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一,、2017年全國民航年中工作會召開 7月17日，2017年全國民航年中工作會議在京召開,。民航局局長馮正霖作年中工作報告,，回顧民航2017上半年主要工作和取得的成績，明確2017下半年民航工作的重點任務(wù)。他強調(diào),，要堅持穩(wěn)中求進,，確保安全底線，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開,。民航局副局長董志毅主持會議,。  二、民航空管系統(tǒng) 將推動形成全面戰(zhàn)略合作新格局 7月19日,，民航局空管局召開了民航空管系統(tǒng)新技術(shù)交流會。民航局空管局局長車進軍表示,，要清醒認(rèn)識當(dāng)前民航空管的變化,，深刻把握民航空管的核心短板，精準(zhǔn)聚焦民航空管安全發(fā)展的現(xiàn)實需求,。 民航局空管局副局長李其國表示,，今后一段時期，是空管戰(zhàn)略合作的培育期和成長期民航局空管局將以開放合作的姿態(tài),、共享共贏的理念和兼容并包的胸懷,，不斷提升戰(zhàn)略合作層次，務(wù)實推進交流合作,，推動民航空管的安全發(fā)展與科學(xué)發(fā)展,。  三、西南局召開2017年年中工作會 2017年7月17日上午,，民航局2017年年中工作會后,，西南局立即召開西南民航年中工作會，總結(jié)回顧上半年工作,，按照民航局對全民航下半年工作的要求,，部署西南民航下半年工作。會議強調(diào),，各單位要牢固樹立“安全第一”的理念,，著力抓好安全責(zé)任落實，確保安全可控,，發(fā)展穩(wěn)健,，為十九大勝利召開營造良好的安全發(fā)展環(huán)境。  四,、民航局將在7月至10月 開展全行業(yè)安全大檢查 根據(jù)民航局日前發(fā)布的《關(guān)于落實國務(wù)院安委會通知要求部署立即開展安全大檢查的通知》,，此次大檢查將覆蓋行業(yè)所有生產(chǎn)運行單位，具體將分三個階段進行：7月為全面展開,、單位自查階段,，8月至9月為深入檢查、集中整治階段，9月至10月為行業(yè)督察,、鞏固提高階段,。  五、內(nèi)陸與港澳 簽署強化三地空管合作備忘錄 中國內(nèi)陸與港澳民航當(dāng)局今天(7月13日)在澳門簽署《提升珠三角地區(qū)空中交通管理效率內(nèi)陸與港澳民航空管三方合作備忘錄》,，同意提升三地在空管運行的協(xié)同保障能力,，以及搭建數(shù)據(jù)平臺協(xié)助推進研究和規(guī)劃工作。  六,、中國民航創(chuàng)造史上最好安全記錄 2017年上半年,，我國民航運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行 5123萬小時，創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄,。 中國民航局航空安全辦公室副主任李繼承18日在此間說,，6月份，民航行業(yè)實現(xiàn)運輸飛行83.9萬小時,，同比增長13.8%;實現(xiàn)通用航空飛行7.6萬小時,，同比增加5.9%。上半年,，民航行業(yè)實現(xiàn)運輸飛行509.3萬小時,，通航37.3萬小時，比去年同期增長10.5%和0.6%,，未發(fā)生運輸航空事故和通用航空事故,，行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。截至6月30日,，我國民航運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行5200多萬小時,，創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄。  七,、航空貨運前景樂觀 前5個月我國民航貨運量達274萬噸 航空貨運需求的持續(xù)增長與世界貿(mào)易的改善息息相關(guān),。5月份全球新出口訂單接近于過去六年的最高水平，與航空貨運需求的增長密不可分,。航空貨運的前景比較樂觀,，貨運需求有望在2017年第三季度達到8%的高增長率。 2017年5月份全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比增長12.7%,。與2017年4月份8.7%的年增幅相比有所提高,，比過去五年年均增長率(3.8%)高出三倍之多。  八,、印度打造空中導(dǎo)航現(xiàn)代化 升級東北部機場雷達 據(jù)Aviation Today報道,，印度機場管理局正在位于該國東北部的主要國際機場安裝新的監(jiān)視雷達。 目前印度正在實施一個空中導(dǎo)航服務(wù)現(xiàn)代化項目,，將在遍及全國的多個地點安裝新的雷達,、ADS-B設(shè)備以及空中交通服務(wù)自動化系統(tǒng),。此次安裝的雷達就是這一項目的部分內(nèi)容。印度機場管理局表示這些雷達預(yù)計將于10月前啟用,。  九,、歐洲無人機事故頻發(fā) 法國推新無人機監(jiān)測系統(tǒng) 據(jù)Air Traffic Management報道，巴黎機場運營商GroupeADP與法國民航總局（DGAC）下設(shè)的法國民航空管研究所(DSNA)正聯(lián)手為機場及其他敏感區(qū)域開發(fā)一個無人機監(jiān)測系統(tǒng),。參與開發(fā)的還有4家法國初創(chuàng)公司：Aveillant（提供全息雷達技術(shù)）,、Cerbair（提供基于射頻和光學(xué)傳感器的反無人機解決方案）、Exavision（提供高端光電系統(tǒng)）和InnovATM（提供利用人工智能算法優(yōu)化空中交通管理以及機場資源的解決方案）,。 這一系統(tǒng)被稱為Hologarde,，是為了應(yīng)對目前無人機特別是用于娛樂活動的無人機交通量，呈指數(shù)上升的趨勢,。  十,、合作共贏 WMO與航空業(yè) 共同開展氣象數(shù)據(jù)收集 據(jù)Air Traffic Management報道，世界氣象組織（WMO）與國際航空運輸協(xié)會（IATA）就全球飛機氣象數(shù)據(jù)中繼(AMDAR)系統(tǒng)的運營舉行會談,，并達成了新的工作安排。 WMO秘書長Petteri Taalas與IATA理事長Alexandre de Juniac就IATA遍及超過117個國家的265家航空公司,，如何為AMDAR的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)作出最大貢獻進行了磋商,。Taalas表示，這將是一個雙贏的局面,。  （來源：民航資源網(wǎng) 中國民用航空局網(wǎng)站 編輯：林美辰 ） |
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