飛機(jī)上有一個(gè)按鈕按一下就值45萬,，你會(huì)按嗎,？

B757飛機(jī)翼上滑梯，用一次最低成本也要接近10萬元,。如果氣囊損壞報(bào)廢,，直接損失估計(jì)要45萬元人民幣。

機(jī)艙里還有哪些東西不能碰,？

應(yīng)急安全門

由于飛機(jī)本身的高精密性,，又是運(yùn)行在空中的緣故，安全就顯得尤其重要,。飛機(jī)的安全門是飛機(jī)上最薄弱的環(huán)節(jié)，就像人身體的死穴和命門,，隨意觸碰,，會(huì)嚴(yán)重影響飛行安全，甚至釀成機(jī)毀人亡的慘劇,。

飛機(jī)通常在9000米高空巡航,，這時(shí)機(jī)艙內(nèi)部氣壓比外部高得多。如果在起飛前碰了安全門,，導(dǎo)致安全門閉合不嚴(yán)留有縫隙,，到了高空后，由于內(nèi)外氣壓變化,，這個(gè)縫隙會(huì)越來越大,，有可能造成重大的航空事故。

打開機(jī)艙門會(huì)發(fā)生另一種危險(xiǎn)就是艙內(nèi)失壓,，“失壓”在專業(yè)上稱為“失密”故障,，就是機(jī)艙密閉狀態(tài)被打破而出現(xiàn)的故障，比如說艙門“失密”,。

一旦出現(xiàn)艙內(nèi)失壓,，應(yīng)急氧氣面罩就會(huì)彈出

通常情況，隨著飛機(jī)高度的上升,，飛機(jī)的增壓系統(tǒng)會(huì)緩慢的給飛機(jī)增壓,，使飛機(jī)上的旅客不至于因?yàn)楦呖諌毫π『脱鯕獠蛔愣a(chǎn)生不舒服的感覺。但如果在高空機(jī)艙失壓的話,，由于機(jī)艙里的氧氣外泄和壓力減小,，會(huì)使旅客在瞬間身體膨脹,、缺氧窒息從而逐漸的失去意識(shí)。試想在萬米高空飛機(jī)駕駛員突然失去意識(shí),，導(dǎo)致飛機(jī)失控,，結(jié)果必然會(huì)是機(jī)毀人亡。

另外,，所有有紅色標(biāo)識(shí)的按鈕都不要碰,！

飛機(jī)上的紅色按鍵雖然都在乘客不容易觸碰到的地方，但是一旦觸碰后果不堪設(shè)想,。飛機(jī)座椅后背里放置的安全須知上,，也用顯眼字樣標(biāo)明，警示“除緊急情況外,，不得觸動(dòng)機(jī)內(nèi)任何帶有紅色標(biāo)志的應(yīng)急設(shè)備”,。

即便是餐車上的紅色扶手或者紅色踏板也不可隨意亂動(dòng)。

因?yàn)檫@是餐車的剎車,，若趁空乘人員不注意解開剎車,，餐車可能在機(jī)艙內(nèi)移動(dòng)，如果遇到飛機(jī)顛簸,，很可能造成危險(xiǎn),。

帶走救生衣是違法行為

飛機(jī)上配備的專用救生衣，是預(yù)備飛機(jī)發(fā)生緊急情況于水上迫降時(shí),，提供給乘客的救生裝置,，飛機(jī)上的救生衣屬于機(jī)上一次性應(yīng)急安全設(shè)備用品，顏色一般有兩種：黃色與紅色,。

其中,，紅色供機(jī)組人員使用，黃色則供旅客使用,。由于材料和工藝要求較高,，救生衣造價(jià)約為600元。一旦取出打開即無法再次安裝使用,。

在未經(jīng)允許的情況下,，私自拿取飛機(jī)專用救生設(shè)備，也是違反《中國(guó)民用航空法》的行為,。

乘坐飛機(jī)時(shí)候,，不要和機(jī)組人員、其他旅客,、朋友開關(guān)于飛機(jī)安全的玩笑,。

比如我要劫機(jī)或者飛機(jī)上有炸彈之類的言論。這有可能引起飛機(jī)立刻返航或就近作緊急降落,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第二十三條之規(guī)定,，被處以拘留10日并處500元罰款的處罰決定,。

飛機(jī)上是一個(gè)封閉、隔絕的空間,，作為同機(jī)的乘客我們需要多多考慮其他人,。不能因自己的一時(shí)興起，給所有人造成不必要的麻煩,，害人又害己啊~