當(dāng)然，大家肯定也不是第一天開(kāi)車(chē)了，調(diào)整后視鏡的文章也看了不少……但,，今天請(qǐng)忘記那些,。

為什么？因?yàn)槟切┱{(diào)試方法始終沒(méi)有幫你消滅盲區(qū),。

請(qǐng)看下面這張圖,，當(dāng)你坐車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，看右側(cè)后視鏡一般是這樣的：

考駕校,，教科書(shū)是這樣教會(huì)你的：呈現(xiàn)1/3車(chē)身,，2/3顯示的是什么在你車(chē)的右邊。

這樣圖是現(xiàn)在狀況下,，從車(chē)內(nèi)后視鏡看到的景象：

我們?cè)購(gòu)挠仪败?chē)窗看出去,，看到的是這樣的景象：

你可能會(huì)覺(jué)得，沒(méi)什么不對(duì)的呀,，但是請(qǐng)看圖片后視鏡中標(biāo)紅的部分：

看江上面你的景物,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)景物是相同的,，這表明了什么,？這表示——右側(cè)后視鏡看見(jiàn)的，是你的后方,，而不是側(cè)方,。

那怎么做是對(duì)的？

1,、在安全的地方停車(chē),、車(chē)輛靜止時(shí)操作；

2,、左側(cè)：將頭貼近左側(cè)車(chē)窗,，將左側(cè)后視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車(chē)左側(cè)翼,，停止調(diào)節(jié),。

3、右側(cè)：把頭挪到車(chē)內(nèi)中央?yún)^(qū)域（兩前座之間）,，將右側(cè)后視鏡向外展,，直到在鏡中看不到自己車(chē)的右側(cè)翼，停止調(diào)節(jié),。

使用這個(gè)方法調(diào)節(jié)之后，也許會(huì)覺(jué)得不適應(yīng),。

我們先看看視野有了什么變化：

就剛才在后視鏡完全看不見(jiàn)有車(chē)輛,，但調(diào)整完之后，右側(cè)出現(xiàn)了一輛一直停著的車(chē)。

將車(chē)開(kāi)出三米以后,，這輛車(chē)才出現(xiàn)在后視鏡中,。

內(nèi)鏡+外鏡的結(jié)合，我們幾乎沒(méi)漏掉那輛車(chē)在我們正常視線(xiàn)中的任何一部分,。

這個(gè)調(diào)節(jié)車(chē)外后視鏡的辦法,，大大減少了我們不斷的轉(zhuǎn)頭的機(jī)會(huì)，而每一次轉(zhuǎn)頭都藏著一次追尾的可能,。你需要做的只是盡可能地適應(yīng)一下這個(gè)新方法,。

這是英國(guó)CAR AND DRIVER雜志2010年的一篇舊文，看懂文章后面一張示意圖就夠了,。

著名的美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)早在1995年就發(fā)表過(guò)一篇論文,，倡議廣大車(chē)主將車(chē)外后視鏡的角度調(diào)節(jié)得盡量外展，就可以盡可能避免視線(xiàn)盲區(qū),。

他們主張讓后視鏡盡量外展,，雖然這樣會(huì)讓習(xí)慣了在外后視鏡看見(jiàn)車(chē)身的我們無(wú)所適從，但它盡極大可能的延伸了我們的視野,。

我們來(lái)看示意圖：

藍(lán)色為我們自己的車(chē),。1、3,、4為推薦的后視鏡調(diào)整方法,，2、5為傳統(tǒng)方法,，雖然比較有安全感但是盲區(qū)很大,。

當(dāng)然，小編今天推薦的調(diào)整后視鏡的方法,，大家可以根據(jù)自己的情況決定用不用,。開(kāi)車(chē)方法還是要自己用著順心才是最佳、