有些事情還是要用筆記下來的,，不然時間一長就忘記了,，想不起來額。想要記的只是一種經(jīng)歷，一種心情,，以讓它不至于隨時間的消逝而變成記憶的碎片并最終風(fēng)消云散,。

-----------題記

江          湖

江湖是什么？套用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)語言就是“江湖是一個傳說”,。

我離開江湖多久了,？屈指算來已有1千4百多天。但和我這15年的江湖經(jīng)歷相比,，這1千多天又不算什么,。還記得是在3年半前，我開始蟄伏,，遠(yuǎn)離江湖,，遠(yuǎn)離了江湖的“血雨腥風(fēng)、刀光劍影”,，過起了日出而作,，日落而息的上班族生活。

如今,，要我重出江湖,，心中還真的有那么一點點擔(dān)心一點點猶豫。江湖還是以前的那個江湖嗎,，我準(zhǔn)備好了嗎,？雖然我蟄伏在鄉(xiāng)下的一個普通角落，做著與江湖無關(guān)的事,。但關(guān)于江湖的傳聞仍就時常傳到我的耳際,，讓我常常不自覺地回憶起身處江湖的種種。江湖于我就是一個夢,，一個讓我無法割舍,、揮之不去的夢。有一種思念常常會在靜寂的深夜如潮水般的襲來,，似在呼喚我重返江湖,。我知道那其實是我內(nèi)心深處的渴望，也是一種留戀,，好像那里才能找到我的價值所在,。

在一個地方待久了，難免會安于現(xiàn)狀不思進取,。而我又是一個按部就班的人,，不喜歡變來變?nèi)ィ幌矚g做自己不熟悉的事,。在現(xiàn)代職場習(xí)慣了跳來跳去的今天,，想一想我在一家公司埋頭苦干了15年了直至她壽終正寢,，這是多么可怕的一件事。在這15年的江湖里,，我是一步一步走過來的,，從懵懂無知的小水手（小江湖）到萬噸巨輪的船長（老江湖），其中的艱辛可想而知,。也曾流淚過,，也曾犯傻過，也曾豪邁過,，現(xiàn)在回頭看看神馬都是浮云,。

離開江湖很久了，大家還好嗎,。

吉         日

8月6日,，是一個值得紀(jì)念并且開心的日子，是吉日,。嘻嘻,，不錯額，今天宜出門,，臨出門時還不忘翻翻黃歷 。

諸事出奇的順利,，健康證,、出境證明、自己的證書都以最快的速度搞定,。辦健康證時遇到了以前的同事,，辦出境證明時公司剛好到南京本來兩天的事情一天就搞定，證書也比預(yù)想的好拿,。想半途而廢都不行,，箭在弦上不得不發(fā)啦。

經(jīng)過兩個小時的長途奔波,，晚上七點到達(dá)目的地----江都科進船廠,。我的任務(wù)就是將新加坡華人訂造的一艘油輪安全地護送到新加坡，說白了就是從江都到香港這一段國內(nèi)沿海由我來負(fù)責(zé)船舶的航行安全,，過了香港后就交由印尼的船長來負(fù)責(zé),。經(jīng)過簡單的交接，一切安定下來后已是深夜11點了,。草草沖涼入睡,，有一點點重返江湖的興奮與不安。

海          葵

?？且环N什么樣的植物抑或是動物,，具體的我不再描繪,。不過這都不重要，重要的是這次江湖告急就是因為“?？?。

本來這次的“護航”任務(wù)是我的同學(xué)接的，之前他已經(jīng)為這家公司打過一次短工,，反響蠻好的,。這次是第二次，正當(dāng)他準(zhǔn)備欣然前往時,，突然接到現(xiàn)東家的召喚,，前去浙江象山參加在那里拋錨的船舶防抗臺風(fēng)“海葵”,。一邊是東家的調(diào)令難違,，一邊是朋友之情的不好推脫，分身乏術(shù)之際,，想到了蟄伏在鄉(xiāng)下的我,，于是有了上面的江湖告急。

2012年似乎是一個多災(zāi)之年,，先是我們的號稱世界大都市的北京在一場50年一遇的暴雨面前變成澤國,，有網(wǎng)友調(diào)侃到北京來看海吧，接著又是雙臺風(fēng)對東北的襲擊,，損失慘重,。難道正如瑪雅人所推算的，地球滅亡的時間到了,？思緒太雜,，又跑題額。

重出江湖就被當(dāng)頭棒喝,。2012年的11號強臺風(fēng)“?？眮韯輿皼埃坪踉谡f你還是早點回去吧,，這里已經(jīng)不屬于你了,。我很清楚強臺風(fēng)意味著什么，對于船舶來說,，特別是在長江中拋錨抗臺,，其困難可想而知。長江中拋錨船很多,，回旋余地小,，本船又是空載，受風(fēng)面積大,，一旦走錨很容易出事,。當(dāng)我們7號下午從船廠移到鎮(zhèn)江錨地的時候,，強臺風(fēng)“海葵”的外圍就已經(jīng)影響到了我們,，長江開始封航了,。當(dāng)臺風(fēng)8號凌晨在浙江登陸的時候，我這里已經(jīng)是狂風(fēng)大浪了,，并且在下午的時候達(dá)到最大,，船舶偏蕩的十分厲害。一度鎮(zhèn)江交管中心緊急呼叫讓我們加強值班防止走錨,，在強臺風(fēng)的作用下船舶離最近的浮筒只有幾米,。印尼的船長緊張的默默祈禱，這是他第一次遇到的情形,。作為船長,，我在駕駛臺又經(jīng)過一個緊張的不眠之夜，幸運的是臺風(fēng)“?？迸c我們擦肩而過最終朝安徽去了,。否則臺風(fēng)中心經(jīng)過我們時真的讓人緊張、吃不消,。多虧了兩位老同學(xué)在關(guān)鍵時刻不遺余力的幫忙和指導(dǎo),，感謝他們給了我心理上和技術(shù)上的指導(dǎo)和幫助。

9號中午兩個年輕的引航員登船,，在?？挠嗤拢覀冮_航了,。是世界變化太快，還是我跟不上時代,?？粗教幎际悄贻p的陌生的面孔，心中不由感慨,，這就是江湖,，年輕人的江湖。

漁         火

晚上的長江口漁火通明,，好大的一片,。我們的前方、后方,、左面,、右面都是漁船，感覺身陷重圍一般,。這種情況下航行,，對第一次來中國的老外來說肯定怕怕,。加上臺風(fēng)過后帶來的涌浪還是很大，船舶搖的很是厲害,。在這種情況下航行,，肯定要加倍小心。雷達(dá)測漁船的距離,、方位,，GPS確定船舶的位置，還有望遠(yuǎn)鏡一直抓在手里,，不敢稍有懈怠,。在我的指揮下，我們的船舶艱難地穿行在眾多漁船中間,。

 很是感慨我們國家的漁民勤勞與智慧,，不怕吃苦的精神。他們知道臺風(fēng)過后,，漁兒就會浮出海面,，呼吸新鮮空氣。所以當(dāng)大風(fēng)還在肆虐的時候,，他們就提前出來了,，為了家人為了幸福的生活。漁船真的是多,，密密麻麻,，恍若在燈的海洋里暢游，簡直分不清哪里是岸,。我們的大船在涌浪中旖旎前行,，好長時間沒有嘗過風(fēng)浪的滋味了，盡管還有一些不適的感覺,，心里還是感到久違的溫馨,。看著滿海面的漁船,，不由得想起一首歌中唱到“帶走一盞漁火,，讓他溫暖我的雙眼”，竟有些許感動,。什么是江湖,，這就是江湖啊。讓我常常想起的江湖,。

WE  ARE  ALL  FAMILY

在這里請容許我介紹一下我的團隊：本船舶的人員組成,，8個普通船員是泰國人不懂英語，4個高級船員（船長、大副,、輪機長,、大管輪）是印尼人，可以簡單交流,。外加我和船廠派來跟船的一個工程師,，共14人。

當(dāng)我們駛出長江口,，航行到東海時,，臺風(fēng)的余威還在肆虐，海面上涌浪依然很大,，船舶顛簸的很厲害,。啊,！久違的東海,，當(dāng)我們3年后再次相見的時候卻用大浪來洗禮我，太不夠意思了,。

 泰國水手的素質(zhì)確是不敢恭維,，不論是操舵技能還是業(yè)務(wù)素質(zhì)。在駕駛臺船長椅子隨便就坐,，不管你在還是不在駕駛臺,，而且對操舵的技術(shù)差，對舵令不知復(fù)述,，不知報告,。駕駛員來了那么久接船，助航儀器還不會使用,。當(dāng)我叫簡單的英文操舵指令時,，竟然操反舵，讓我很是惱火,。我沖印尼船長發(fā)了一同牢騷,，印尼船長給我解釋了他們來自漁船，不懂規(guī)矩,，但是干活都是好樣的能吃苦,，隨叫隨到,，服從意識好,。關(guān)鍵是最后一句話震撼了我，We are all family,。是啊,，就像我們中文講的同舟共濟啊，在一艘船上,，講究的是合作是團隊,，很淺顯的道理,，有時卻很難做到。無疑的我被上了一課,，很有意義,。

思想的疙瘩一旦解開，接下來的工作就順利多了,。

馬干 = 英考 = 夾板

當(dāng)每天三次有人準(zhǔn)時用廣播喊這三句話的時候,，意味著我們的用餐時間到了。馬干是印尼語,，英考是泰國話,，加板是學(xué)的中國話，都是吃飯的意思,。而當(dāng)每天看到擺在我們餐桌上的飯菜時我都難以下咽,，泰國飯真的很難吃。一天三頓米飯,，而且都是手抓飯,，沒有面食，吃的我聽到廣播就頭疼,。

好在之前公司提醒及時,，我們備了一些面條、零食,。有時實在太餓了,，我們兩個人只好自己煮點面條吃。

海上的生活是單調(diào)的枯燥的,。除了值班外,，基本沒有一些娛樂活動，下班后大都躲在房間里看碟片或打游戲,。尤其是船舶進入南海后,，漁船很少，偶爾經(jīng)過的大船也距離較遠(yuǎn),，不須避讓,。覺得無事可做時，感覺時間就很難熬,。這時也才體會到為什么有人發(fā)出“工作著才是美麗的” 感慨,。

偶爾上駕駛臺碰到印尼船長，也會聊一些公司的事情及各自的情況,，多數(shù)的情況下是友好會心的笑笑,。

三          沙

不覺間行走在江湖已經(jīng)10天有余，遇到好多之前服務(wù)的公司的船舶，一番交談下來,，感慨很多,。鐵打的船舶，流水的船員,。想想以前同船的兄弟,，真的是物是人非事事休，欲語淚先流啊,。

途徑南沙群島的時候,，感覺心里還是很美美的舒服的。特別是三沙市的成立,，讓我們在外漂泊的海員,，每當(dāng)一進入南海時，一種久違的鄉(xiāng)情祖國的親情讓我們感受到了祖國的強大和堅強依靠,。曾經(jīng)一位跑船的兄弟說,，每次從國外往國內(nèi)航行，一看到南海,，就興奮的睡不著覺,，可以幾天幾夜，樂此不疲,。我想這就是體會到了家的親人在召喚,，到了南海就像到了家門口一樣，心里是放松的,，是快樂的,，幾個月的在外辛苦顛簸又算得了什么呢。雖然不能航行到三沙市的附近,，但三沙市的成立,，還是讓我們這些在外漂泊、四海為家的船員感到由衷的驕傲,，感到家的溫暖,，感到祖國的強大。

新   加   坡

路過新加坡的次數(shù)很多,，短暫停留的次數(shù)也不少,，像這次這么貼近新加坡還是第一次。當(dāng)我第一次站在這片美麗的土地上時,，心中很是產(chǎn)生幾分敬意,。干凈整潔的街道，悄無聲息的車流,，井然有序的人群,，讓人很容易喜歡上這座城市。生活在這里的人們敬畏的是這個國家法度的威嚴(yán),，敬畏的是執(zhí)法者的公正,。所以有些在國內(nèi)看似不可能的事情，在這里卻可以做的很好,。民不畏法,，奈何以法懼之。這是值得我們學(xué)習(xí)的地方,，我們要從自身做起,。很想用孔子的一句話來表達(dá)自己的心情：士不可以不弘毅，任重而道遠(yuǎn),。

一個航次的“護航”任務(wù)圓滿結(jié)束了,，再見了新加坡！再見了,，江湖,！我還會再回來的，江湖,，因了這是我的夢,。