，并找客戶簽字確認后方可合格,。 A：周 B：半月 C：月 D：季度 51、在電梯中支撐廳門的專業(yè)術(shù)語是（B） A：鋼鐵支架 B：牛腿加腋梁 C：緊固壓板 D：L型鑄鋼 52,、電梯供電系統(tǒng)一般采用（A） A：三相五線制NT-S B：三相五線制TN-C C：三相四線制 D：三相三線制 53,、電阻的特性是（B） A：單項導(dǎo)電 B：縮小電流 C：放大電流 D：交直流轉(zhuǎn)換 54、鋼絲繩繞曳引輪和導(dǎo)向輪一周,，使之曳引輪槽上的接觸包角大于180度,；此種繞繩方法稱為（C）。 A：半繞式 B：單繞式 C：復(fù)繞式 55,、在曳引比中,，若曳引繩的線速度等于電梯轎廂運動速度，即（A） A： 1：1 B： 1：2 C： 2：1 D： 1：1：2 56,、病床梯為了方便病床或手術(shù)車出入設(shè)計了雙折門,，在雙折門中（A）為快門。 A：前門（靠近廳門鉤子鎖） B：后門 57,、在電梯故障中“速度偏差過大”可能由（D）造成,。 A：平層光電故障 B：安全回路斷開 C：門鎖斷開 D：抱閘未打開或PG故障 58、“緊急電動運行”主要指（A） A：在機房檢修狀態(tài)下跨接了一部分安全開關(guān) B：在機房檢修狀態(tài)下跨接了廳門鎖 C：在轎頂檢修狀態(tài)下跨接了一部分安全開關(guān) D：在轎頂檢修狀態(tài)下跨接了廳門鎖 59,、補償裝置通常安裝在提升高度（A）的電梯中,。 A：〉30m B:〉40m C：〈30m D：〈40m 60、電梯關(guān)門速度不穩(wěn)定可能由（A）造成,。 A：門機編碼器故障或機械卡阻 B：光幕或安全觸板故障 C：轎門門刀脫落 D：廳門三角鑰匙機械鎖損壞
判斷題（1題1分,，共20分） 1、在接觸器上,，常開點和常閉點的代號分別為：NC和NO,。 （X） 2、在繼電器中,，常開點和常閉點的數(shù)字代號分別為：13,、14和21,、22,。 （√） 3、接觸器和繼電器的A1和A2為常閉點,。 （X） 4、在電路中AC為直流電,、DC為交流電,。 （X） 5、在電路中U=電壓 A=電流 R=電阻,。 （√） 6,、在電梯井道里有足夠照度的情況下，可以不設(shè)計井道照明燈,。 （√） 7,、異步電動機帶有減速箱，因為其轉(zhuǎn)速高,。 （√ ） 8,、電梯不關(guān)門不可能由光幕或安全觸板損壞造成。 （X） 9,、電梯機房內(nèi)為防止火情災(zāi)害必須設(shè)置干粉滅火器,。 （√） 10、電梯轎廂內(nèi)沒必要與外界產(chǎn)生通訊,。 （X） 11,、在電梯地坑作業(yè)時，精神必須高度集中,，防止高空墜物的危險,。 （√） 11、萬用表“Ω”符合為電阻檔,。 （√） 12,、萬用表小喇叭符號為通斷檔，可測量銅線的通斷,。 （√） 13、有兩人或多人在轎頂作業(yè)時,，在電梯檢修啟動時,，必須所有人同意后方可運行。 （√） 14,、轎頂檢修開關(guān)和機房檢修開關(guān),，機房檢修優(yōu)先。 （X） 15,、廳門鎖鎖緊元件齒合深度應(yīng)不小于7mm,。 （√） 16、曳引機減速箱過熱可能是由箱內(nèi)機油缺少老化造成的,。 （√） 17,、曳引輪異響不可能因為軸承壞造成,。 （X） 18、當轎頂油盒油量少于三分之二時不需要補充機油,。 （X） 19,、補償鏈不可以拖地，因為,，一：會發(fā)生重量變化而導(dǎo)致影響電梯平衡,；二：補償鏈劇烈晃動可能會損壞其他零部件。 （√） 20,、安全鉗分為漸進式安全鉗和瞬時動作安全鉗,。 （√）
敘述題（20分） 1、當我們接觸到一臺新電梯為了盡快掌握其原理,，除了了解他的速度,、樓層和重量以外，還應(yīng)該了解控制柜,。請簡述如何盡快掌握此梯原理,。 重點1、控制柜都有什么東西（4分） 重點2,、每個零件的代號及功能（4分） 重點3,、主板各發(fā)光二極管說明（4分） 重點4、電氣原理圖（4分） 重點5,、主板操作說明（4分）
本考卷旨在新手快速掌握電梯基本知識,，如有疑問、意見及其他要求歡迎聯(lián)系本人,。 李非（筆名） |
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