其實也不是買車都要買低配，看個人的喜好和選擇吧,。在這里給你一些關于車內(nèi)配置的建議,，希望可以從另一方面幫助到你。

車企嘛抓住了消費者這樣一個心理,，不斷地用各種炫酷的車內(nèi)高科技配置裝飾來提高逼格,。相較于“光禿禿”的乞丐版，消費者們愿意光顧的肯定還是用配置武裝到牙齒的頂配版本,，順便還能跟車上的朋友裝一波X~

雖然這些配置的出現(xiàn)一部分可以讓車主體驗到一種尊貴,，賓至如歸的感覺，成功讓駕駛樂趣和安全性大大提升。但是我覺得實用性更重要,。

雞肋指數(shù)三顆星★★★：車載導航

調(diào)查一下,，各位還有多少沒有手機導航的？我有一個賣導航的朋友,，規(guī)模都做到了廣播出售導航全國領先的市場,，因為手機導航普及，一夜之間倒閉,。如果你實在不喜歡手機導航,，非要在汽車上裝導航，那就不要問哪個牌子的導航比較好,，因為你選的品牌千變?nèi)f化,，到最后無非都是凱立德或者高德。所以非要裝的話,，按需求來,，夠用就可以。

雞肋指數(shù)三顆星★★★：車載觸控中控大屏

我不得不承認,，第一眼看到特斯拉上那一塊比ipad還大的觸控屏時,，的確有些心動。這是一項創(chuàng)舉,，將日常駕駛中所有能用到的功能全都集成到了一塊屏幕中著實是令人嘆為觀止,。

但是按鍵存在肯定是有他的道理。有些時候,，一些功能是只有通過物理按鍵才能反饋到駕駛者的,，更不用提安全隱患了。比如說調(diào)歌單或者控制空調(diào)這種按鈕,，還是通過物理按鍵操控比較安心吧,。

雞肋指數(shù)四顆星★★★★：電動后備箱

這項功能真的讓我哭笑不得。

電動后備箱一開始出現(xiàn)的理由是因為 當身材嬌小的女司機駕駛某些大型SUV時,，在試圖關閉后備箱時可能會有困難,，因此用電動后備箱替代，只要輕輕一按就可以解決煩惱,。

雖然是很人性化的功能,，可是如今在許多中型車甚至緊湊型車上，都出現(xiàn)了電動后備箱,。難道習慣成自然的關后備箱動作真的很難做到嗎,？如果連一位弱女子（比如我）都能不費吹灰之力關上的后備箱，還何必采取電動呢,？

況且這也不是一項很方便的功能,，在電動后備箱檢測哪怕檢測到最微小的障礙時,，又會緩緩地回到完全打開狀態(tài)……光折騰個后備箱就能在大賣場停車場耗半天。

雞肋指數(shù)四顆星★★★★：自動泊車系統(tǒng)

這也是讓人頭疼的一項高科技功能,。我真的想調(diào)查一下,，有這項輔助功能的小伙伴真正會去使用的有多少？,？,？

如果能自己停進去的車位，何必麻煩自動泊車呢,？如果自己停不進去的車位,，你真的信任自動泊車么,？反正夫人是不會100%相信這項輔助功能的,，萬一停車的時候沒有檢測到路過的小孩或者寵物，那不是會釀成慘劇么,？

雞肋指數(shù)四顆星★★★★：分區(qū)空調(diào)

還沒有試衣間大的那點空間,，溫度真的能左右分開嗎……如果副駕怕冷，把出風口關掉不就好了嗎,？如果為此買個高配,，是不是有些華而不實了呢？

雞肋指數(shù)五顆星★★★★★：自動大燈清洗

唯一一個五顆星,，留給了它,。別問為什么？因為它真的是一點用處都沒有?。,。?！

能不能把大燈沖干凈暫且不說,，我只想問一句，有多少車主買車時明明有這個功能,，但從來沒用過的有多少,？知道開關在哪嗎？平時連車都懶得洗,，誰會天天噴水洗大燈?。孔钪匾氖?，他真的洗不干凈,！洗不干凈！洗不干凈?。ㄖ匾氖虑檎f三遍?。?/p>

說完了雞肋的,，再說說為我們生活帶來便利的高科技配置。

H倒車影像,，雷達

倒車時,，倒車影像能夠使車后的狀況一目了然，對于倒車安全來說是最為實用的配置之一,。當掛倒車擋時,，倒車影像系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上,，讓夫人準確把握后方路況,，提高的安全性不是一星半點。

H通風加熱座椅

我在一直強調(diào),，在一輛車的成本中座椅其實是占據(jù)了相當一部分的,，所以在座椅上投資一定是值得的。這個配置在大冷天和大熱天里簡直神器,！靠空調(diào)嘩嘩的吹得等到什么時候才能坐得舒服,？當然要空調(diào)和座椅一起來啊,！大冬天車子一發(fā)動,，柔軟的真皮座椅散發(fā)陣陣熱量，這感覺不要太溫暖,！

順便也要吐槽下前排座椅按摩這個配置,，哪位司機已經(jīng)閑到等紅燈的時候背上來那么幾下？不僅沒那么舒服,，還會轉(zhuǎn)移注意力,，關鍵時刻影響駕駛。

H座椅記憶 電動調(diào)節(jié)

不是說你的車一定會借給別人開,，但是萬一有親朋好友提出了要求,，不借也礙于面子過不去。那這時座椅記憶就派上用場了,，你也不用再像強迫癥一樣想“他到底把我的座位移動了多少…”輕輕一按這輛車就又歸你了,！

H電子手剎 自動駐車

電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同,，但使用方式從之前的手剎拉桿變成了電子按鈕,，結(jié)構更小操作更省力，同時還能大大提高中央扶手前的空間利用,。

自動駐車技術的運用使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間踩剎車,。另外，傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手剎并熟練的配合油門,、離合才能實現(xiàn)起步,，而自動駐車功能的加入,，可以幫助夫人輕松應對坡道起步，防止溜車,。

H全景天窗

天窗看似已經(jīng)是普及度很高的一項配置了,，但對于有娃一族來說，沒有什么功能比這更能吸引孩子們的注意力了,。

行駛過程中打開天窗,，一整片藍天都可以作為孩子們的游樂場。他們最童真欣喜的笑容就會讓你覺得,，全景天窗是值得的一項科技,。

還有一些最新研發(fā)的安全配置，我想他們現(xiàn)在的確還談不上說實用,，但其實對于安全來說,，再多的輔助配置也不為雞肋。不過有些配置確實還沒有到可以付諸于實踐的地步,，還需要經(jīng)過更多的測試才能讓大家信服,。

相信再經(jīng)過一段時間的投入過后這些功能一定可以達到救人一命勝造七級浮屠的造詣……

H并線輔助

每當我開車路過一輛豪車時,，他們的反光鏡總會出現(xiàn)黃色或紅色的提示警告,，這就是并線輔助，也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測,。

事實上,，等于給車輛加裝了后方2個角度更大距離更遠的雷達或者攝像頭，只不過這個雷達（攝像頭）不是提供泊車警示,，而是監(jiān)控后方的車輛,。

并線輔助在實際駕駛中非常有用，不僅僅是針對新手,，對于經(jīng)常開車的人也一樣,。后視鏡存在盲區(qū)這是大家都知道的，這在超車或并線時比較管用,。需要提醒大家的是,，并線輔助并非可以完全取代后視鏡，因為預警也有監(jiān)測不到或失靈的可能,，所以開車還是要注意觀察后視鏡,。這也是避免變道發(fā)生意外的最好方式。

H車道偏離預警

車道偏離預警系統(tǒng)主要掃描道路分割線,，然后提供給車載電腦判斷,，再用聲光方式提醒駕駛者注意保持正確道路。這在國內(nèi)大中城市主要道路和高速上是比較實用的,，防止駕駛者因為注意力不集中導致車道偏離,。

但是如果碰上鄉(xiāng)村道路,、國道或中小城市那種分割線非常模糊的情況，這個功能就不太起作用了,。

HHUD抬頭顯示

HUD抬頭顯示是一般只有中高級車才會配備的配置,。他會將車輛的一些信息，路況等都投影到駕駛員視線范圍內(nèi)的車窗上,，使得讀取信息更方便,。

這倒是一項能提升安全性的實用配置，不過因為選裝價格較高,，往往無人問津,。

H胎壓監(jiān)測

不為別的，就為輪胎是行駛過程中唯一真正與地面接觸的部分,，也得好好對待他,。

胎壓太低或太高都會影響行車安全，而且肉眼很難及時發(fā)覺胎壓高低,，特別是行車中更是無法實時查看,，這時胎壓監(jiān)測的作用就能凸顯，實時監(jiān)控胎壓也能去除一個重大安全隱患,。

說到底,，一切配置都是為了駕駛者而服務的。